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イイね!
2010年07月13日

最近欲しいなって車は

アルテッツァ!

これなら通勤できます!(←ここ重要)

それに2JZ-GTEをスワップ(爆)逆に通勤できないかもww

見た目はシンプルなセダンに!リヤスポイラーもクラウンアスリートみたいなちっちゃい

やつ、張り出しエアロとかは無し。

マフラーは極限まで静かな物をチョイス!

昼間はダブルウィッシュボーンの足回りで優雅にドライブ!

夜は…

フンガァ~!!!シュシュシュシュ!フンガァ~!!!!


そんなアルテッツァが欲しいです。

頑張って給料上げていかないと!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/07/13 19:01:24

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人も車もポンコツさん

この記事へのコメント

2010年7月13日 19:45
何!? アルテッツァ買ったらこんな風にまで改造してしまうのか・・・・・・でもあれだね・・・

通勤できるっていうのは大事だよね^^ 
コメントへの返答
2010年7月13日 20:53
まぁ買えないんだけどね(笑)

通勤できないと2台持ちになるから辛いんだよね~。
2010年7月13日 21:08
アルテッツァって車はかっこよくていいんだけど車高落とすとアッパーアームがフェンダーにあっちゃうんだよね~

とか言いながら僕はアルテッツァで通勤できないのですが・・・
コメントへの返答
2010年7月14日 7:55
そんなに車高短は興味無いから良いんだよー。
10ヴィッツも落とそうとしてもすぐに最低地上高ギリギリだしねー。
2010年7月13日 21:26
あえて、アルテッツァジータにしかない3リッターの2JZ(NA)を積んで、IS300を作ってみてもいいのではww

買ってもいいと思わせてくれる新車がネッツで出てくるまで、次のクルマはお預け状態ですかねぇ・・。
会社の人にはインプレッサ気に入ってもらえたので当分はあのままで良さげです(笑
↑特に、何でもいいみたい・・・
コメントへの返答
2010年7月14日 7:59
でもレプリカ作ってもレクサスメーターだけは移植できないらしいですね。
外見レクサス、ハンドルもレクサス、メーターはアルテッツァなんて中途半端で嫌です(笑)
すぐに車変える必要が無いのはすごくありがたいですよね。
2010年7月13日 23:03
マジで!?アルテッツァ買う予定なの!?

いいなぁ~うらやましいなぁ~
福井は雪が降るから・・・(ToT)
コメントへの返答
2010年7月14日 8:03
機会があれば欲しいなーってさ。
でもうちの会社のU-CARにアルテッツァが入ってこないといけないから、下取りで入る確率低いし、いつ入るかもサッパリ。
まぁ無理だろうねー。
2010年7月13日 23:23
マミテッツァを拝借しちゃえ(^_-)
コメントへの返答
2010年7月14日 8:04
マミテッツァは前期だからね。後期がカッコイイ!

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「久しぶりにみんカラ再開してみたけど、フォロー申請とか色々変わっていてよう分からん。。」
何シテル?   05/04 18:44
免許を取ってからNCP13ヴィッツRSと、限定車のNCP131ヴィッツGRMNターボとマニュアル車が10年続き、そしてIS-Fで初のAT車に5年乗り、10代の頃...
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