車高・・・(;^_^A

朝晩の気温がぐっと下がり始めて、職場の木々の葉も徐々に色づき始めました。

もうすっかり秋ですね〜。

ご無沙汰してます、なかさんです(笑)



今週から本業の前にスケソウ漁のお手伝いのため、朝２時起きしています。

疲れてますwww



そんななかさんですが、ＧＣを以前の状態に戻してました。
フルバケをやめて照明を赤に戻して・・・etc、etc

原点回帰なんて言ったら大げさですが、自分のクルマらしいイメージって自分の中にありますよね？

やっぱりそれに逆らわずにいくことにしました。




ところで、山道をちょっと元気に走ると路面の状態ではリップを擦ってしまうことがあったので親分に相談した結果、車高を少し上げることにしました。

減衰の調整で動きを抑える事も出来なくはないのですが、今より硬くしてしまうと普段乗りでは乗り心地が悪くなる。
タイヤが変に硬いからタイヤでのクッション効果は期待できないので、その分足はしっかり動いていてほしい。
でもリップを擦るのはイヤ。


そうなると車高を上げるくらいしかオラには選択肢はないわけで・・・




前後とも１cm上げました。




純正の車高！？www

１７インチのタイヤでこの隙間なら、純正サイズだともっと隙間が・・・
（；￣ェ￣）

でも車高調だから落とさなきゃイケないって訳でもないだろうし、要は普段一番走る道の状況と車とのバランスを取ることが大事ではないかとなかさんは思うのです。
そういう意味ではオールマイティで使える純正の足ってスゴイんですね！！

まぁとにかく上げました(笑)
この高さだとスタビリンクも純正で良さそうなので戻してみます。

で、変わった事といえば、キャンバーの角度が変わったせいか、今まで以上に路面の轍を拾うようになりました。

あとは・・・
バネの部分は触ってないのに、なんとなく硬く感じるのはナゼ
(？_？)


ミリ単位で調整していく足回りで、１０mmの変化というのは大きいですね。

鈍感ななかさんでさえ、全然違う感じがしました(笑)
今はもうわかんなくなっちゃってますが・・・(;^_^A


なにはともあれ、リップを擦らずに走れるってことで良しとしますか♪



というより・・・






おとなしく走ればいいだけのハナシかも！？(爆)