なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

今日も雨。

作業は出来ないので日中はコンブの製品作りのお手伝い。

お昼に帰ってきて、白チャンのボンネットを開けたら【ジャッ！！】
インテークダクトから水がタービン回りにぶっかかり・・・




これだもん錆びてもくるわな・・・

ここは塞ぐかどうにかして対策しなきゃいかんですね～(-_-;)



そして夕方またまたスバルに行き、今日は白チャンのデフオイルを買ってきました。

機械式のリアデフには市販だとどんなオイルが良いのか、値段はどうなのか知らなかったので間違いのないスバル純正にしました。

１リッターで税込み１００８円て安くない？？



ホントはｖｉｖｉのスーチャオイルも欲しかったけど、１０ｍｌで１８００円は高すぎ！！

今回は諦めて、Ｔ社のオイルをポチッとすることにします(；^ω^）



で、店内をウロウロしながら何の気なしにショーケースを覗いたら・・・


こんな物があったので即衝動買い！！







色は青だしスバルのロゴも入ってめちゃくちゃカッチョいいのに・・・

税込み４００円て！！



本体はアルミ製で軽いし、しかもＬＥＤ９発なんで明るさも文句無し！！




ホームセンターで買ってもこのクラスなら１０００円するんじゃない？？

コレで暗いトコでも作業できそうだとめっちゃお得な衝動買いしたとウキウキで帰ってきました。




で・・・






皆さんの期待を裏切るようで悪いんですが、さすがにこれはあんなコトやこんなコトに使うつもりはありませんので悪しからずｗｗｗ

白チャンに黒チャンのキャニスター移植とプラグ交換、エアフロの清掃などなどの作業をしてました。

キャニスター本体はあっさり外れたけど、ステーの部分に手が入らない…(￣□￣；)ｶﾞｰﾝ



頑張ってみたけどボルトを回すほどのスペースが無いのでステーは断念し、とりあえずキャニスターだけ白チャンに取付けました。

ただ、純正の取り回しだと、フレームの部分から下に向いてて、そのままでは白チャンの等長エキマニに当たってしまう。

そこで、なぜかカットされてる白チャンのパイプを上に向けてここの問題は解決。
ホースを繋いで配管は完了。


まだ固定出来てないのですが、とりあえずライトの裏に設置しました。





次はエアフロを外して、パーツクリーナーで清掃。


エアクリーナーを外すと、内側に何やら液体がついてます。

匂いはない…
ぬめりもほとんどない…。


何だろうと思ってた時にフェンダーの穴をふと見ると、インナーフェンダーが途中からなくなってて、そこからは路面もタイヤも丸見え。



どうやらここから水を吸ってしまってたらしい・・・(-_-;)

応急措置でこの穴はアルミ板で塞いでしまいました。



エアクリーナーとエアフロを外したついでに、プラグ交換とバッテリーも交換してしまいましょう。


いやしかし、黒チャンと白チャンの部品を入れ替えるのってかなり大変。
黒チャンから外して運んで、白チャンのを外して取り付けて、外したのを運んで黒チャンに取り付けてだから単純に時間も手間も二台分・・・(;+Д+ﾉﾉ


まぁ愚痴ってても始まらないし終わらないのでとにかく黙々と作業を進めます。


プラグ交換ももう慣れました。

普段は外さないバッテリーも、今回は交換のために外しました。

白チャンに入ってたプラグはアペックス（ＮＧＫイリジウム）の７番。
焼け具合も電極の状態もまあまあでしたが、なんせ【負圧のオトコ】なかさん。
今回は黒チャンのＮＧＫイリジウムＭＡＸの６番にしました。

プラグの交換後はバッテリー。
押えるステーもトレイも移植です。

バッテリーは、以前【つきさん】に譲ってもらったカオスです。



容量デカいから安心です！！



とここで雨がパラついてきたので作業は終了。

試しにエンジンをかけてみたけど、エアフロの電圧もアイドリングもいい感じで安定してる。




次回はＩＳＣバルブとラジエターのサブタンクを移植する予定です。

昨日購入したヴィヴィオのペダルを１個だけ袋から出してみたんです。


すると、元々ついてたオリジナルとは若干デザインが違ってることを発見！！



その違いとは赤いポチポチ。
ＶiＶiについてたものは、ポチポチが出っ張ってるのに対し、今回買ったものはポチポチがフラットに…

というより、ペダル全体がフラットな作りになってます。

凸凹があった方が滑りにくそうだけど、ポチポチだけがすり減るということをなくすためにフラットなデザインにしたのかな？



中期以降は一般的なペダルカバーになっちゃったから、赤いポチポチがついてるだけで何かスペシャルな感じがするからいいけどね♪


知ってる人は知ってるのかもしれませんけど、オラには意外な発見でした♪