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イイね!
2014年10月25日

ひさしぶりに・・・♪

ひさしぶりに・・・♪











昨日、残業を終えた午後7時。

事務所に寄ったら『いいとこに来た。悪いんだけどヘッドライトが両方切れちゃったから交換してほしいさ(;^ω^)』と主査の一言。




主査のクルマは画像のGDB。

もちろん、断る理由はどこにもなく・・・w



むしろインプレッサに触れるとあって、喜んで引き受けました♪





久しぶりに見るEJ20はやっぱり美しい・・・(〃▽〃)ポッ
(画像は以前撮影させてもらったものです(;^ω^))




今は自分にとってスバルの軽が合ってるけど・・・






やっぱりいずれはまた・・・





インプやレガシィのように、この水平対向エンジンを積んだ車に乗りたいですね~!!
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/10/25 23:34:28

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この記事へのコメント

2014年10月26日 0:05
レイアウトを理想的にしていくと・・・やっぱり水平対抗エンジンが一番いいと思います

重量バランス、回転バランスを考えると、3リッター6気筒の水平対抗エンジン、サイズは4代目のレガシィB4がベターかな
コメントへの返答
2014年11月3日 22:23
3リッター6発エンジンですか!?(゚∀゚ ;)
となると、BP/BLあたり?

過給器なしですよね?

それは全く頭になかったかも・・・(;^ω^)

2014年10月26日 1:21
やっぱり~ 水平対向6気筒のウルトラスムーズがいいと思います

ちなみにSVXがベターだと・・・でももうすでに22年落ち★
コメントへの返答
2014年11月3日 22:24
アルシオーネ、乗ってみたいです!!

でも程度の良いのはなかなか見つからないでしょうね・・・

というかクルマ自体見つからないかも・・・
(゚∀゚ ;)タラー

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「エア抜き用のボトルも準備出来た。
職場で使ってる消毒用のがラジエーターの口にピッタリ!!
ネジ山でしっかり引っかかってちょっとやそっとでは抜けないから大丈夫でしょう😅」
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