ついに目覚めた・・・♪

皆さま､長らくお待たせいたしました｡

そして､オラも長らくお待ちしましたが・・・

我が愛しのミナミカヤビッチ・・・















遂に復活です！！









職場のボイラー室はアウ以外圏外になるんですけど､車屋のシャチョ～さんから昼前に何度も着信があり､留守電に『修理が終わったからこれからもっていきます』と録音が・・・

オラは取りに行くって連絡入れたら､隣町のＳＫＢ町にオラが借りた代車をもっていかなきゃいけないらしく､納めに来るとのこと｡

納車時には『ちょっとマフラー抜けてるみたいな感じはするけど､スゴイ調子いいぞ』と♪





ぅわ､乗りてぇ～～！！
試しにブースト計のピークを見たら､しっかりコンマ８５までいってました｡
さては・・・踏んだな？（爆）


それからはもう落ち着かないったらなかったゎ！！ｗｗｗ
ｱﾀﾌﾀ((ヽ(；´Д｀)ﾉ))ｱﾀﾌﾀ




早く仕事終われ～！！




今日ほどそう思った日はありませんｗｗｗ

直ったことが嬉しくて嬉しくて誰かに言いたくて・・・




ついつい姫にメールしちゃったり
( *´艸｀)





早く乗りたい欲求を紛らわすように､友人のＴさん､Ｆ君＆奥様が職場に遊びにきてくれたのが救いでした♪





ところで､エンジン不調の原因はやはりプラグコードだったようです｡
１本死んでたと・・・(´-∀-｀；)

で､交換は当然純正コードだろ～と思ってボンネット開けたら・・・














まさかの青！！∑(ﾟωﾟﾉ)ﾉ







これならオクで６０００円で買えたのに・・・１ﾏｿって・・・ｽﾞｩｩ━━il||li (つω-`。)il||li━━ﾝ!!






ま・・・

まぁいいか・・・

ｧ'`,、ｧ'`,、ｧ'`,、(´T▽T｀)ｧ '`,、ｧ'`,、ｧ'`,、






夕方､給油するのにいつものスタンド行ってお披露目してきました♪


夜になって､今度はいつもの温泉まで走らせてみました｡

長いハイスピードコーナーあり､直線アリ､うねりもあり､ギャップもあり｡
温泉までの登りもあるし､カックンと曲がるコーナーもある｡

いい試乗コースです(笑)



コイツは走行距離も少ないし､ロアアームを交換したこともあって足はしなやかだし・・・




ギャップを超えても変な音がしない！！（爆）

今までのヴィヴィオたちは､ギャップのたびにバタついて､ブッシュのヘタリを感じてたのにｗｗｗ


ちょっとリアの落ち着きがないのは､グレード装備でＲＸ－ＲにはついてるリアのスタビがＧＸ－Ｒだとついてないせいでしょうね(；＾ω＾)

まぁ､３ｍｍのスペーサー入れて様子をみることにします｡




肝心のエンジン関係は・・・

今のところ順調のようです♪
クラッチの切れもいいし､ミッション自体も問題なし！！

ＥＣＵの味付けの違いか､回転数はドナちゃんよりほんのちょっと高めのようです｡

パンダ２号機のマフラーはやっぱり抜けてるか？
そんな感じの音がする・・・ｩ──σ(･´ω･｀；)──ﾝ

もう２０年も前のマフラーだもの､タイコの中の消音材が焼けちゃってても不思議じゃないですよねｗｗｗ






これからやりたいこともいっぱいあるけど､まずはこの子とオラの『慣らし』をしていかなきゃね～(笑)



ということで､とりあえずミナミカヤビッチ､完全復活のご報告でした♪
(*＾▽＾*)