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  5. やっつけ仕事の代償…(ﾉ_-;)ﾊｱ… [なかいちゃん@RIDDLE RIDER]
イイね！
   
2011年02月17日

やっつけ仕事の代償…(ﾉ_-;)ﾊｱ…

やっつけ仕事の代償…(ﾉ_-;)ﾊｱ… 黒インプを復元した時、ウォッシャ液が入ってなかったので、ホーマックでアメットビーを買い、タンクに入れたんです。
２月７日の夜のことです。


ところが旭川に行った時には少し出が悪くなり…



昨日、全く出なくなっちゃいました！！
(;°Д°)…!?



まさかこんな早く…てかウォッシャ使ってないのに無くなる訳ないので、モーターが逝ったかと思ったのですがスイッチ押すと【ウィ～～～～…】と音がしてる。

ボンネット開けてタンクを見ると既にスッカラカン…(◎o◎;)

ホースの亀裂かタンクに穴が開いてるか？


ノズルまでのホースを辿ってみても亀裂は発見出来ず。

となるとタンク？
ボルト外してタンクを持ち上げた時に気がついた。





リアのホースが外れてる…(一。一;;)


プラグを付ける時には空だったので、多分ホース抜いてタンクを持ち上げ作業しやすくしたのはいいけど、戻した時に繋ぐの忘れてたんでしょう。



なかさん、まさかの凡ミス！！

しかも『抜いたら繋ぐ』という初歩的なミスしちまいました…(ﾉ_-;)ﾊｱ…

ま、モーターの故障でもホースの亀裂でもなかったからいいっちゃいいけど…


新品で入れたアメットビー２リッター(\３９８)が僅か３プッシュで無くなったのはちょっと勿体ない…



次回からの作業は、指差し確認するくらい確実にしようと反省したなかさんでした。
ヾ(_ _*)ﾊﾝｾｲ･･･

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/02/17 10:49:37

   

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この記事へのコメント

永遠のＭＴ乗り
2011年2月17日 11:42
授業料としては、安い方じゃないですか！(^^;・・・（自爆）
コメントへの返答
2011年2月17日 11:52
確かにモーターの故障にくらべたらはるかに安い授業料でした(笑)

というか昨日まで知らずにいた自分て…(ﾉ_-;)ﾊｱ…

ゆ－ちゃん
2011年2月17日 12:03
ワタシみたいにエレメント付けるの忘れてオイル入れるよりかは遥かに被害は少ないですね(･∀･;
コメントへの返答
2011年2月17日 12:20
∵;;(;;ﾟ;Ж;ﾟ;;;;)

そんな事もあるんですね！
てかオラもやりそうなので気をつけます(爆)

ゆ－ちゃん
2011年2月17日 12:25
普通、有り得ないですけどね(･∀･;

フロントバンパーの開口部からオイルが吹き出してズボンと靴がズブズブになりました(笑)
コメントへの返答
2011年2月17日 12:32
まさかとは思ったけど、実際にしくじった方がこんな近くに…ｗｗｗ

そっか、ヴィヴィオのフィルターって横向いてるから【ビョ～～!!】って出てきちゃうんだ…(・・;)

ﾓﾘｺﾞﾛｳ
2011年2月17日 12:43
オイルドレンを付けるの忘れた

オイル交換の経験者もいますよ（笑）
コメントへの返答
2011年2月17日 12:51
そ…

それはまさか…(爆)

黒ナイト
2011年2月17日 13:09
昔13に乗っていた時に
クーラントを総入れ替えしていた時に
ドレンを閉め忘れてクーラントを無駄に
した事があります（´・ω・｀）

コメントへの返答
2011年2月17日 14:05
そうか！！

クーラントもあるんだ！(￣▽￣;)


てかみなさん、なにかしらやらかしてますね(爆)

LCR
2011年2月17日 13:15
垂れ流し...(T_T)
コメントへの返答
2011年2月17日 14:06
垂れ流しました…ヾ(*T∇T*)
氷月
2011年2月17日 16:35
ﾀﾞﾀﾞ漏れ…(*ﾟ∀ﾟ)ヾ(_ _*)そこまで酷くﾅｲﾖ

あ、こないだﾊﾞｯｸしたらﾏﾏさんﾀﾞﾝﾌﾟを
轢きそうになりました。除雪中に転がして
あったの忘れてて。
あとﾀｲﾔ1本分、ｳﾞｨｳﾞｨｵが右に寄ってたら
踏んで大変なことになるとこでした（怖

