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2011年04月15日

たかが１０ｍｍ・・・

ＧＣのトレッドは、フロント：１４７０ｍｍ、リア：１４６０ｍｍ。

前後でトレッドの幅を変えるには訳があるに違いない。

でも・・・

この１０ｍｍのトレッド差が気に入らない・・・

片側だとたった５ｍｍ・・・

ヴィヴィオだったら片側で１０ｍｍだけど・・・

ということで５ｍｍのスペーサー導入してみました♪ヾ(*・ω・)シﾝﾎﾞｯ!!

細かい違いはオラにはまったく分かりませんが、「前後の幅が揃った」という気分的なものだけで、オラは十分満足ですｗｗｗ

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Posted at 2011/04/15 18:58:48

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D･K 2011年4月15日 19:24 意外なところに気が付きましたね(^.^)b！。そうなんですよ！フロントの方がリアに対して若干ワイドなんですよ(^-^)～左右差5ミリでも実際見た感じ5ミリ以上タイヤが内側に入ってる感じしますよね(;^_^A。その5ミリワイドにした後の違いは自分は《昔なかさんと同じ事してた(;^_^A》・・・気持ち少しリアが粘るかな程度だった記憶があります(;^_^A。	コメントへの返答 2011年4月15日 20:24 以前から気にはなっていたのですが、今日カタログで確認したので納戸からスペーサーを引っ張り出して取り付けましたｗｗ見た目は変わりますね～！！なるほど～♪ オラの街乗りレベルでは違いは全く分かりません！！(ﾉ∀｀)
マイキー＠ＧＣ8 2011年4月15日 19:25 ＧＣだと、アルミ次第ですが、それ位でツライチっぽくなる感じですよね。フェンダーの爪に当たらなければよいのですが… 自分は5㎜入れた時、かすりました。タイヤ＆アルミは215-45-17、7Ｊ、オフ48っす。一日で3㎜に交換して、その後イラネと、外した記憶が…	コメントへの返答 2011年4月15日 20:45 今のアルミだと、まだちょっと内に入ってる感じです。走ってみても、フェンダーに当たるということもないようです。これは大丈夫みたいですが、イゾッタ（ＴＥ３７）だとどうなるかってとこです。足がポンポン跳ねるほど硬くてストロークがない分大丈夫そうな気もしますが・・・(；＾ω＾)
mintchichi（改） 2011年4月15日 19:33 後輪駆動ならリアタイヤが太い場合に、トレッドが狭くなる可能性があるかもしれませんが、四駆ですもんねー。どういう狙いなのか興味が湧きます。 d(￣￣)	コメントへの返答 2011年4月15日 20:48 ↓の方のコメントで、アンダーを弱めるためにフロントをワイドにしているって事が判明しました！！でも、フロントが逃げるほど激しい走り方する場所もないので大丈夫でしょうｗｗ
D･K 2011年4月15日 19:39 左右差じゃなくて前後差でした(;^_^A・・・誤字すいません(;^_^A。上の方と同じで自分も17インチ7jオフセット48のホイールで5ミリ入れてましたが同じでリアフェンダーとタイヤが接触しました(;^_^A・・・　大人しく乗ればなんとか(;^_^A・・・	コメントへの返答 2011年4月15日 20:51 以前もつけてたことあったんですが、キヨさんから譲ってもらった「ＩＳＯＴＴＡ」でも擦らなかったような気が・・・あん時はスペーサー入ってなかったのかなぁ・・・σ(゜・゜*)ﾝｰﾄ･･･
ツー（オヤジ） 2011年4月15日 19:56 FFと同じで四駆はアンダーステアが強いので弱冠フロントを広く取っています昔ギャランの時はアンダーが強すぎたのでフロント205でリア195で調度良かったです（笑）たった片側5㍉でもコーナーの限界は違いますよ～	コメントへの返答 2011年4月15日 20:56 なるほど～！！そういうことだったのですか～！！納得ですΩヾ(･∀･｀ )ﾍｰﾍｰﾍｰﾍｰﾍｰﾍｰということは、リアは狭い方が曲がりやすい？・・・ｩ──σ(･´ω･｀；)──ﾝ
