初めての軽二輪です(･∀･)

どこまでも気持ちよく回ってしまうエンジン。
7000回転を超えたあたりからの加速と音はまさに快楽♪(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

4000回転以下では加速しないけど、5000回転をキープしてさえいれば、ソコからはそこそこ加速してくれます。
(低速ギアでは4000回転でターボラグみたいな谷があり、そこから一気に吹け上がる感じです)

因みに一速はすぐに吹けちゃうので使い物になりません(笑)

加速の感じは大型二輪のように乱暴なものではなく、排気量相応なので怖さはありません♪

低速のトルクが弱いのですぐにエンストします。極低速の走行では神経使います。


ハンドリングも車体の傾きとセルフステアを邪魔しなければ至って素直。

ただ、スポーツ指向に振ってるせいか、街中の制限速度ではちょっと車体が落ち着かないかも･･･(¯―¯٥)

クラッチは軽いです。

ブレーキはフロントに片押しシングル、リアに対向シングルを装備。

ガツンと効くタイプではないものの、制動力にも不安はありません。

一度目の前で信号が変わって急制動になりましたが、しっかり止まれました。


全体的には、変なクセもなく良くまとまった乗りやすいバイクだと思います(･∀･)

フロントに41mmフォーク、リアにリンク式のガスショックを奢られているせいもあり、路面のギャップも一発で去なすあたりはさすが！！
特にリアは７段のプリロード調整があるので、好みに合わせた乗り心地が選べるのも嬉しいですね。

デフォルトは４段目。ちょうど真ん中の硬さに設定されてます。

コレで十分乗り心地が良いので、他は試してません(笑)


乗り心地とは関係ないかも知れませんが･･･
4000回転過ぎたあたりから、けっこうハンドルに振動がきます。

バランサーで消えるレベルなのかどうなのか(^^;


シート高が745mmと低いので、足つきに不安はありません。
しかも装備重量でも170kgあるかないかの軽量なため取り回しもさほど苦労しません。

153cmの自分でも何の不安もありませんョ(笑)

女性にもオススメのバイクですね♪

シート下の4リッター分のスペースと、工具入れの小さなボックスのみ！！

小さめのカッパなら入るかなぁ〜って感じです。

積載には期待しないのが〇(笑)

燃費は･･･
リッター20kmソコソコ。
カタログではリッター当たり41kmです(爆)
まぁ、当時の燃費計算が60キロ定地走行なのでアテにはなりませんけど(笑)


実燃費は友達のダエグ(1200cc)とほぼ同じ。
正直あまり良いとは思えない(^^;

コレは高回転でパワーを出すエンジンのため燃調が濃いめに設定されているせいかもしれません。

自分はそれほど回さないので、少し薄めにしてみようかと思ってます。


それで燃費が良くなるのかは不明ですが･･･(^^;