ムカッ･･･(-"-)💢

車検を上げたばかりだというのに、ファンベルト、エアコンベルトがキュルキュル･･･

というか『キャキャキャキャキャ！！』ってヒドい音！！

整備記録は･･･【調整･良好】･･･(۳˚Д˚)۳ﾊ?





加えて、エンジンオイルの量が多すぎ。

ゲージの『FULL』のはるかに上。


フィルター替えても2.3Lしか入らないはずなのに、整備記録は【交換 3L・良好】･･･(-"-)💢




更にバッテリー液は６つのターミナル全て、全然足りてない。
整備記録は【良好】･･･(-"-)💢💢




ダメ押しのように、エアクリーナーのフィルターは裏も表も真っ黒。
整備記録は【清掃・良好】･･･(-"-)💢💢💢




エアフィルターは純正タイプに交換。

オイルはガルフの化学合成油0w-30に替えました。

バッテリー駅は、強化液を補充。






ベルトは鳴き止めスプレーでも鳴り止まないので車屋さんに電話。






即『工場に連絡しとくから調整してもらえ』との返事。

でも整備記録に『調整』って書いてあるけど？


換えなくて良いの？


てかオラ、あの工場キライ。
なんか信用出来ない･･･(； ･`д･´)







とりあえず入庫します。

整備士が調整。

車屋さん登場。




ちょうどいいタイミングで『キャキャキャキャキャ！！』

『ベルトダメだゎ』と整備士。



『じゃあ交換してけれ』と車屋さん。

『てか、何見てんのよ？オイルは多すぎるし、バッテリー液は足りてねぇし、プラグもエアフィルターも、真っ黒だで。よく記録に【良好】って書けるね』となかさん、工場の整備士に一言。


記録簿見てた整備士が『いやぁ、整備したのもう退職したヤツだからなぁ〜』


『は？何いってんの？誰がやったじゃねぇべや。この工場でやった事だべや。そんなの言い訳にもならんべや！！』と車屋さん。


当たり前だよ･･･バカかお前ら。





ミナミカヤビッチの時も、ミッション交換に１ヶ月以上かかった上にデスビダメにしやがって、まだ同じことしてんのかよ･･･(-"-)




ということで、かなりムカッとしてます(笑)

今はまだ『保証期間』だから我慢するけど、それが終わったら、２度とこの『マエカワオ○ト』に車はあずけないことにしますわ。






整備士はジジィばっかりだし、何より整備がテキトー過ぎる。

よく恥ずかしくもなく『民間車検指定工場』って看板揚げれるなぁって･･･





ちょっと感心してしまったなかさんでした