効果が出てきたかな～？(笑)

今夜はインスタントラーメンでお手軽に晩飯を済ますつもりでいたのですが､自衛隊の缶詰を見つけたのでそれも食べちゃうことにしました｡

牛肉と野菜の煮物なんですが､レンコン､たけのこ､しいたけ､こんにゃくが入ってます｡


ちょっと味が濃いのですが､この味付けも山の中でサバイバルになったときに効率的に塩分を摂るためだとか｡


ちゃんと意味があるんですね～｡







さて､今日は仕事の後ク～ちゃんに燃料を入れて､添加剤の効果を確認がてらＯ沼に雪練に行ってきたのですが・・・


路面にまともな雪はなく､ツルッツルの氷の上にさらっと雪が乗っかった程度｡
昼間雪が溶けてそれがまた凍結した､一番危険な【ブラックアイス】｡

この路面じゃ滑ったら止まらないし､雪壁も出来てないのでガードレールや縁石がむき出し｡


なので､一周だけ軽～く流して帰ってきました｡





ところで､昨日添加剤を入れてから今日のドライブで約１００ｋｍの走行になりました｡


一定の速度で流したりゆっくり走ったり､時には全開かましたり｡

まぁ普段通りの運転をしてきたわけですが・・・



投入してスグは､エンジンの回りが重そうでした｡
アイドリングは不安定でノイズも大きくなった感じでした｡

それが､昨日３０ｋｍあまりを走った頃には車が元気になったような感じになって・・・





今日にになってはっきりと違いが出てきたのは【音】でした｡

アイドリング時にはタペット音が､走行中は不等長のドロドロ音がはっきりと聞こえるようになりました｡



これってつまり・・・







他のメカニカルノイズが相当小さくなってきているってことじゃないですか！？
実際５速で巡航してる時は､エンジンの音がかなり静かになってます｡

低回転時のピストンの首振りのような音はやっぱり出ますが､音が消えるのが早くなってきました｡



これは【金属表面に強い被膜を形成し､フリクションロスを低減】という効果でしょうか｡






ちなみになかさん｡
朝の暖機運転のときは暖房を【ＡＵＴＯ】にしておいて､暖房が回ったら走り出します｡

暖機後スグの走行ではまだノイズが大きく､回り方もイマイチだったけど､今朝一発目の走行ではエンジンのご機嫌もよく､気持ちいい加速をしてくれました♪

アクセルの踏み具合も変わってきてます｡
例えば７０ｋｍ/ｈまで加速しようとした時に､今までと同じ踏み方だと８０ｋｍ/ｈ近く出ちゃうので､アクセルを必要以上に踏まなくなりました｡

これだと燃費もよくなりそうな・・・♪



これは【ドライスタートの防止】という効果と､【ピストンの密閉性を高め､コンプレッションを増加】､それに伴って【エンジン出力向上､トルク向上】という相乗効果なのでしょうか｡


なんか・・・





もっといいオイルにしておけばよかったと､ちょっと後悔・・・ｗｗｗ






パワステの添加剤もいいですね♪

スッ､スッと切れるのが気持ちいいです｡
据え切りも､スルスルって感じです｡

ドリドリした時のハンドルの切り返しなんかも試してみたいですね～｡



なかさん､すっかりハマってしまいました！！(笑)





今でこそＧＣななかさんですけど､添加剤やオイルはヴィヴィオにも使えそうだし､オリジナルのスーチャオイルもあるので・・・

いつかまたヴィヴィオに乗る日が来たら､ヴィヴィオでも色々試してみたいですね♪