サイコロＫのブログ一覧

メリー大晦日！！（なんじゃそりゃ）


早いもので2012年も最終日を迎えました。

未だ我が家の外装の掃除は手つかず。果たして今日中に終わるのか？？

バイクでの走り納めもしたいので、路面状況＆お天道様とにらめっこ。

気温はそこそこだが、ハードウエット。

む～。どうしたもんだろう。

寝ちゃおうかしら。

冗談はよし子ちゃん。よし子？誰よその女ーっ！！(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

さて、今年の総括を・・・

息子「パパ・・う○ちでた。」

はぅあぁっ！（オムツ替えで中断・・・）


今度こそ、今年の総括（クルマ編）を！


と言っても、みなさまのように潤沢な資金はございません。細々と、ローコストでやっておりますので、ご期待なさらぬよう・・・。


【①某オク　オートライトスイッチ装着】


スイッチ周りの質感UPと、圏央道やら中央道といったトンネルの多い道路に対応するためのオートライト機能追加！しかし、オートライトはバラストに結構負担がかかるとか・・・(；・∀・)


【②ロードスローラーステッカーを貼る】


奥さんに呆れられた（；^ω^）


【③シフトゲートを塗装】


奥さんより、「シフトゲートのメッキがまぶしいから、何とかせい！」との指令を受け、施工。
シフトノブの外し方等勉強になりました。



【④ブレンボブレーキローター装着】

ブレーキ周りアップデート第一弾として、ブレンボのブレーキローターを投入。来年はパッド替えたい・・・。（妄想）


【⑤ハザードスイッチ移設】


ナビのモニターに隠れてしまい、押しづらくなっていたハザードスイッチを移設。
これで操作系のストレスが一つ解消。（プライスレス）



【⑥アウディ「高級」汎用ドリンクホルダー装着】


これは出来心ですなぁ。無駄に手の込んだ箱に入ってたっけ。



【⑦カーボン調ダミーダクト装着】


格安のカーボン調ダミーダクトをこれまた出来心で装着。
しかし、そろそろ剥がそうかな・・・。



【⑧エアコンスイッチ交換】


これはもう見た目重視。操作性は悪くなりましたが、カッコイイはエライのです。


【⑨ウォッシャー液噴射タイミング変更（お手軽版）】


ヱアポンプ用逆止弁を流用したお手軽カスタム（と呼んでいいのだろうか）
耐久性を見つつ、いずれは自動車用のボール型バルブに交換しよう。ポルシェ用をすでにロックオンん。（マッチングは未確認。）
OMAさん、アドバイスありがとうございました。



【⑩浮気心芽生える】

オフ会での影響をモロに受け、ちょっと浮気心が出たりもしました。


【BRZ】


【E92のMスポ（左ハンドルMT）】


しかし、身分の差（金がない）はいかんともしがたく・・・。恋が成就することはございませんでした（笑）
（ジョーカーさんを手放したいわけじゃなくてね。）



【⑪オフ会に目覚める】

今年は未踏のオフ会に目覚めた記念すべき年でもありました。
やっぱり、同じ趣味趣向を持った者同士だと現実世界でも打ち解けるのも早いですよねぇ～

今年お会いした皆様、ありがとうございました！

まだ、お会いしたことのない皆様！来年はお一人でも多くの方にお会いできるといいですね！
（(´・д・｀)ﾔﾀﾞって言わないでぇ～）



今年１年、みんカラのおかげで気づけばお友達もたくさん増えました。

みん友の皆様のお蔭で、本当に楽しい時間を過ごすことができました。深くお礼を申し上げます。

今年も最後までダラダラと書き連ねましたが、ワタクシのくだらないブログにお付き合いいただき、本当にありがとうございました。
時には失礼もあったかと思いますが、引き続き精進して参りたい所存でございますので、今後ともサイコロKを見捨てずに遊んでやってくださいませ。









という皆様の声が聞こえてきそうですが・・・（；^ω^）


来年が皆様にとって良き１年なることを、心よりお祈り申し上げます。



では、来年1月1日にお会いしましょう！！(ﾟ∀ﾟ)

って、明日じゃん！！ヽ(；ﾟдﾟ)ﾉ ﾋﾞｸｯ!!

