またも大失敗の巻･･･((유∀유|||))

今日は一日休みだったなかさんです٩(>ω<*)وﾔﾀｯ!!









なので午前中からアイちゃんの眠る倉庫にこもり･･･

















まずステップホルダーの交換〜！！





ここだけカーボン柄なんで、メッチャ浮いてますね(；´Д`A

カッコいいけどww












因みに、ノーマルとバージョンＳのステップホルダーを比べてみました。

手に持った感じは、やっぱり肉抜きしてるバージョンＳのが軽いです。
それだけかと思ったんですが、もう一個違うところがありました。






実はタンデムステップの位置がバージョンＳの方が僅かに後ろにあるみたいです。

これは知らなかったなぁ〜 ฅ(º ﾛ º ฅ)ｵｫｯ!!












で･･･


ステップを替えたということは･･･












次はマフラー交換に挑戦〜！！(ง •̀_•́)งｶﾞﾝﾊﾞﾙ


ラジエターコアをずらしたりなんだりしながら、やっとこさマフラーが外れました(；´Д`A







排気口をキレイにして、ガスケットを新品に交換して･･･

センタースタンドは使えなくなるから外してしまいます。








あとは買ってあったマフラーを取り付けるだけ！！ヾ(≧∀≦*)ﾉﾜｸﾜｸ……















なんですが･･･







どう見てもエキパイの角度が違く見える･･･

元々のは１番と４番のエキパイが少し内側に絞り込まれてるのに対し、先日買ったのは１～４番までがほとんど平行に並んでる(･･;)



ちょっとエンジンに組んでみたけど、当然ながら全く合わず･･･







やっぱりNC31とNC39では造りが違うのね･･･
ｶﾞ━(ŎдŎ；)━ﾝ



















仕方ないのでマフラーもセンタースタンドも元に戻しました
( ´╥ω╥`)


ステップはそのままですが(^^;









排気効率を上げようとか、排気音をおっきくしようとか思ってないので、バージョンＳの純正マフラー探すことにします(；´Д`A





ところで･･･

せっかくキレイに耐熱黒吹いて、サイレンサーもピカピカにしたのに付けれなかったこのマフラー、どうしようね？(笑)






まぁ、後で考えることにします(^^;





ということで、なかさん見事大失敗の巻でした(笑)










それではまたね〜♪(・ω・)/ｱﾃﾞｭｰ☆