ホース交換､その後・・・ｩ──σ(･´ω･｀；)──ﾝ

ターボ周りのホース交換してから過給の掛かり具合はどうなったのかを知りたくて､お袋にお線香を上げに実家にいきがてら調べてみることにしました｡




結果としては､今までみたいに１．５まで上がることもないし､ソレノイドもアクチュエーターもちゃんと動いているようでしっかり過給の制御はできているようでした｡






が！！




画像を見てもらえば分かるのですが・・・


オーバーシュートでも０．８までしか上がりません・・・
ｳｿ━━━Σ(-｀Д´-；)━━━ﾝ!!






これはいくらなんでも低すぎる！！

ノーマルだった黒チャンでさえ､オーバーシュートでは１．２まで過給はかかっていたのに・・・





これは・・・


ひょっとして・・・？？










そういえばこの前､１．４まで過給が上がった時に､一時的に【ＣＨＥＣＫ　ＥＮＧＩＮＥ】の警告灯が点いたんです｡

すぐに消えたので､黒チャンのときのように『またノックセンサーかなぁ』なんて思ってたんですが・・・




色々考えてみたんですが､ひょっとしたらク～ちゃんは過給が上がりすぎて､セーフティモードの【０．５病】になっていたのかも｡

しかし､過給の制御が出来なかったのでそんなのも関係なくブーストは上がり続け・・・




エア漏れが止まったことで制御がしっかり出来るようになったので､セーフティモードが反映された｡


つまり・・・



元々【０．５病】だったけど､その制御すら出来ない状態だったのではあるまいか・・・

と､自分なりの結論を出してみました｡








ところで､エラーコードを見るカプラーって､黒でしたっけ？(；＾ω＾)

緑はリセットだったような気がするんですが､逆ですかね？




とりあえず明日､エラーコードを調べてみようと思ってます｡

そのあと､バッテリーのマイナス外して強制リセットしてみようと思いますが・・・






果たしてそれで直るのだろうか・・・？



いやはや､過給のかかりすぎが直って喜んだのも束の間､今度は【ブーストが上がらないで症】に悩まされるなかさんでした(笑)