先週末のお話し･･･(タイヤ交換編)

さてさて、昨日の続編です(笑)





ｓｔ４さんの家に着いた時にはまだ本人は帰宅しておらず、奥様が出迎えてくれました。

荷物を降ろしながら、翌日の｢BikeJIN祭｣のことを話すと
｢それは行かなきゃダメだゎ！！｣






間もなく本人が帰宅。

間髪入れずに奥様
｢明日BikeJIN祭行くしょ？も、今日のうちにタイヤ交換しちゃわないとダメだゎ｣

というハッパかけられ
｢したらやるかい？｣





まずはタイヤを外すところから。

リアはスンナリ。
フロントは、ブレンボのキャリパーが絶妙にタイヤ外しを邪魔してます(笑)

フロントのアクスルシャフトは、片側にしかナットがついていないので、シャフトを押えるための特殊工具を使います。







とりあえず外れた
OK✨( ･ㅂ･)و












ホイールからタイヤを抜くのに、車と同じくビードブレイカーを使います。


オラもチャレンジ(笑)






タイヤレバーを駆使して、ホイールからタイヤが外れました♪








ここでひと手間かけます。
ビードが当たる部分を、耐水ペーパーと5-56でキレイにしておきます。

これをすると、リムとビードが密着するので、ズレたりエアが漏れたりがほぼ無くなるそう。







タイヤをホイールに組む時は、梱包用のバンドを使って一気に入れてしまう作戦。



まずはバンドで４ヶ所、左右のビードをひとつにまとまて･･･






ビードワックスを塗り塗り♪







押し込んだり踏んづけたりしながらタイヤをホイールに組み込み･･･

ｓｔ４さんの手際の良さに、オラは｢ポカーン｣
(๑°⌓°๑)
それを見たｓｔ４さんが爆笑してましたww





もちろん、オラも挑戦ww

タイヤが入ったらバンドを抜いて、何度かタイヤをドリブルしてビードとリムを合わせ･･･









エアー入れてビードを起こし、規定の空気圧までエアを入れて･･･


画像はありませんが、しっかりバランスも取って、モンスターに組み込んで作業は終了♪

シビアに締め付けトルクを測定し、作業が終わっても何度もチェックするのはさすがとしか言いようがない( ˆ꒳​ˆ; )






初めてでおぼつかないオラがやりながらでも、約２時間で交換できました♪





一応、一通りの流れは分かったし、裏技も教えてもらったし、道具を揃えれば、ｓｔ４さんの手を煩わさなくても、時間かけたら何となく出来そうな気がしてきました(笑)








夜は焼き肉をご馳走になり、おしゃべりしてるうちにあっという間に寝る時間( ˆ꒳​ˆ; )






翌日の白老行きと、早くニュータイヤで走ってみたいワクワクでなかなか寝付けなかったのはナイショです(爆)