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イイね!
2012年10月12日

そろそろですな・・・www

そろそろですな・・・www










エンジンスターターを取り付けました。

割り込みのハーネスの場所に相当手間取りました・・・

GCのつもりでダッシュの中を探してみたのですが全く見当たらず、いい加減腹が立ってきたのでキーシリンダーから出てるハーネスをたどろうとコラムに手を突っ込んでみたら・・・

シリンダーに直結だったんですねwww


ムダに20分使ってしまいました。
ズゥゥ━━il||li (つω-`。)il||li━━ン!!

まぁ、その後の快適さを考えれば、十分オツリがきますが(笑)


ホントに便利ですね~♪





さてさて、前回交換した【RESPO】のオイルですが・・・

最近ではしっかりノイズが出てきました。
『そろそろ交換時期ですよ~』と言わんばかりに(笑)

交換後3500km走行しています。

なので、オイルとワコーズのEPSを購入www
オイルは前回同様、RESPO S TYPEです。
家にもまだ余ってるので1Lでよかったのですが、安かったので4L缶で買っちゃいました。

にしてもこのオイルはいいですね~♪
ちゃんとノイズが出て交換時期を教えてくれるんですから。

これが安い鉱物油なら、交換して1週間でノイズが出てることでしょうにwww


あとはデフオイル。
純正ですが、コレが一番安心。
しかも・・・安い!!(爆)

デフオイルとブレーキキャリパーのO/Hキットは、実は純正が安いんですよね~。
なので、オラはこの二つは必ずスバルで買うことにしてます。



これで週末のメニューが決まりました♪
時間と思い切りがあれば、パワステポンプのO-リングも交換してみたいところです。



夏タイヤもそうですが、スタッドレスも5年ぶりに新品を注文しました。
GCのころには考えもしなかった新品タイヤが、ヴィヴィオだと買えるんですwww






12月には一大イベントの車検も控えています。

出来るだけ安く上げたいので、その前に悪い所は直してしまいたいですね~(;^ω^)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/10/12 22:41:52

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この記事へのコメント

2012年10月12日 23:48
ヴィヴィオでもR2でもオイル交換はだいたい3000キロ前後でやってました

同じ速度でも、普通乗用車よりも高めになるエンジン回転のため、NA、スーチャー問わず早めの交換がいいようです(笑)
コメントへの返答
2012年10月13日 0:01
なるほど~!!

確かに3000km超えたくらいからノイズが出始めたので、そのくらいが交換時期なのでしょうね。

オラも早めに交換するようにします(笑)
2012年10月13日 0:44
エンジンスターター…、自分のラクは納車の時には付いてきてたんですが古臭いしアンサーバックもないしセキュリティつけるからいらねぇ!って思って外しちゃいました(笑)
でもやっぱり野外駐車だとエンジンスターターないと不便ですかねぇ(^^;

スタッドレスはやっぱり新品が一番ですね!
古い型のやつでも新品だと全然効きますもんね(^^)v
コメントへの返答
2012年10月13日 12:51
なきゃなくてもいいものかもしれませんが、せっかくのATなのでつけてみました(笑)

スタッドレスは久々の新品なのでちょっとワクワクしてます
(人´∀`).☆.。.:*・゚

これでもう、去年のような路外逸脱なんてこともないでしょう(爆)
2012年10月13日 6:38
RESPOも良いオイルでしたが……先日入れたパワークラスターが更に良い!
どこかに半額処分品がないか探しまくってます(^^;
コメントへの返答
2012年10月13日 12:55
パワークラスターですか!?
ラベルを見るとジェームスですね(笑)

オラも早速探してみます!!
ε=ε=ε=ε=(ノ*´Д`)ノ

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「エア抜き用のボトルも準備出来た。
職場で使ってる消毒用のがラジエーターの口にピッタリ!!
ネジ山でしっかり引っかかってちょっとやそっとでは抜けないから大丈夫でしょう😅」
何シテル?   05/19 15:28
リターンライダー。 夏はバイク、冬はスキー。 暑くても寒くても外で遊ぶのが大好きなのです♪ 最近は写真ばっか撮りに行ってます?? 人生、楽しんだもん勝...

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