なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

午前中はずっと雨だったMKB。

















予報通りお昼には晴れてきたので、バッテリーを交換しました。





外したバッテリーもそんなに古いものではなさそうで、電圧計では12.9Vありました。



交換しなくてよかったのかも･･･( ੭⌯᷄ω⌯᷅ )💧








その後、昨日エア抜きしたリアブレーキのストロークの調整をして、試走に出かけます。


山道走って市内に出て、今日は函館空港滑走路脇まで♪











今日は函館山もキレイに見えます♪












一休みしてたら、タイミングよく飛行機が離陸♪










肝心のブレーキペダルのタッチはと言うと･･･


良きです(･∀･)ｲｲ!!





国産のバイク･･･自分のグロムと比べてもストローク量は大きめ、効きは弱めですが、元々ドゥカティはリアブレーキを止めるためのものと考えてはいないので、これくらい効けば十分だと思います。

止まれるし笑笑











てか、納車１ヶ月で約900km走ってた･･･

全然乗ってないと思ってたのに🤣🤣





この調子だと、モンスターもグロムも、順調に走行距離が伸びそうですね‼️😂😂

昨日は昼過ぎまで仕事でした。







仕事に行く前に、電圧の下がったモンスター821のバッテリーを充電します。

純正のバッテリーチャージャーを、バイクの診断カプラーに繋いで充電。










業者が入ると作業の終了時間が分からないのがたまにキズ(¯―¯٥)

夕方までかかりそうなので、お昼に妹との約束キャンセルしたのに、それから１時間もしたら終わってしまった･･･









充電も終わってたし、暖かくなる予報なので久しぶりにハニィ～でプチツー。

ちゃんと走ったことないので楽しみ♪












まずは必ず立ち寄る鹿部公園(笑)









気温一桁･･･

寒いんですが？{{{{{{(;>ω< )}}}}}}









鹿部から砂原抜けて森町に入ったら一気に空気が変わって暖かい♪

気温計もグングン上がってます。
ここでの最高21℃！！



ぃや、鹿部8℃だったから笑笑











そのまま大沼に向かいます。

湖畔路をのんびり１周。




相変わらず曲げれない。
なんかフロント切れ込むんだよな〜･･･

乗りやすいってゼッタイ嘘だな

なんて思ってたら、カーブ曲がってる時、何にもないのにフロント滑ってビックリ！！




リア新品、フロント５年目のタイヤっていうのが走りづらい原因？

触った感じも、リアはゴム、フロントは固くなったウレタンみたい。



ちょっと怖いのでフロントも新品にしてみます
:( ;´꒳`;)








帰りものんびり、いつもの撮影スポットへ。






だんだん潮が満ちてきてるのがわかって面白い♪








昨日の走行距離は･･･



118.6km




同じ距離走っても、696より全然ラク！！

排気量の差だけではなさそうです。


ハンドル2cmくらい高いからなのかな〜。







帰ってきて燃料入れて、燃費みたらリッター22km。

これだけ走れば十分ですね♪







久しぶりに100km超えのプチツーできて、ちょっと満足出来ました♪


あ、この子のレビューは、フロントタイヤ新品にして、本来の性能に戻ってからにしたいと思います。




と言って、大したこと書けるわけじゃないですけどね！！(爆)

週末はガッツリ雨予報。

せっかくの休みなのにおバイクできません(´；ω；`)ｳｩｩ
















ということで…


一週間頑張ったし、ハニィ～と近場の築港まで、職後のお散歩に行ってきました(笑)

まだ朝晩は気温一桁。

寒いのでワークマンのイージスは必須アイテムｗｗ






港と言えば野良猫ですよね？ｗｗｗ




めっちゃ人懐っこいニャンコ♪

普段から活きのいい魚食べてるせいか、コロンとしてます(笑)










モンスターはというと、まだ慣れません！！ｗｗｗ

でもやっぱり696より乗りやすく感じてます♪









今はまだご近所の散歩程度しかできてませんが…

もうちょっとこの子に慣れたら、少し遠くまで走ってみようと思います♪

自分が感じた、モンスター821の感想･･･


てか、納車されてから、まだ２回しか乗れてませんが？ww






今回は、インプレッションなんてカッコつけたものじゃないですが、初めて跨って走ってみた時に感じたことを書いてみたいと思います。












その前に、一体この子はおいくら万円だったのか･･･

んと、走行距離が多いってことで車両が税込54諭吉。
車検は来年4月まで。
でも納車整備、登録諸費用、代行料がかかりますよね、普通。
赤い男爵でも最低5諭吉くらい取るんだから、ディーラーでもそのくらいはかかるんでしょう。
で、リアタイヤはピレリの新品スポーツタイヤに交換されてます。


