なかさんの決断

ずっと悩んでましたが…







車としてのコンディションは黒チャンが遥かに上だということで、この先も黒チャンを走らせることに決めました。



これから白チャンには部品取りとして活躍してもらうことになります。





その黒チャンなんですが…



タービンに付いてるウォーターパイプからどうにもクーラントが漏れるので、パイプを交換する予定です。

オイルの量については、クルマの傾きでも違ってきてしまうので何とも言えないと…

ただ明らかに量が増えてる場合は、ピストンやシリンダに問題アリだと…

エンジンの異音は多少タペット音があるけど、今はそれほど気になる音はないらしいです。

ただ、気になるならあまり動かさないで、しっかり調べて直してしまうのがベストだということでした。



後期型はまだまだ市場に出てるし、しばらくなくなりそうもないしね♪




今後は、白チャンの様々な部品をひっぺがすのに忙しくなりそうｗｗ

エンジン、ミッションに始まって、クラッチ、デフ、ブレーキ、車高調、ラジエター、オイルクーラー、アルミのアンダーパネルに等長エキマニetc.…






ということで、黒チャンの症状を悪化させないためにしばらく黒チャンはお休み。



今週末あたりからリースの軽四で動き回ることになりそうです。