みん友さんたちが次々と「ブログ納め」をされておりますが・・・

ボクはまだまだ納めませんよぉー。

今日は雨なので、奥さんより命ぜられた家の外回りの掃除はできないしバイクにも乗れませんので、懲りずに駄文を書き連ねることにした次第であります。


ただのひつまぶしもとい、ひまつぶしという話もなくはないですが・・・


さて、タイトル通り今回はレッドテイルことNinja250Rカナダ仕様の今年１年を振り返って見ようと思います。


【①アンダーカウルインナートレー装着】



リアまわりの貧弱さを解消すべく装着。見た目はよくなるけど、水や砂がトレーのそこに溜まるというデメリットも。



【②ペンスケ　ライディングスポーツハンドル装着】



バイクとのシンクロ率を上げるために装着。このハンドル交換を機に、サイコロKが覚醒。宮ケ瀬に毎週通い詰める日々が始まる。実際かなりシンクロ率は上がったなぁ。



【③タイヤをBT-39に交換。ついでにインナーフェンダー装着】



リアタイヤが針金を踏んでしまったので、タイヤを交換。リアは130から140にサイズアップ！
コーナリングでの安定性が増し、安心感が増しました。



【④ロービームHID化】



ヘッドライトをHID化。本体1300円、送料が1500円という微妙な価格設定。今でもしっかり稼働中！


【⑤プラグ交換】



初めて自分で再度カウルを外して作業！！
エンジンがリフレッシュして、非常に調子よくなりました。5000kmで交換っていうのはあながちウソではなさそう。



と、今年はこんな感じでしょうか。


まぁ、宮ケ瀬で走りに目覚めちゃったのが一番大きいかなぁ。

昨年夏の転倒から「上手く走りたい」一心で走りこんできましたが、回数を重ねるごとに思った通りに走るようになっていくことで、バイクが今まで以上に楽しくなりました。

上手いライダーとは、速く走れるライダーではなく、必ず無事に帰ってくるライダーである。

という言葉を心に刻み、来年も安全第一で楽しんでいきたいと思います！

技術力はァァァァ世界一ィィィィィ！！




正月休みに入ったって言うのに、寒いし天気がイマイチなので、気合を入れるために叫んでみました。


ちょっと日が出たので、バイクで出かけようなんて思ったら曇ってきたので・・・

前回の続きを。

類まれな推理力でジョーカーさんこと9Nクロスポロのウォッシャー液の噴射タイミングの謎のヒントにたどり着いた

「身体はオッサン、頭脳は中二」な「オレ川コナン」ことサイコロK。


早速逆止弁を入手しまして、推理の実証作業に入ります。

逆止弁を買おうと出かけたら、うっかり財布を忘れた上にドラ猫をくわえていたとかいないとか・・・。


それはさておき、まずは、クロスポロの逆止弁の有無を再度確認。



ん？これは、もしかして逆止弁？？















違った。

ただのホースのジョイントだった。

そうとわかれば後は突き進むのみ。


では、材料の紹介です。



逆止弁。ちなみに水槽のエアポンプ用。250円ほどで手に入ります。

後は、ホース固定用の粘着テープ。

以上。



★★以降で紹介する作業はあくまで自己責任で！！★★

★★小さい子はお家の人に手伝ってもらおう！★★



手順は



まずウォッシャー液のホースをぶった切ります。

この時点でホースから液が出てこないので、逆止弁が付いてない事がわかります。


次に



逆止弁を切ったホースに噛ませて完了。


写真のようにOUT側を噴射ノズル方向、IN側をタンク方向になるよう、取り付けます。
接合部はタイラップで・・・と思ったんですが、ホースが意外と固いので、粘着テープを巻きました。



果たして、問題は解決したのか？？

結果動画でご覧いただきましょう。



どんっ！！



【びふぉー】




【あふたー】

（画面右に映り込んでるのは奥さんと息子・・・（；^ω^））





(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!


イエーイ！！


やったぜー！！

コレだよ、コレ！！


ウォッシャー液⇒ワイパーのこの動き！！

WRYYYYYYYY！！ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ


もっと早くやっとくんだったー。


失敗しても「なったものよし」でネタにしようと思ってましたが、上手くいっちゃいましたね。

逆止弁は、ホース内径4mmに対応してればOKだと思います。


ただ・・・


フォルクスワーゲンさんよぉ、これくらい最初っから付けといてくれよ！！

と思ったのは言うまでもありません・・・


ワンピネタ、上手く入れられなかった・・・。ミキ様、すんません。（；^ω^）


【2012/12/30加筆】
ＯＭＡさんよりご指摘いただきましたんで追記をば。

ポンプ用逆支弁ではなく、自動車用の部品を使用する場合は「ボール型バルブ」を入手することがオススメです。

ただし９Ｎポロ用は未確認ですが恐らく存在していないので、他車種のものを流用することになるかと思います。（ボクはネットで捜しましたが、意外と高かったんでポンプ用を使いました。）

