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イイね!
2009年12月10日

エンジンストール…

今朝、試しに職場まで走ってみました。

相変わらずメーターは動きません。



で、やはりエンストします。

どうやら、普通に止まろうとしてクラッチ切ると、回転が落ち込んだトコロでそのまま『スコン』と止まってしまうようです。


やっぱり車速信号出てないのでしょうか…

走行中チェックエンジンは点灯しませんが、以前メーターにケーブル繋ぎ忘れた時と同じような症状です。


スムーズにアイドリングに戻らないところを見ると、ISCバルブの清掃も必要かもですね。
(;´Д`A


昼休みに工場に入れる予定ではいますが…


エラーコードが全く出ないってのがオラの不安を煽ります…
(((;゚Д゚)))



軽傷だといいけど…





何気にコワいなかさんでした。
ドキ(((||゚艸゚)))ドキ
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/12/10 08:25:06

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この記事へのコメント

2009年12月10日 10:17
実はメーターに繋いだ線が外れたとか(°д°)
コメントへの返答
2009年12月10日 12:07
スピードメーターのケーブルは確認したけど外れてないし、カプラーだとしたら他にも動かなくなるトコがあると思うんですょ。
(;´Д`A


やっぱりケーブル切れなのかなぁ…
(×_×;
2009年12月10日 12:09
大きな症状が2つ出てるのでやっぱここは信頼できる修理工場にて見てもらうのが宜しいかと...^^;

大事に至らない事を祈って...(合掌
コメントへの返答
2009年12月10日 12:17
ですね~!!
(;´Д`A


そうします。

とりあえず、Dラーにも 相談しようかと思います。
(^^;)
2009年12月11日 1:11
Dラーで、チェックエンジンのついた履歴が確認が出来ます。ので、Dラーで診断をして貰ってみてはどう?(*''*)

原因が分からないんが、落ち着かないし、嫌やもんね…(≧~≦)
コメントへの返答
2009年12月13日 20:05
そぉなのか~!!

知らなかった
(;´Д`A


今はクラッチ切るとエンジン止まりたがるんで、それが解消されたら調べてもらおっかなぁ…
(ーー;)ホント、オチツカンョ…

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「エア抜き用のボトルも準備出来た。
職場で使ってる消毒用のがラジエーターの口にピッタリ!!
ネジ山でしっかり引っかかってちょっとやそっとでは抜けないから大丈夫でしょう😅」
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