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イイね!
2013年04月22日

タイヤが変われば・・・(´-∀-`;)

4号機の冬タイヤ。



サイズは195/55-16でした。
純正が205/50-16なのでそれより細めで厚めです。

溝もしっかり残っていて、まだまだ使える状態です。

これで部分合成のオイルにボクサールブを添加して、燃費は街乗りでリッター10km超えでした。




一方こちらが今履いている夏タイヤ。



サイズは215/45-17です。
純正より太くて薄い。そして重い。

溝は今シーズン持つかどうか・・・(゚∀゚ ;)タラー

これで全合成のオイルにボクサールブを添加して、燃費は街乗りでリッター9.5kmがせいぜい。







黒チャンの頃は冬で純正サイズ。





夏はやっぱり215/45-17でした。

が!!
夏用のホイールは軽いTE37を更に肉抜きした【IZOTTA】




そして夏用はもう1セット。

サイズが205/55-16。
ちょっと厚めのタイヤですが、ホイールのスポークが細く、これもまた軽かった。




なので、夏も冬も燃費は変わりませんでした。




今回は幅も偏平率もさることながら、重さが全く異なるタイヤ。

テレビで『タイヤで燃費が変わる』と言うけど(意味違くね?www)




こんなにもはっきりと違いが出るもんなんですね~。



驚きです!!


ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/04/22 19:29:53

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この記事へのコメント

2013年4月22日 21:07
街乗りで10km超えるなんて羨ましい・・・

225/45/17のアキレスATSとかローグリップなタイヤを履かせてもそこまでは行かないですね。
私も245サイズを無理やり履かせると一気に燃費が落ちました。
この場合はタイヤ外径の周速も影響していると思いますが。
コメントへの返答
2013年4月22日 21:49
過給をかけてないせいもあると思います・・・
(;^ω^A

自分も今ではリッター10kmはかないません。
それでもリッター9kmなら悪い数字ではないのでしょうけど(゚∀゚ ;)

確かにタイヤが大きくなると燃費は落ちるのでしょうね。
(。-`ω´-)ンー
2013年4月22日 21:27
幅を広げると、転がり抵抗も増えますから燃費にも影響しますだ(笑)

ウチのR2、155/65R14→165/55R15で燃費が少し落ちたのはナイショ
コメントへの返答
2013年4月22日 21:54
たった葉書一枚分の接地面積でも相当変わってくるんですね~(;^ω^)

インチアップは燃費落ちる・・・とwww
φ(・ェ・o)メモメモ
2013年4月22日 22:14
GCでリッター9~10キロって、もうそれって……

リトナじゃね?

あぁ、燃費悪化させるモノ、プレゼントしてしまった気がする(°∇°;)
コメントへの返答
2013年4月22日 22:30
うん、確かにリトナ!!ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆

いやいや、おかげでメリハリのある運転の楽しさ覚えました♪(笑)


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「エア抜き用のボトルも準備出来た。
職場で使ってる消毒用のがラジエーターの口にピッタリ!!
ネジ山でしっかり引っかかってちょっとやそっとでは抜けないから大丈夫でしょう😅」
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リターンライダー。 夏はバイク、冬はスキー。 暑くても寒くても外で遊ぶのが大好きなのです♪ 最近は写真ばっか撮りに行ってます?? 人生、楽しんだもん勝...

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