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ルーフボックス外してみました！



・・・。


何でしょう、この物足りない感じ・・・（；^ω^）


例えるなら、波平の頭部になびく一本毛が無くなったような・・・。



別に

「ルーフボックスいらんわ！」

って話ではなく、汚れがひどかったのでカーシャンプーでゴリゴリ洗いたかっただけなんですけどね。


取り外し・取り付けは奥様にご協力いただき、左右からお神輿を担ぐがごとく運びました。




しかし、ここまで違和感あるとは・・・・。


もはやルーフボックスは車体の一部と化してますね(笑)

プロフィールのイメージを変えたんですが・・・

明るさやらコントラストやら画像を加工したら、スレートグレーメタリック独特のボディカラーが死んでしまった・・・( ﾟρﾟ )ｱｩｰ

でも雰囲気あるから良しとします。

そもそも写真には映らない美しさですから(笑)

さて。

クロスポロは標準でドアミラーがライトシルバー塗装されているのですが・・・




バンパーに赤いラインいれたり




グリルにこんなん↑着けたら


どうもレッドなラインに憑りつかれてしまったようで。（なんかルー大柴っぽい）





ミラー継ぎ目付近にレッドなラインを「うっかり」入れてしまいました。



赤は膨張色なので、2mm程の細いラインでも結構主張します。

まぁこのラインもとあるクルマのパクリなんですがね。（わっかるかなー。わっかんねぇだろうなー）




クロスポロと言えば・・・






The Beetleの「DUNEコンセプト」なるモノがデトロイトモーターショーで発表されましたね。

リアハッチにスキーなんか刺しちゃったりして、アウトドア臭がプンプンでございます。

しかし、「DUNEコンセプト」を見て思ったのは


CROSS Beetleじゃないんだー


なんて事ではなく・・・。







DUNEと言ったらこの曲を思い出さずにはいられないぃぃぃっ！


って事でした。



ラルク好きなら分かるハズ（笑）

最近３歳の息子が機関車トーマスにはまってまして。

ヒマがあれば録画したトーマスを見ているわけです。



トーマスたち機関車は、「ソドー島」と呼ばれる島でトップハムハット卿に日々こき使われているわけですが・・。


ボクはふと思いました。

この機関車トーマスにSF的な解釈を加えたらどうだろうか。



時は西暦3000年・・・

ソドー島と呼ばれる人工島では旧世紀の「機関車」と呼ばれた蒸気機関の車両をベースとした人工生命の実験が密かにつづけられていた。

稀代のマッドサイエンティスト、トップハムハット博士は自らを「トップハムハット卿」と名乗り、人工的に命を与えられた機関車たちを統率している・・・。

トップハムハット卿の恐るべき計画が動き出していることはまだ誰も知らない・・・・。




的な。





・・・。






奥さんに話したら


「なにそれ？」


と一蹴されました。てへっ。



うん。


冷静に読み返すと確かに、「なにそれ？」ですな。









さて、本題はここから。


愛読しているバイク雑誌、「MOTO NAVI」のサイトを見ていたらこんな記事が。


2月2日（日）に大黒PAでカフェレーサーミーティングですって。



一部抜粋いたしますと・・・


カフェ・スタイルを愛する（好む）人ならば、
オートバイはカフェレーサータイプでなくとも結構です！
ただしファッションやどこかに自分なりの“カフェスタイル”を表現してきてください。


とのこと。


カフェレーサーっていうのはバイクのカスタムスタイルの一つでして。


かつてイギリスのカフェに改造されたオートバイで毎夜のように集まって、店のジュークボックスにコインを入れて曲が始まると同時にスタートし、曲が終わるまでにカフェに戻ってくるという公道レースを行っていたのが始まりなんだとか。（wikioediaより抜粋）


カフェレーサーはバイクの快適性や利便性は無視しして、旋回性能等走りに特化したスタイル。

けっこう好きなんですよね～。


ボクのNinja250Rもあえて選んだキャブ仕様。純正の快適なポジションを捨てて、宮ヶ瀬で走ってデミタスコーヒーを飲む専用機になってますからね。





ある意味カフェレーサーに通じるものがある・・・？なんて思ったりして。


”独自のカフェスタイル”ってこんなんで良いのかな・・・？

何事も否定してかからない。

否定するなら身をもって体験してから。

ことクルマやバイクに関しては特に！


このような事を信条としておるワタクシ。


まぁ簡単な話、「頭でっかちになってしまうと見えるものも見えてきませんよ」ってことです。



こんな信条に則り、日曜の午前中にスタッドレス装着のクロスポロで宮ヶ瀬を走ってきました。


【テストデータ】
タイヤ：ブリヂストン　REVO GZ
サイズ：185/60R15




いつもの北岸道路は2か所ほど雪が薄っすら残っておりましたので、スタッドレスは正解でした。

それ以外はドライでしたので、無理しない程度で駆け抜けてみました。


結論。


案外走れるじゃん。


タイヤ自体の剛性もナカナカ。まぁグリップはスタッドレスなのでイマイチですが、怖い思いをするほどでもなく意外と食いつく。

ホイールのインセットの差と185/60R15という細いタイヤサイズのせいか、コーナーではヒラリヒラリと軽く駆け抜ける感じがサマータイヤのどっしりした感じとは一風違って面白い。

ただ・・・




2本軽く走ってタイヤの角がココまで荒れちゃうので、程々にしときましょうってことですね。写真はフロントタイヤ。

リアタイヤは



フロントほどの荒れは無いですね。


さて、このREVO GZ、今シーズンで4シーズン目を迎えます。

ゴムの柔軟性はまだ十分。まぁ新品時から比べたら多少は固くなりましけども。


思いの外ハンドリングが良いので、185/60R15のハイグリップ履いたらどうなるんだろう？なんてちょびっとだけ思ったのでした。（思っただけですよ、思っただけ。）

昨日の天気予報・・・

関東の平野部でも積雪が～

なんて言われてましたが、自宅付近では特に降った様子はございませんでした。

雪と聞いて大はしゃぎだった娘はむくれっ面。

どうしてくれるんですかっ。うちの子ガッカリしたざーます！！きぃぃっ！！

と、天に向かって絵にかいたようなモンスターペアレント風に奇声を発するも、お天道様は黙って光っているだけ。（嘘）


しかも群馬の空っ風並の強風が吹いております。（ホント）


そして寒いでございます。（マイナス12度まで対応のウォッシャー液を原液で入れても凍りました。）


とは言え、せっかく晴れてるからバイクで宮ヶ瀬～・・・なんて思いましたが、嫌な予感がしたのでクロスポロで向かいました。


はい、嫌な予感的中！


いつもの北岸道路は所々雪がありました・・・(ﾟдﾟ)！


終点の鳥居原園地自販機周辺は・・・



こんな具合・・・。

ウッカリバイクで来なくて良かったー( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．



軽く3本ほど走って、スタッドレスでどれだけ走れるか？を試しまして早々に帰宅いたしました。



帰宅後は昨晩作ったステッカーを貼り貼り。


まずはNinja250Rに



PUMAロゴステッカーをホワイトカーボンで。

ライディングシューズとレーシングブーツはPUMAと決めているのでね♪



次はクロスポロ。



お馴染み「Rcing」ロゴをあしらったステッカー（ブラックカーボン）を作りまして




フェンダーに貼ってみました。
サイズは縦約3cm×横15cmで。文字のサイズもこれ以上小さいと貼りつかないし、すぐ剥がれちゃうので・・・。


「おお！こりゃええ！！ワシにも作ってくれんかー！！」という方はメッセくださいませ～。m(_ _)m