試乗メモ - X3

試乗

試乗メモ

potosu2008
BMW / X3
xドライブ20d_RHD_4WD(AT_2.0) (2021年)
- レビュー日：2022年6月19日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：3
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：無
燃費：無
価格：無

総評: 街乗り試乗。総走行距離5000キロ未満の車両。

外観ちょ大きいなと思い、乗り込んだら更に大きさを感じた。3、4シリーズセダン乗ったけどそれより格段に大きい感じ。車高が高いせい？
自分には手に余る💦

インテリアは最新より、ひとつ前のやつで、カーブドディスプレイじゃないやつ。まぁ新鮮さはないけど、見慣れている安心感はある。

ドライブアシストを使ったけど、ハンドルの切りがカーブでちょい遅いし、やけにインベタしたりで怖い💦ハンドルも無理やり回す感もあり、高速なら便利なのかなぁ。。。ハンドルはMスポの太さよりちょい細い。アルカンターラではなく、少し手に硬い。

乗り降りで、車高高いし、ステップの幅が広いからふくらはぎが汚れる。見晴らしはよい。前方、後方、左後ろの視界はよい。左斜め前は車両感覚掴まないとこする💦。

やっぱこのクラスになると発進と停止や、カーブでふらふらする感じが出てくる。Mスポサスではないせいか。気になる。ゴツゴツして乗り心地悪いてやつじゃなくて、ふらっとして不安感がのぞく感じ。他のメーカーのSUVはどうなんだろ。
シートは本革。滑るしホールド性がもう少し良いといいかなぁ。

車内はガソリン車と言って良い静けさ。走行中の風きり音が1番大きいくらい。アイドリングで車外出たらディーゼルの音はしたけど全然うるさくなかった。X1、X2とは全く違う。セダンもSUVもBMWは3から質がガラッと向上すると感じた。

個人的にはX3クラスのSUVにするならBMWでなくてもいいかな。Mスポにしたら印象変わるかもしれないけど。ラグジュアリーかスポーツか、もう少し明確にした方がよいような🤔

デザイン: 3
走行性能: 3
乗り心地: 3