ま＠Maverickのブログ一覧

愛車のべスパで雨の上がった夕方にちょっと散歩。

すがすがしい気持ちの良い一日になりました。＾＾

別に直ぐに買うわけではないんですが、色々物色中です。いわゆる妄想。

重量級はカレラがあるのでもう要らないので軽いのだったらどんなのが良いだろうって思っているのですが、行き着くところはいつもロータスになってしまいます。フェイズ１の一番素な１１１なんかが６８０ｋｇ、１１８ｐｓくらいで魅力的ですね。でも壊れるところが多いし、エアコン無いんで不快指数高そうです。

快適で高年式の軽い面白いクルマでってなるとスイフト良い線行ってるんですよね、パワー無いだけで。利便性、快適性、信頼性、多機能性、維持費の安さなどなど考えはじめるとスイフトしか浮かんできません。既にちょっといじったのでサーキットも走れるようになったし。

ラテンのクルマは調べていくと結構重いのばっかりです。軽量化棚に上げてる。もちっと頑張って欲しいと思えるモデルが多いです。

暑くなってくるとさすがにフリー走行台数減りますね。午後イチの枠で２台、その後の枠も５台以下でした。

僕はギリギリセーフで午後イチの枠を走ったんですが、さすがにタイムは伸びませんでしたね。８秒台のままでした。色々試したんだけどなぁ、、、





その１．左足ブレーキ：これはまだ慣れてないため、タイムは０．５秒以上悪化。＾＾；

その２．ＣＶＴ、Ｌレンジのみで走行：回転数が上がって良い感じだったんですが、結果が付いてきませんでした。

その３．ライン変更：Ｓ字～アドバンコーナー？あたりを変えてみたんですが、よく分からず。


ま、そんなこんなことしてきましたが、タイアの熱ダレが一番酷かったんでしょうね。ブロックの飛び方が今までで一番激しかったです。


今日はひでさんに教えてもらったルートでオール下道で往復してきました。メリットにして３千円くらいか。時間はほとんど差がなかったように思うので、次回からはこのルートに決まりですね。



本日の走行距離：３９６ｋｍ、ＯＤＯ：１０２７５ｋｍ、本日の燃費：１０．７ｋｍ／Ｌ

今までの「ま＠９１１カレラ」は長ったらしいので、短く「ま＠カレラ」に変更しました。

お会いしたときは、「ま」だけで結構です。今後ともよろしゅうに。＾＾

ＢＢＳ買う予算も勇気もないので、せめてツライチにとスペーサー入れました。前が７mm、後ろが１４mmです。

これだけでも結構見栄え良くなりました。装着には滝汗でしたが。リアタイアの重いこと。＾＾