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イイね!
2009年03月04日

ちょっと残念…

ちょっと残念… CUSCOのアジパシ、全日本ラリー選手権。

参戦車輛をインプレッサからエボXに変更…


GT選手権にいたっては一時休止…




色々理由はあるでしょうが、真っ先に考えたのは『ハッチになったインプレッサじゃ戦えないのかな』ってこと…

去年もGRBじゃなくGDBで参戦してたくらいだし…



『今まで通りこれからもインプレッサ、レガシィなどスバル車両の製品開発は続行』とは言ってますが…



またひとつ、スバルをベースにしてたチームが無くなったと考えるとちょっと残念です。





これはあくまで自分の素人考えで個人的な意見なのですが…


WRCから撤退した今、インプレッサがハッチである必要性って…?

ハッチに拘る理由って…?

むしろ、セダンにもターボモデル、もっと言えばSTIバージョンが出ても良いのでは?


エボにセダンとワゴンがあるように、インプもセダンとハッチの二本立てにすれば選択肢が増えて良さそうな気もするけど…。




クルマ離れが進む中、なかなかそういう訳にもいかないんでしょうね…
(・・;)






ちょっと残念です…
(_ _;)
ブログ一覧 | あんなことやこんなこと | クルマ
Posted at 2009/03/04 10:34:37

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この記事へのコメント

2009年3月4日 10:43
この間、インプのセダンでアネシスをSTI風にしている車を見ました!
すげぇ~カッコ良いの!(笑)

開き直ってアネシスでSTIバージョン作っちゃえば売れると思った。(笑)
コメントへの返答
2009年3月4日 10:49
雑誌に載ってたヤツですか?

ウンウン!!


あんな風に作っちゃえば【インプはセダン!!】て人からも支持されると思うんですけどね~。
( ̄▽ ̄;)

2009年3月4日 10:55
セダン好き~ u・ェ・u ニヤニヤ
コメントへの返答
2009年3月4日 11:02
ハッチを否定してる訳ではないけど、やっぱりインプはセダンがいぃ~!!
(^◇^;)
2009年3月4日 12:08
実はインプさんを運転したのは
先日のDBA-GH7だけだったので、
ハッチ以外のインプさんを知りません…(・ω・)

ハッチもナカナカの出来だとは思いますが、
最高峰のver.はアネシスを使った方がスッキリしそうですね☆
コメントへの返答
2009年3月4日 12:29
自分はGRBに試乗したんですが、確かに良いと思いました。
逆に優等生になりすぎた感じもありましたけど。

せっかくセダンも出したんだから、ハッチ同様セダンでもSTI作ってほしいです。


まぁ、高くて買えないでしょうけど!!
( ̄▽ ̄;)

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