ま＠Maverickのブログ一覧

うちのハイエース、９８年式で既に１３年経過してます。

２～３年落ちの６５０００ｋｍ走行の中古をヤフオクで買って、１０年掛けて前オーナーが走った距離を走ったことになります。１０年目にしてようやく自分のクルマになった気分です。＾＾

あと５年は最低でも乗っていたいですね。

今年初めて？カレラでお山登ってきました。ＯＤＯも２５００ｋｍほどで、もう少しで慣らし終わります。もうひと頑張りです。

ちょっとだけスポーティに走らせてみました。やはりリアエンジン、きっちりフロントに荷重乗せないとアンダーが顕著です。荷重乗せると弱アンダーくらいでしょうか。安心してコーナー入っていけます。ギャップに遭遇したりパワー掛けたりするとリアがググッと沈み込む挙動がＲＲだなぁと思える瞬間です。面白いですね。

いつもの皆さんともお会いできて何よりでした。それにしても皆さん、おクルマに詳しいですね。僕は知らないことばっかりでしたよ。＾＾



スイフトのほうは午前中にインナーフェンダー切ってきました。夕方試運転してみたんですが、やっぱ摺りますが、随分マシになりました。やっぱり次回はワンサイズ小さなタイアが良いかもしれません。

僕が知らなかっただけで、クルマ屋さんがちゃ～んとやってくれてたそうです。どおりで普通に走れるわけだ。＾＾

まだ確認してないんですが、インナーフェンダーって摺ってるとこだけ切らずに全部外したら、カバーしないといけないところまで外れちゃうんでしょうか？　切るのって何だか抵抗があって、、、　

とか言ってもただ単に走ってきただけですが。＾＾

サスとレカロとシートベルト、良いですね。前回の鈴鹿での問題点はあるレベルで解消できました。

コーナーもドライだったらエリーゼとおんなじくらいエイッ！ってくらい突っ込まないといけないくらい限界が上がりました。軽量なのも相まって付けっぱなしの割には良いコーナリングしてます。

問題はタイアとタイアハウスの接触。ギャップがあればどこでも前後ともギャリギャリ摺ってます。フラットなコーナーでもドライ路面だとフロントが接触します。＾＾；　ホイールのオフセット欲張ったから仕方ありませんが、次回はタイアのサイズを見直さないといけません。


今日はスカイライン→Ｒ４２４→Ｒ４８０って感じで走ってきました。お山は雪降ってました。気温も０℃。ほとんどがウエットで残念でしたが、次回に楽しみを取っておきます。

朝から装着しました。

座面も下がって腰高感が無くなり、そして４点式シートベルトでがっちり固定。結構エエ感じです。＾＾


サスの慣らしも兼ねてこれからちょこっと走りに行ってこようと思っています。