なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

昨日、Amazonで買ったグロムのタイヤが届きました。








シーズンに入って忙しいだろうし、オラのグロムは納車までまだ時間があるだろうから、タイヤを交換して納車してもらおうと思って、仕事のあとタイヤを持ってレッドバロンへ。





工場長とお話したら｢土曜日納車の予定だったんだけど、少し遅れてもいいなら･･･｣と。


今週末は土日とも雨予報なので、むしろ遅れる方向でお願いしたい(笑)


なので来週中に納車してもらえれば問題ないからと、少し遅らせてもらうことにしました。








パーツ持ち込みだと作業工賃は割高になるんですが、納車が遅れるという理由で、通常料金での交換。

これはちょっと嬉しい(笑)




納車後、作業予約取って交換って手もありますが、そもそもこの繁忙時に週末の予約が取れるかどうかも分からないし、もし当日に雨なんか降られた日にゃ目も当てられない( ੭⌯᷄ω⌯᷅ )💧



ということで、グロムの納車は来週になりました♪

納車の日が決まったら、その日は早退しちゃいます！！(爆)

自分が感じた、モンスター821の感想･･･


てか、納車されてから、まだ２回しか乗れてませんが？ww






今回は、インプレッションなんてカッコつけたものじゃないですが、初めて跨って走ってみた時に感じたことを書いてみたいと思います。












その前に、一体この子はおいくら万円だったのか･･･

んと、走行距離が多いってことで車両が税込54諭吉。
車検は来年4月まで。
でも納車整備、登録諸費用、代行料がかかりますよね、普通。
赤い男爵でも最低5諭吉くらい取るんだから、ディーラーでもそのくらいはかかるんでしょう。
で、リアタイヤはピレリの新品スポーツタイヤに交換されてます。


車両(54諭吉)＋諸々の諸経費＋タイヤ代･･･

総額55諭吉でした！！(爆)
専務アタマ悪いんじゃないの？って本気で思った笑笑

何はともあれ、安く買えた笑笑












ポジションは、シートを低い方でセットしてるので、モンスター696よりも上体は僅かに起き気味。
ちょっと楽になった♪

画像でお分かりの通り、マフラーはノーマルに戻してもらいました。

あのマフラーはあんまり好きくない･･･
( ∗･᷄ὢ･᷅∗ )ﾔﾀﾞｧ～





ハンドル幅は相変わらず広いです笑笑

ミラーの可動域は十分♪
696と比べると遥かに見やすくなってました。









で、跨って1速に入れた瞬間
｢入りが渋い｣って思いました。

自分は普段レバーには指二本がけ。
でもそれだとクラッチが切れてないような感じ。
4本でしっかり握って初めて｢カチ｣ってクラッチのスイッチが押せる。
これだとギアもスムーズに入るしニュートラルも出しやすい。

そんな感じ。
なので、停止時はしっかりクラッチ握るようにしました。






タイヤが新品、101馬力のパワー。
怖いので、ライディングモードは一番優しい｢アーバン｣で走り出します。

それでもけっこうな加速！！笑
ただこのモードだと、電子スロットルは反応が一瞬遅れる感じです。
ブリッピングの時は特にそう感じました。



交差点で左折。
セルフステアがスゴい！！Σ(⊙ω⊙)
勝手に切れ込んでいく感じで、少々違和感。
これはすぐに慣れました( ˆ꒳​ˆ; )



信号で停止。
｢リアブレーキ効かねぇ〜～っっっ!!!!｣
ﾋｪ━━(.;ﾟ;;∀;ﾟ:,)━━ｴｪｴ!!!
ペダルストロークも大きいし、ホントに全く効いてる気がしない！！
821はリアが効かないとは聞いてましたがこれほどとは･･･:(´◦ω◦｀):ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

フロントはスンゴイ効きます。
効きますけど、低速時や砂利の上でフロント握ったら、それはそれで怖い(¯―¯٥)


後で調整したけど、ストロークを減らすと完全にリアを引きずる･･･

なんか変な感じです。
聞くところによると、ブレーキのラインがマフラーのすぐ側を通ってるので、熱ですぐエア噛みを起こすとか･･･


なんでそんな設計？( ੭⌯᷄ω⌯᷅ )💧













函館新道に乗る前に、｢ツーリングモード｣に変更してみます。


高速は快適〜！！
アクセルをちょっと捻れば怖くなるくらいの加速。
ちゃんと身構えてないと身体が持ってかれる
:( ;´꒳`;)
はい、ヘタレですが？笑笑




函館新道を降りて、ちょっとクネクネした農道へ。
コーナリングの時、バイクが起きようとするクセが強いと感じたのは、180というタイヤ幅のせいでしょうか。
今まで160の幅までしか知らなかったもん笑笑









