10日ほど経ったので･･･( ˆ꒳​ˆ; )其の壱

MONSTER696が納車されて、昨日で10日目。

約600km走って、ようやくこの子にも慣れてきたので･･･




自分なりにインプレッションと言うか、感じたことや思うところを、いつものように｢ダラダラと｣書いていこうと思います。

長くなりそうなので二部作にするか三部作にするか･･･


( ∗･᷄ὢ･᷅∗ )ﾔﾀﾞｧ～

とか言わないの(笑)






まず、これだけ沢山のバイクがある中で、なぜ優秀な国産車じゃないのか、なぜDUCATIなのか、なぜMONSTER696なのか。

そこからお話したいと思います。


MONSTER696との出会いは、自分がまだ普通二輪免許取得中、教習動画をYouTubeで見てた時のこと。

枻出版社で、ネモケンの｢ライディングナビ｣という動画を見つけて、どんなのかと思って観てました。
その時、ネモケンのレッスンを受ける編集部の泉谷ｻﾝが乗っていたのがMONSTER696。

そのカッコいいバイクにオラは一目惚れ！！



それからは、免許もないのにMONSTER696、MONSTER796の動画ばかり見るようになり･･･(笑)


｢いつかは乗る！！｣と勝手に決めてたバイクなのです(笑)

実物も見た事ないのに、です！！(爆)






その外観は、まずデザインの良さ！！
(・∀・)ｲｲ!!

低く構えたヘッドライト、たくましく盛り上がったタンク、小さく纏まったリア。

一説によると、MONSTERシリーズはある動物をモチーフにしたデザインだとも言われているようで･･･


それがこちら♪





確かに、言われてみればそれっぽい(笑)





MONSTER696だけでなく、DUCATIのバイクは本当にスリム。

それでいて車体はグラマラス！！
見てるだけで (;//́Д/̀/)ﾊｧﾊｧ します(笑)






車重はわずか180kg。
これは国産の400ccより軽い。
250ccより僅かに重い程度。

ヘッドライトも｢トリプルパラボラ｣と言われる３分割式。

ロービーム


ハイビーム







DUCATIと言えば｢トレリスフレーム｣



すごく軽いんだそうです♪
それでいて強靭。






左右２本出しのアップマフラーも特徴的ですね



乾いたいい音します♪






いかにも効きそうなブレーキ♪





前後ともブレンボで、ホースはステンメッシュ。
フロントには320mmと大経のローター。

効かないわけがない(笑)




ネイキッドの割に低くて幅広のハンドルも特徴。



絞りもほとんどない、一文字タイプ。





カッコいい２分割の液晶メーター♪



上段のデカい方が全て回転計なのがスゴい(笑)
下の段には、オド、トリップ、時計、電圧などの情報を表示させることが出来るのも嬉しい機能です♪




この美しいデザイン。
何はともあれ、この姿にメロメロになってしまったなかさんです。



次は、実際に跨って見てどうなのか、走ってみてどうなのかを書いてみたいと思います（人´∀`*）