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イイね!
2009年11月19日

冬のインプは…

冬のインプは… さすがにこの時期ともなると燃費はガタ落ちですね~!!
(*0*;)☆

ついさっき給油したら、250キロほどしか走ってないのに、ガッツリ満タンにしたら32リッター入ってしまいました
(;´Д`A


朝夕の10分以上に及ぶ暖機運転とスタッドレスタイヤにしたことが主な原因なんでしょうけど…。

ろくに暖機もせずに、オイルも回らない状態でエンジンゴトゴトいわせながら走るよりはよっぽどマシですけどね。




ところでオイラのインプ。

オートで暖房入れるとなぁんかヘン。
例えば、25℃の設定で風量オートにすると、最初はめちゃめちゃあっつい風が【ブォォ~!!】

いい加減暑くなると、今度は涼しい風が【スゥ~】。

極端に暑いかめちゃめちゃ涼しいか…

オートのままだと絶対ちょうどいい案配になりません。
(T^T)



以前親父が乗ってた平成2年式カローラは、同じ設定にしたら最初は熱い風が出て、そのあとはちょうどいい温風でスゴい快適でした。

オラが以前乗ってたCFアコードワゴンもやっぱり快適。


今は、熱風が弱くなったら目一杯ホットにして風量を弱くして対応してますが、せっかくオートなんだからその辺もちゃんと動いてくれればいいんだけどなぁ…
(-ω-;)


まぁ、スポーツカーにそこまで求めるのは贅沢なんでしょうかね~!!
(;^_^A
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/11/19 21:26:41

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この記事へのコメント

2009年11月19日 22:27
インプレッサGC8のオートエアコンはイマイチですよね(^-^; 僕は弱風のまま温度は中間から少し上にしています。
北海道は暖気はかなり必要でしょうね。こちらでは真冬でも0度切る事は滅多にないです。
僕の住んでるアパートでは暖気運転は迷惑掛けそうなので最近インプレッサは歩いて5分の民家から離れた駐車場に移動しています。ここなら丘の上で周りは畑しかないので心置きなく暖気運転が出来ますよ(^ー^)
整備する時もハンマー使えるのが嬉しかったりします。
あとは発電機やらもって行けばなんでも出来そうです。
これで月極め2000円の自分のスペースだけ1.5台分あるのでプレオもこっそり並べて駐車出来ますよ(*^-')b
コメントへの返答
2009年11月19日 23:47
オイラのインプが特別オカシイ訳ではないんですね。

ちょっと安心しました。
(^^;)


オイラは団地ですが、ブリッツのうるさめのニュルスペックでも、昼間は10分の暖機も勘弁してもらってます。

漁師町なので夜は早く寝る家が多く、夜遅く帰ってきたりした時はさすがにちょっと気が引けますが…
(;´Д`A


オイラは団地の駐車場で何でもやってしまいますww

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「エア抜き用のボトルも準備出来た。
職場で使ってる消毒用のがラジエーターの口にピッタリ!!
ネジ山でしっかり引っかかってちょっとやそっとでは抜けないから大丈夫でしょう😅」
何シテル?   05/19 15:28
リターンライダー。 夏はバイク、冬はスキー。 暑くても寒くても外で遊ぶのが大好きなのです♪ 最近は写真ばっか撮りに行ってます?? 人生、楽しんだもん勝...

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