全体的にモンスター696より、はるかに安定してると感じました。
696より20kgほど重い205kgの車体も、押して歩く時以外は重さは感じません。
それでも400ccのバイクとほとんど変わらない車重なんですけどね笑
むしろいつでも安定しているから、安心感の方が大きい♪







ちょっとしたクセがわかってしまえば、なんてことないんだと思います。
だって、696より乗りやすいって思いましたから！！(笑)





週末は土日とも雨予報なので、今週末は乗れなさそうですが･･･

タイヤの慣らしが終わった頃には、オラの慣らしも終わってると思うので、一回｢スポーツモード｣を試してみたいと思います！！(笑)

今、実家の地区を担当して頂いてるお坊さんから、この時期にしか見ることの出来ない、国宝級の絵画を本堂で公開してますとのお話を伺いました。

先週末、妹と甥っ子に誘われて行ってきました♪











曹洞宗の高龍寺。






このお寺の建物自体有形文化財に登録されているんだそうです。













本堂に入った途端、圧倒されました(@_@)












話題の絵画がコチラ‼️







お釈迦様の涅槃図





お釈迦様の最期の時に、人々や十二支が集まって悲しみにくれる様子を描いたものらしいのです。








お坊さんから聞いたエピソード。
十二支以外にも動物が描かれてますが、作者が猫好きだったらしく、猫が1番多く描かれているそうです。

犬にしか見えない猫もありますからぜひ探してみてください･･･と。











見つけた笑笑




こんな機会でもないと、お寺になんて足を踏み入れることもないけど、来てみるとなんだか落ち着く。

冷えた空気と静かさに癒されました。












その帰りに通りかかったのがコチラ。

日本最古のコンクリート電柱。



四角い電柱。




恥ずかしながら、初めて見ました( ˆ꒳​ˆ; )










ずっと函館に住んでいるのに知らないことだらけ。

これを機に、ちょっと函館の歴史を勉強してみるのもいいかもしれませんね♪

ご近所用バイク入れ替えにあたり、バーディーのナンバーを返納してきました。













125cc以下のバイクだと、ナンバー交付は市町村。
オラの場合は函館市役所になります。

ピンクの書類が登録時の届け。
黄色いのが廃車の届出用紙になります。




記入する項目は、登録時とほぼ同じ。
基本的に無料で処理してもらえます。


詳しくは各市町村にご確認ください( ˆ꒳​ˆ; )













発売から30年もたっていることもあり、貰って来た時には既に、そこそこポンコツだったバーディー。

あちこち直しながら乗ってはいたけど、マフラーには大穴、ウインカーは点かない、オイル漏れは起きるで、今年の自賠責は更新するかどうか迷ってました。





たまたま、程度の良さげなグロムをレッドバロンで見つけたので、今回、入れ替えることにしたという訳です。


車体の処分を相談してみたら、レッドバロンで引き取ってくれるそうなので一安心。




そんなわけで、昨日役場に行って廃車の手続きを行ったという訳で･･･







排気量はミニマムだし、スピード出せないし(そもそも出ないし笑笑)、二段階右折だし(地元の交差点にはなかったけど笑)、風吹いたら倒れるしww･･･

でも、初めて乗ったビジネスバイクは面白かった♪
どこでもオラオラで入っていけるのが良かった笑笑




2年間ありがとね♪
お疲れさま、オラのバーディー。

本日4月10日。

モンスター821が納車されました！！















『スナダオート』さんから、一般道と自動車国道を走って家まで約35km走りました。



途中、農道に入って記念撮影♪














記念すべきファーストランを、スナダオートの専務が動画で残していて、LINEで送ってくれました♪(*´ω`*)

自分がバイクに乗ってるようすなんて見たことないからちょっと恥ずかしいｗｗ
しかも寒いからガッツリ着込んでるし(笑)



とりあえずスクショにしたので貼っときますね(;^ω^)






色々と感想もあるのですが、それはまた後ほど(^^;









まずは、無事納車されましたってご報告(笑)





まだ遠出はできませんが、これからはこの『ハニィ～(８２１)』と、渡島管内をちょこちょこ走り回りたいと思います♪