車両(54諭吉)＋諸々の諸経費＋タイヤ代･･･

総額55諭吉でした！！(爆)
専務アタマ悪いんじゃないの？って本気で思った笑笑

何はともあれ、安く買えた笑笑












ポジションは、シートを低い方でセットしてるので、モンスター696よりも上体は僅かに起き気味。
ちょっと楽になった♪

画像でお分かりの通り、マフラーはノーマルに戻してもらいました。

あのマフラーはあんまり好きくない･･･
( ∗･᷄ὢ･᷅∗ )ﾔﾀﾞｧ～





ハンドル幅は相変わらず広いです笑笑

ミラーの可動域は十分♪
696と比べると遥かに見やすくなってました。









で、跨って1速に入れた瞬間
｢入りが渋い｣って思いました。

自分は普段レバーには指二本がけ。
でもそれだとクラッチが切れてないような感じ。
4本でしっかり握って初めて｢カチ｣ってクラッチのスイッチが押せる。
これだとギアもスムーズに入るしニュートラルも出しやすい。

そんな感じ。
なので、停止時はしっかりクラッチ握るようにしました。






タイヤが新品、101馬力のパワー。
怖いので、ライディングモードは一番優しい｢アーバン｣で走り出します。

それでもけっこうな加速！！笑
ただこのモードだと、電子スロットルは反応が一瞬遅れる感じです。
ブリッピングの時は特にそう感じました。



交差点で左折。
セルフステアがスゴい！！Σ(⊙ω⊙)
勝手に切れ込んでいく感じで、少々違和感。
これはすぐに慣れました( ˆ꒳​ˆ; )



信号で停止。
｢リアブレーキ効かねぇ〜～っっっ!!!!｣
ﾋｪ━━(.;ﾟ;;∀;ﾟ:,)━━ｴｪｴ!!!
ペダルストロークも大きいし、ホントに全く効いてる気がしない！！
821はリアが効かないとは聞いてましたがこれほどとは･･･:(´◦ω◦｀):ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

フロントはスンゴイ効きます。
効きますけど、低速時や砂利の上でフロント握ったら、それはそれで怖い(¯―¯٥)


後で調整したけど、ストロークを減らすと完全にリアを引きずる･･･

なんか変な感じです。
聞くところによると、ブレーキのラインがマフラーのすぐ側を通ってるので、熱ですぐエア噛みを起こすとか･･･


なんでそんな設計？( ੭⌯᷄ω⌯᷅ )💧













函館新道に乗る前に、｢ツーリングモード｣に変更してみます。


高速は快適〜！！
アクセルをちょっと捻れば怖くなるくらいの加速。
ちゃんと身構えてないと身体が持ってかれる
:( ;´꒳`;)
はい、ヘタレですが？笑笑




函館新道を降りて、ちょっとクネクネした農道へ。
コーナリングの時、バイクが起きようとするクセが強いと感じたのは、180というタイヤ幅のせいでしょうか。
今まで160の幅までしか知らなかったもん笑笑









全体的にモンスター696より、はるかに安定してると感じました。
696より20kgほど重い205kgの車体も、押して歩く時以外は重さは感じません。
それでも400ccのバイクとほとんど変わらない車重なんですけどね笑
むしろいつでも安定しているから、安心感の方が大きい♪







ちょっとしたクセがわかってしまえば、なんてことないんだと思います。
だって、696より乗りやすいって思いましたから！！(笑)





週末は土日とも雨予報なので、今週末は乗れなさそうですが･･･

タイヤの慣らしが終わった頃には、オラの慣らしも終わってると思うので、一回｢スポーツモード｣を試してみたいと思います！！(笑)

本日4月10日。

モンスター821が納車されました！！















『スナダオート』さんから、一般道と自動車国道を走って家まで約35km走りました。



途中、農道に入って記念撮影♪














記念すべきファーストランを、スナダオートの専務が動画で残していて、LINEで送ってくれました♪(*´ω`*)

自分がバイクに乗ってるようすなんて見たことないからちょっと恥ずかしいｗｗ
しかも寒いからガッツリ着込んでるし(笑)



とりあえずスクショにしたので貼っときますね(;^ω^)






色々と感想もあるのですが、それはまた後ほど(^^;









まずは、無事納車されましたってご報告(笑)





まだ遠出はできませんが、これからはこの『ハニィ～(８２１)』と、渡島管内をちょこちょこ走り回りたいと思います♪