って、ﾚﾍﾞﾙ違いすぎますねｗｗｗ
コメントへの返答
2011年2月17日 17:20
ｼﾞｬｱ､ﾎﾎﾞﾀﾞﾀﾞ漏れ…(*ﾟ∀ﾟ)　(ノω･､)ｳｩ


なぬ！？
タイヤ一本分で交わすテクニック♪
((；ﾟдﾟ))ｽ､ｽｹﾞｪ

オラなら間違いなく【バキ】ってやってますｗｗｗ

今日から皆さんにならって「姐さん」と呼ばせていただきます！！（爆）
☆たぁ～ちゃん☆@愚か者
2011年2月17日 16:51
( ´・∀・)ﾉ ハーィ　　オイルドレン付け忘れてエンジン掛けた人ココにいま～～す！（爆）ヾ(≧▽≦)ﾉあははは！　　自爆＼　ドッ！　／　　＼　アハハハハ！！　／
コメントへの返答
2011年2月17日 17:22
(｡･ｗ･｡) ﾌﾟﾌﾟｯ

ここにも一人みぃ～つけた！！（爆）
ｩ'`,、ｩ'`,、ｩ'`,、(*ノ∀｀*)ノｩ'`,、ｩ'`,、ｩ'`,、
LIEBENDER⑨びび
2011年2月17日 16:59
NOS噴射ですねｗ(･∀･)
コメントへの返答
2011年2月17日 17:23
もうね、なまらウォッシャーの燃費悪かった！！ｗｗｗ
カズミン
2011年2月17日 19:10
こんばんはです。


ハイエースのクラッチ交換の時、ミッションハウジングをエンジンに固定するボルトを締めて行ったら、最期の１本が長かった。
結局、最初に締めたボルトが間違ってて、全てのボルトを外してチェックする羽目に...。
以前に交換した時の３倍時間がかかりましたとさ。

＊教訓＊

「パーツ交換の際は、外した物の位置をキチンと書き残す事」

お陰で今は、大したミスをしなくなったようですww
コメントへの返答
2011年2月17日 19:40
どもども～♪

オラもISCの掃除をしたときに、一本だけボルトが短いことに気がついて、時間かかったのを覚えてます。

ボルトなどは、長さが違う箇所にはマーキングなどして間違わないようにしなければいけませんね(；＾ω＾)
いちこ
2011年2月17日 20:15
昔、自動車屋に居た時に、大型トラックのエンジンオイルエレメントのドレンボルトを付け忘れて、エンジンを始動したら「ビューッ！」と噴きました＾＾；

床はオイルまみれに・・・
コメントへの返答
2011年2月17日 20:37
大型トラックってかなりの量じゃないんですか！？∑(ﾟωﾟﾉ)ﾉ


てか、オラの失敗がスゴくかわいく思えてきた・・・ｗｗｗ
モンちゃーん
2011年2月17日 22:24
OIL漏れじゃなくてよかったね！
ヴィヴィオがボクサーサウンドになっちゃいましたOrz
コメントへの返答
2011年2月17日 22:29
ほんっとよかったｗｗ

それは・・・オイル漏れで？

プラグコードのせい？
モンちゃーん
2011年2月17日 22:44
原因不明だったりしますOrz

明日、ばらしまーす。
コメントへの返答
2011年2月17日 23:21
マジっすか(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ

自分でバラすの？
スゴ━━━(*ﾟ∀ﾟ*)━━━イ
Raichi Co.,Ltd
2011年2月17日 22:59
↑僕のもしょっちゅうボクサーサウンドになります～♪；

早くパッキン交換しなきゃ。。。
コメントへの返答
2011年2月17日 23:22
オラのSSはプラグコードのせいでボクサーサウンドになったけど・・・

それだけの理由ではないんですね～(´ﾟ∀ﾟ｀；)
peteru10
2011年2月18日 1:29

ウォッシャといえば、こないだ初めてＩＣウオータースプレーボタンを使ってみましたが、反応せず。
軽量化で装置が取っ払ってありました（涙）
コメントへの返答
2011年2月18日 1:40
うゎぁ…(*T∇T*)

ﾜﾀｼの白インプにもついてますが、やはり反応せず…
タンクがついてませんでした。


というか前置きＩ/Ｃになってる白インプには丸っきり意味の無いスイッチなので、黒インプに移植しちゃおうかと思ったりしてます♪
Ψ(*｀∀´*)Ψｹｹｹ


   

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