5,000Km突破

5000km突破＆ネット接続復旧(？)おめでとうございます、お疲れさまでした。

5000km…まだまだ堅いですね。
バンバン回して、アタリ付けてあげましょう。

ところで先日マツダのイベントでプレマシーに座ってみましが『あれ？左膝に圧迫感が…』、次にＭＰＶに『これも左膝に圧迫感が…』結局スズキ製の軽自動車以外の自社生産の自動車全部、みんな二ーパッド代わりにコンソール部分が当たる(踏張れる)んですね。

普段プレマシーを使われている奥さんからは、不満の声とか上がりませんか？。
逆にコーナーで踏張れるから、アドレナリンの分泌量が増すとか？…。

コメントありがとうございます。
ネット接続は何とか元に戻った様です。

このところ、プレマシーで高速を利用する機会が
多かったので、アクティブマチックを使って手動
変速しながら加速していました。

プレマシーに限らず、最近のミニバンはコンソール
パネルに変速レバーが装着されているクルマが
多く、適度な踏ん張りが効いてあまり違和感は
感じません。

妻はガンガン回して毎日通勤していますよ。

5000km突破おめでとうございますって遅ればせ。(^^;

アテンザは妙に足元が広く、なんとなくガニマタ気味になってしまいます。
（お手軽ニーパッドつけました）

アクティブマチックは普段から乱用してますが、やっぱりクラッチが欲しいです・・・。

ちょっとご無沙汰です。

今の所週末に利用しても、500Km/月　平均です。
アクティブマチックは私も乱用しています。
どうも、減速時にはエンジンブレーキかけたく
なるんですよ。

アルテッツァはクラッチがついているので、
自然にシフトダウン出来て良いです。