本日今年最後のお勤めを終えまして、無事仕事納めとなりました。

まー、体調崩して長期離脱もありましたが、しっかり社会復帰して仕事納めまで行けたのは本当によかった～。

色々な方に助けていただき、本当にいくら感謝してもしきれません。

必ずこのご恩はお返しします！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ


そんな気持ちで会社を出まして、いざ中央線にと思ったら・・・・


「四ツ谷駅で人身事故のため、大幅に遅れておりますー。申し訳ございませーん。」

と、お前全然悪いと思ってねぇだろ？的なアナウンスが。

ぐわー。

年の瀬に人身事故かよぉ・・・。

事情は知りませんが、帰りの電車の人身事故はねぇー、ガックリきますよ。


当然ホームは大行列。

ボクもその列に並びます。

程なく電車の到着を知らせるアナウンス。

すると、都市の頃６０代後半から７０代くらいの男性がですね、どこからともなくやってきまして・・・・

すすすっと、列の先頭のすぐ横に立ちました。


この時点で嫌な予感はしておったんですが・・・


電車が到着しますと案の定、このオッサン割り込んで電車に乗り込みやがりました。

まぁ～その動きの速い事。


前にもこんな事があったんですが・・・いったいどういう神経してるんでしょう？？


そんな感じで多少イラッとしつつも、iPod touchの動画で気を取り直します。

すると今度は車内アナウンス。

「え～、この電車高尾行きでございましたがぁ～、八王子行へ変更させていただきます。ご了承くださぁ～い。」


んなもん了承できるか！！

こっちは高尾行きだから一本電車見送ったんじゃ！！！


と、心の中でアナウンスに対する罵詈雑言を浴びせながら、またイライライライラ・・・・


八王子駅で寒空の下、後続電車を待ちます。

八王子は盆地なんで、都内よりもかなり低いんですよー。

もう、テンションガタ落ちですわ・・・。


まぁ中央線ユーザーにとってはよくあることなんですが・・・タイミングが悪いよなぁ。



すいません。

愚痴でした。


明日はもう少し面白い記事書きまーす。

あ、ミキ様リクエストのネタ、入れ忘れた。これまたすいませーん。

長年の疑問に推理に推理を重ね・・・さらに調査に調査を重ね・・・

ピーン！(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!


「身体はオッサン、頭脳は中二」でお馴染み、名探偵オレ川コナン改めサイコロKは一つの結論に達しました。


まず、懸案の「長年の疑問」であります。

それは・・・

9Nクロスポロのウィンドウウォッシャー液の不可解な噴射タイミング。


過去にもブログで書いたのですが・・・


ワイパーのレバーを手前に引く

　　　　　　　↓

「ウィ～ン」とポンプが動く音がする

　　　　　　　↓

ワイパーが動く

　　　　　　　↓

ウォッシャー液が噴射される

という、イケてない状況。


去年の車検の時だったか、ディーラーで話したんですが、なんでも「仕様」らしく・・・


９N系は全部こんなもんだそうな。


仕様じゃァしょうがねぇ・・・

とは思いましたが、やっぱり納得がいかない・・・。


そこでワタクシ、調べましたよ。


そこでたどり着いたのが


逆止弁


なるものの存在。

一般的には、ウォッシャー液のラインにこの逆止弁が装着されており、チューブ内の液がリザーブタンクに戻らないようになっています。

なので、チューブはノズルまで液で満たされており、レバー操作と共に噴射が可能というわけ。

逆に言えば、逆止弁が付いていないと、タンクまでウォッシャー液が戻ってしまうため、次に噴射する際に液を吸い上げるまでにタイムラグが生じてしまうワケです。

で、吸い上げている間にワイパーが動いちゃってると。


他の車種では、逆止弁を装着することで噴射タイミングの問題を解決した事例がありますが、９N系のポロシリーズでは事例がありません。

まずは、逆止弁の有無から調べようと思いますが、パッと見た感じどうもついてなさそう・・・。


よぉ～し


だったらオレがぁ、人柱になってやろうじゃぁ～ないかぁ～！


おおお～


なんだかオラ、ワクワクすっぞ！！



【次回予告】

逆止弁を手に入れるため、奔走するサイコロK

噴き出すウォッシャー液

果たして、ジョーカーさんの運命は？

そして人柱なったサイコロKの運命は？？


次回　「サザエ愛の逃避行」


お楽しみに！！