なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

シートベルトの金具を止めるボタンみたいな黒い丸いのが無くなってしまっているク～ちゃん｡
ほっとくと､ベルトの金具は下まで落ちてしまいます｡

ベルトをする度､ドアを開けて下から金具を引っ張り上げるのは面倒くさい｡
何かで代用して､落ちないようにしなくては・・・

シートベルトストッパーも考えたのですが､ベルトを締めた時に邪魔になりそうなので却下｡
ジャンパーのスナップにしようとも考えたけど､アレを打ち込むのには専用の道具がいるようなのでこれも却下｡

となると､安全ピンとか､ピンバッジみたいなものしかありませんが､１００均にはピンバッジはない｡

お店のかわいいオネイサンに相談したら､意外と親身になって考えてくれました｡


で､彼女の提案が画像の安全ピン｡

二人で店の中を探し回って､アレはどうだとかコレならダメかとか話し合ってる時に､じゃあこんなのは？
ということで決まりました｡

たかだか１００円のものを選ぶのに､こんなに一生懸命になってくれた店員さんには今までお目にかかったことはないです｡


ただでさえ惚れっぽいなかさんだもの､好きにならないわけがないｗｗｗ

このオネイサンになら・・・




アゲてもいい（爆）(〃▽〃)ﾎﾟｯ









さて､【ブーストが上がりすぎるで症】にかかっているク～ちゃんですが・・・




そういえば､ク～ちゃんがオラのトコに来た時､ソレノイド周辺のホースが２本ほど『抜けていました｡』

そう､はなはだ不自然な現象です｡



でもこれが・・・

『抜けていた』のではなく『抜いていた』のだとしたら？・・・
かかりすぎる過給を逃がすために､わざと抜いていたのだとしたら・・・？

こんな所のホースが抜けてるなんて不自然すぎますが､『抜いた』のならそれも納得できる｡



原因はソレノイドだけじゃなく､アクチュエーター､ウエストゲートも考えられるとの事｡
ロッドが固着して圧力を逃がせない可能性もあるみたいなのですが､ロッドは動きました｡



あとはアクチュエーターのダイヤフラムの不具合とか・・・


スバルでは『ブーコンつけるより､まずはソレノイドを中古で見つけて交換してみるのが簡単』というアドバイスをもらいました｡




で・・・

ドレを交換すればいいの？ｗｗｗ



オラにはわかりません！！(。-｀ω´-)ﾝー










そんな心配をよそに､今夜はＧＲＢ乗りのＴさんを横に乗っけて､ちょこっと練習に出かけました｡
場所はいつものＯ沼湖畔｡

雪が少なく､路面がことのほか滑りやすいので速度は控えめに､ＤＣＣＤのロック率の違いで車がどんな動きをするのか､オラにもちゃんと対応できるのか・・・

つまりはこのＧＣをちゃんと操れるかってのが一番の『？』だったわけで､Ｔさんに扱い方を教えてもらいながら走ってみましたｗｗｗ




結果・・・

このＧＣはオラの知ってる唯一のＧＣ､黒チャンの動きとは全く違うものでした｡

ク～ちゃんは､デフフリーだと今のオラには難しい｡
パワースライドってしたことないので､どのくらいアクセルを踏めばどのくらいリアが出るかが全く分からず｡
大カウンター大会におまけが付いて､見事にタコ踊りになりますな～ｗｗｗ

ロックだと､今度はアンダーが強くてコーナーの進入が難しくなりますね｡
その代わり出口ではグイグイいけますがｗｗｗ


オラが気に入ったのはロックから１段もしくは２段戻し｡
これだと､今までの走り方でも大丈夫でした｡

コーナー進入でブレーキドン！でアタマを入れてうまくいけばゼロカウンターでドリドリして､滑り終わったらコーナー出口！というコーナリングも・・・

今日は一回だけ成功でした(笑)

慣性ドリフト？ブレーキドリフト？
どっちかというとＦＦ的な走り方ですね(；＾ω＾)



Ｔさんにも運転してもらったけど､いつも重たいＧＲＢをデフフリーで振り回してるだけあってリアの流し方がうまいです！
横向いてからの処理がきれいなんですね♪

でＧＣはやっぱり軽さが武器になってるみたい♪
振り回すのが楽なんだって！！
オラには分からんですが・・・(´-∀-｀；)




今夜はオラがこのＧＣに慣れるためだったので､軽く流しておしまいでしたが､自分的には十分に楽しめました♪



車もまだまだしっかりしてるし､静かだし､快適だし､でも速いしほんとサイコ～！！ｗｗ



　


このＧＣをうまく操ることが出来るようになったら・・・

ヴィヴィオより速く走れるようになれるかな～（爆）