後期型メーター取付け

前期型メーターから後期型センタータコメーター
に交換をします。

念の為、作業前にバッテリーマイナス端子を
外しておきます。

今回コネクターも入手した為、
分解して端子を１本取り出し、
イルミネーションアース線用の配線を
作ります。

反対側にはギボシを付けておきます

インパネ下のパネルを、下左右２本、
上コラム右下１本、計３本のネジを外して、
取り外します。

メーター周辺パネルを上２本のネジを
外して取り外します。


この時、コラムカバー横に傷防止の為
養生テープ等を貼っておくと安心です。

チルトは一番下にしておくと作業が
し易いと思います。

メーターを下２本、上１本のネジを
外し手前に取り出し、大小２つの
コネクターを抜き取り、取り外します。

前期型はこのままではイルミネーションが
点灯しないので、大きい方のコネクターに
②で作った端子を配線側から見て上段左から
２番目（矢印）に差込み、このアース線を車両
金属部に接続します。
これでイルミネーションONで、メーター内
イルミネーションが点灯しますが、
マルチディスプレィは減光されません。

イルミネーションONでマルチディスプレィを
減光させるには、このアース線に後期型に
装着されていた、レオスタット(メーター照度
コントローラー）を接続する必要があります。
（整備手帳：レオスタット(メーター照度
コントローラー取付をご参照下さい）

なお、端子は一度コネクターに差し込むと、
２度と外れない構造になっています。

取り外し前の走行距離。
76,959Km

メーターを取り付け前に
業者さんにODOメーター距離設定を
依頼し、前メーターと同じ距離に
なる様にしました。

最後の微調整は実車で走り、前メーターが
後期メーター設定同距離76,959Kmになる様に
調整してから装着しました。

後期メーターを装着し、バッテリー
マイナス端子を接続します。

簡単に動作確認をし、逆の手順で
元に戻してゆきます。

機能確認の為走行し、メーター動作、
警告、指示灯点灯、イルミ点灯等、
すべて問題なく作動する事を
確認し、終了です。