peteru10 2011年4月15日 20:45 私は町乗り用ですが＋35の８Jのホイールを使っています。若干ハンドングはだるくなりますが安定性が良くなりました。 225サイズのタイヤでもつめ折しないと入らないですが、見た目がカッコよくなりました。	コメントへの返答 2011年4月15日 21:01 ３５ってめっちゃ「はみタイ」になりそうですが、大丈夫なんですね！！ｵｵーw(゜д゜)w オラのＧＤＢのオプションアルミ（赤リム）だと、２２５/４５-１７で７．５Ｊですが、オフセットが５３・・・まるで純正ですｗｗｗ
aki718 2011年4月15日 21:08 なかさんのクロスケもツラッツラですか～♪ リアを広げたら、リアが粘る…良い事を聞きましたヽ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉｷｬｯｷｬｯ(笑	コメントへの返答 2011年4月15日 21:31 それほどピッタリのツラではないですが♪ (ﾉω｀) 脚を広げたら股間でネバネバ・・・(/∀＼) い、いや・・・そういうことらしいです！！ｗｗｗ
LCR 2011年4月15日 21:46 へ～そうなんだ。（驚　　なるほど...(^^ゞ純正で結構シビアに詰めてますネ。^^;	コメントへの返答 2011年4月15日 22:30 そういうことらしいです～(；＾ω＾) シビアかどうかは・・・ｗｗｗ
なが★ちゃん 2011年4月15日 22:24 現在リア片側5mmの壁にまけてます(笑) たしからこういうmm単位でシビアですよね!	コメントへの返答 2011年4月15日 22:44 ヴィヴィオの場合、ハブボルトを長くしないと厳しいですもんね～(´ﾟ∀ﾟ｀；) ほんとｍｍ単位の攻防・・・このイライラが楽しいです♪
Raichi Co.,Ltd 2011年4月15日 22:31 ん～！確かに気になる！良く分かります！前広の車を後ろから見てると、斜めに走ってるように見えませんか？そお見えるのσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚだけ？？	コメントへの返答 2011年4月15日 22:47 気にしなきゃいいのに気になるんですよね～ｗｗｗ斜めに走ってるように見える・・・昔乗ってたヴィヴィオはスラスト角狂ってて斜め走りでした～(爆)
＠じゅんぼー 2011年4月16日 0:21 要は、出るトコ出てるのがイイッーーー！んですね。	コメントへの返答 2011年4月16日 10:38 そうそう♪ そういうことです～（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
カズミン 2011年4月16日 0:54 こんばんはです。カズミンインプ、現在２２５－４０－１８＆７．５Ｊオフセット４８、フロント５ｍｍネガ３度、リア３ｍｍスペーサーネガ０度にて、フロントは多分ノーヒット、リアは爪折りにてバンパー固定リブにヒット中(現在はリブが削れて、よほどの事がない限り擦らないけど)ww 前後とも、スペーサーでちょっとでも逃がさないとリアはシェルケースが苦しく、フロントはＺ３２ターボ用４ポッドがモロ当たりww 特にフロントは、５ｍｍスペーサー入れても、ホイールとキャリパーの隙間は「コピー紙３枚分」しか無いですが何か？	コメントへの返答 2011年4月16日 10:43 むむむ～… なんだかよく分からんですがとにかくスゴい事になってるみたいですね(＾＾；)
LIEBENDER⑨びび 2011年4月16日 16:17 ﾌｯ… だいたい予想通りでした(；･∀･)b FFベースの四駆だからそうじゃないかなと…。	コメントへの返答 2011年4月17日 21:37 (。-｀ω´-)ﾝーそれに関しては、ＦＲベースとかＦＦベースとかいろいろあって、分からんです・・・(；＾ω＾)
mintchichi（改） 2011年4月16日 17:18 ↑ えっ？インプってFFベースの4駆なんですか？ 4駆ベースからFFがラインアップされたと思ってました。 ^_^;	コメントへの返答 2011年4月17日 21:39 実際、４駆メインで作ったとか、ＦＦベースとかＦＲベースとか言われてるので、よく分からないですよね・・・(；＾ω＾)

