ぁや？・・・　(*ﾟωﾟ*)？

マフラーアースを取り付けた時に発覚した、Ｋちゃんのエンジンオイルの滲み・・・






というかほぼ『漏れ』に近い滲み。




その時作業してくれた店員さんの話では、極端にオイルが減ってるわけではないからＥＰＳまでは必要ないけど、オイル量は気をつけて見ててってことでした。














その後硬めのオイルにして、増粘剤入れて・・・



さらに漏れ止め剤を投入し・・・













漏れ止め剤の効果が出るのは３００ｋｍ走行後ってことだったけど、先日の札幌往復で５００ｋｍ近く走行したので、オイルの滲み具合を確認してみました。









スーチャを外した時に、ベタベタ汚れはある程度落としていたのでオイルが漏れていればわかるはずですが・・・








(*ﾟωﾟ*)ん？













掃除した時のままっぽい・・・



自分で見る限り、ベタベタだったタペット周辺に漏れや滲みは確認できません。

エンジンをかけるとオイルの焼ける匂いがしていたタイベルカバーの辺りからの匂いもなくなってる・・・


オイルゲージは気をつけて見ていますが、オイル交換した時のレベルから変わってないです。



















ひょっとして、本当に止まった！？(il`・ω・´;)











程度にもよるのでしょうけど、見たとこＫちゃんのお漏らしは止まってる感じです(；｀・ω・)

もし滲んでたとしてもホントに微量でしょう。

















正直、こういう商品って気休めにしかならないって思ってました。

ワコーズＥＰＳでだってきっちり漏れが止まったためしがないのに、それの１/３ほどの値段の商品で止まるはずがなかろうと・・・








しかし、こうやってはっきりと効果を見せ付けられると疑いの余地もなさそうで・・・










これは・・・

















ｽﾝｹﾞｪ──―Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ─―─ｯ!
















今更ですが・・・









モリドライブ恐るべし！！ですね～(笑)