なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

え～・・・
寝っ転がって撮影したので画像の上下左右がわからなくなってしまってます・・・
見づらい画像ですが、ひらにご容赦を・・・(笑)


ってな訳で、今日はクロスケの排気漏れのチェック。

遮熱版を外したら・・・


これまたしっかり
穴が開いてました！！(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ

音が小さかったのは遮熱版のおかげだったのでしょうか。
普通に走る分にはさほど気にならない程度の音でした。





それでも、穴があったら入りたい（by ﾑｽｺ）・・・






いや、直さないわけにはいくまい。

ガンガムの強力版【ファイヤーガム】で穴を埋め、耐熱のアルミテープを貼りアイドリング。
漏れてる様子がないのでエンジンを止め遮熱版を取り付けひとまず作業は終了。



そのあと、工場から「ミッションオイルチェックして、少ないようなら足してください。」と言われてたのでミッションオイルのチェック＆補充。




１００均で買った、じょうご？ろうと？に、灯油のポンプのホースを切って繋いだものを用意して給油。
５００ｍｌくらい入ったのかな？

レベルが「Ｆ」になったところで終了。




次はリアのスタビブッシュの交換。

フロントで味をしめたのでいい気になっての交換ですｗｗｗ



それでもやっぱり外したブッシュはヘニャヘニャになってました(笑)




これで今日の作業は終了のはずが・・・





「下が濡れたり腹を擦ったりしたら、また排気漏れが再発するかも・・・(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ」

という不安がよぎり、物置に走り引っ張り出して取り付けたのがアルミのアンダーパネル。
修理前にフェンダーと一緒に白チャンから外したものです。

エンジンルームが泥や雪で汚れないし、空力の面でも効果はあるみたいだし・・・
効果がわかるほど飛ばしませんけどねｗｗｗ

サメの「えら」みたいに空気を逃がすフィンがあるから放熱もいいんだろうな。
などと期待してたけど、結局のところ肝心のフロントパイプはむき出しのままだったり・・・（爆）

（作業が終わった頃には辺りも暗くなってきていたので画像は撮ってませんが・・・）


最後に、排気の抵抗で塞いだ部分が開いてしまっては元も子もないので、少しでも排気の抵抗を減らすべく、インナーサイレンサーを撤去ｗｗ





全ての作業が終わったところで軽くドライブ。

何度も止まって音を聞いたり、フロントパイプをライトで照らして補修した部分を覗いてみたけど、いつもの走り方（負圧オンリーｗｗｗ）なら問題なさそう。

ま、どのくらいの耐久性があるのかが不安ではありますが・・・




で、アンダーパネル。

空力・・・わかるはずもなくｗｗｗ

水温の上昇はいつも通りなんだけど、水温が上がったらなかなか下がりません。
今日の場合は停止した状態では最高で８８℃だったのですが、走り出してもしばらくはそのままでした。

吸気温度も外気がマイナスでも、最低でプラス１℃。

やっぱり下からの空気の抜けが邪魔されるのか、熱が篭ってる感じでした。



まぁ、取り付けた理由が「腹下の保護」なので文句も言えませんけど(；＾ω＾)



走ってる最中、突然のボタ雪に見舞われＨＩＤでは全く前が見えなくなり、安いゴールドバルブを買っちゃったりｗｗｗ






やっぱ冬は「黄色」でしょ！(笑)






そんなこんなで今日もまたお腹一杯ＧＣと戯れることができたことに感謝ｗｗｗ



とりあえずはこれで

弾丸準備完了！！

です！！( *´艸｀)