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マイキー＠ＧＣ8 2011年4月15日 19:25 ＧＣだと、アルミ次第ですが、それ位でツライチっぽくなる感じですよね。フェンダーの爪に当たらなければよいのですが… 自分は5㎜入れた時、かすりました。タイヤ＆アルミは215-45-17、7Ｊ、オフ48っす。一日で3㎜に交換して、その後イラネと、外した記憶が…	コメントへの返答 2011年4月15日 20:45 今のアルミだと、まだちょっと内に入ってる感じです。走ってみても、フェンダーに当たるということもないようです。これは大丈夫みたいですが、イゾッタ（ＴＥ３７）だとどうなるかってとこです。足がポンポン跳ねるほど硬くてストロークがない分大丈夫そうな気もしますが・・・(；＾ω＾)
mintchichi（改） 2011年4月15日 19:33 後輪駆動ならリアタイヤが太い場合に、トレッドが狭くなる可能性があるかもしれませんが、四駆ですもんねー。どういう狙いなのか興味が湧きます。 d(￣￣)	コメントへの返答 2011年4月15日 20:48 ↓の方のコメントで、アンダーを弱めるためにフロントをワイドにしているって事が判明しました！！でも、フロントが逃げるほど激しい走り方する場所もないので大丈夫でしょうｗｗ
D･K 2011年4月15日 19:39 左右差じゃなくて前後差でした(;^_^A・・・誤字すいません(;^_^A。上の方と同じで自分も17インチ7jオフセット48のホイールで5ミリ入れてましたが同じでリアフェンダーとタイヤが接触しました(;^_^A・・・　大人しく乗ればなんとか(;^_^A・・・	コメントへの返答 2011年4月15日 20:51 以前もつけてたことあったんですが、キヨさんから譲ってもらった「ＩＳＯＴＴＡ」でも擦らなかったような気が・・・あん時はスペーサー入ってなかったのかなぁ・・・σ(゜・゜*)ﾝｰﾄ･･･
ツー（オヤジ） 2011年4月15日 19:56 FFと同じで四駆はアンダーステアが強いので弱冠フロントを広く取っています昔ギャランの時はアンダーが強すぎたのでフロント205でリア195で調度良かったです（笑）たった片側5㍉でもコーナーの限界は違いますよ～	コメントへの返答 2011年4月15日 20:56 なるほど～！！そういうことだったのですか～！！納得ですΩヾ(･∀･｀ )ﾍｰﾍｰﾍｰﾍｰﾍｰﾍｰということは、リアは狭い方が曲がりやすい？・・・ｩ──σ(･´ω･｀；)──ﾝ
peteru10 2011年4月15日 20:45 私は町乗り用ですが＋35の８Jのホイールを使っています。若干ハンドングはだるくなりますが安定性が良くなりました。 225サイズのタイヤでもつめ折しないと入らないですが、見た目がカッコよくなりました。	コメントへの返答 2011年4月15日 21:01 ３５ってめっちゃ「はみタイ」になりそうですが、大丈夫なんですね！！ｵｵーw(゜д゜)w オラのＧＤＢのオプションアルミ（赤リム）だと、２２５/４５-１７で７．５Ｊですが、オフセットが５３・・・まるで純正ですｗｗｗ
aki718 2011年4月15日 21:08 なかさんのクロスケもツラッツラですか～♪ リアを広げたら、リアが粘る…良い事を聞きましたヽ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉｷｬｯｷｬｯ(笑	コメントへの返答 2011年4月15日 21:31 それほどピッタリのツラではないですが♪ (ﾉω｀) 脚を広げたら股間でネバネバ・・・(/∀＼) い、いや・・・そういうことらしいです！！ｗｗｗ
LCR 2011年4月15日 21:46 へ～そうなんだ。（驚　　なるほど...(^^ゞ純正で結構シビアに詰めてますネ。^^;	コメントへの返答 2011年4月15日 22:30 そういうことらしいです～(；＾ω＾) シビアかどうかは・・・ｗｗｗ
なが★ちゃん 2011年4月15日 22:24 現在リア片側5mmの壁にまけてます(笑) たしからこういうmm単位でシビアですよね!	コメントへの返答 2011年4月15日 22:44 ヴィヴィオの場合、ハブボルトを長くしないと厳しいですもんね～(´ﾟ∀ﾟ｀；) ほんとｍｍ単位の攻防・・・このイライラが楽しいです♪
Raichi Co.,Ltd 2011年4月15日 22:31 ん～！確かに気になる！良く分かります！前広の車を後ろから見てると、斜めに走ってるように見えませんか？そお見えるのσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚだけ？？	コメントへの返答 2011年4月15日 22:47 気にしなきゃいいのに気になるんですよね～ｗｗｗ斜めに走ってるように見える・・・昔乗ってたヴィヴィオはスラスト角狂ってて斜め走りでした～(爆)
＠じゅんぼー 2011年4月16日 0:21 要は、出るトコ出てるのがイイッーーー！んですね。	コメントへの返答 2011年4月16日 10:38 そうそう♪ そういうことです～（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ
カズミン 2011年4月16日 0:54 こんばんはです。カズミンインプ、現在２２５－４０－１８＆７．５Ｊオフセット４８、フロント５ｍｍネガ３度、リア３ｍｍスペーサーネガ０度にて、フロントは多分ノーヒット、リアは爪折りにてバンパー固定リブにヒット中(現在はリブが削れて、よほどの事がない限り擦らないけど)ww 前後とも、スペーサーでちょっとでも逃がさないとリアはシェルケースが苦しく、フロントはＺ３２ターボ用４ポッドがモロ当たりww 特にフロントは、５ｍｍスペーサー入れても、ホイールとキャリパーの隙間は「コピー紙３枚分」しか無いですが何か？	コメントへの返答 2011年4月16日 10:43 むむむ～… なんだかよく分からんですがとにかくスゴい事になってるみたいですね(＾＾；)
LIEBENDER⑨びび 2011年4月16日 16:17 ﾌｯ… だいたい予想通りでした(；･∀･)b FFベースの四駆だからそうじゃないかなと…。	コメントへの返答 2011年4月17日 21:37 (。-｀ω´-)ﾝーそれに関しては、ＦＲベースとかＦＦベースとかいろいろあって、分からんです・・・(；＾ω＾)
mintchichi（改） 2011年4月16日 17:18 ↑ えっ？インプってFFベースの4駆なんですか？ 4駆ベースからFFがラインアップされたと思ってました。 ^_^;	コメントへの返答 2011年4月17日 21:39 実際、４駆メインで作ったとか、ＦＦベースとかＦＲベースとか言われてるので、よく分からないですよね・・・(；＾ω＾)