なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

今日は雨の予報だったけど、朝のうちに雨が上がったここＭＫＢ。
ただ、まだ雨を持ってる天気のせいで異常に蒸し暑い・・・

それでも今日はやっておきたい作業がありました。




午前１１時。

最近また引きずり出したリアのブレーキのＯ/Ｈをしようとキャリパーを外していると、めっちゃいいタイミングで親分こと【アークエンヂェル】さんが登場～♪

オラに色々と秘密のブツを持ってきてくれました！！





そのブツは後ほど紹介するとして・・・







そのまま親分と一緒に作業オフになだれ込みｗｗｗ


キャリパーをバラして、以前買っていたリアブレーキのシールキットと交換しようとしたんですが部品が全く合わず。

仕方がないので外したゴム類はそのまま再利用する羽目になり・・・
llllll(-ω-；)llllllｶﾞｰﾝ…


それでも親分がピストンをキレイに磨いてくれたおかげで、ブレーキを引きずることはなくなったのでしばらくは大丈夫でしょう。





で、そのあとは親分が作業をｗｗｗ


この部品を交換するわけです♪






親分が持ってきてくれたブツの一つ目！！

大容量の燃ポン～♪
ﾜﾁｮ――ヽ(･∀･)ﾉ――ｲ♪




ってピンボケだし・・・(´-∀-｀；)




トランク内からもアクセスは出来るけど、作業スペースを広くしたいと今回はリアシートを外しました。









親分シート外す之図







親分作業スペース確保之図






親分燃ポン外してます！！之図







比較してみました。

右が純正、左が社外。




Ｍａｄｅ　ｉｎ　Ｕ．Ｓ．Ａ　　ユナィテッドステイツォブ　アァメルィカの代物だそうです♪
ｵｫｫｰ!!w(ﾟﾛﾟ)w


さすがに手馴れたもので、サクサク作業してました！！






親分とは2時間ほどしかご一緒出来ませんでしたが、めっちゃ楽しかったです♪






そのあとシャワーで汗を流し、試走を兼ねてスバルへ向かいます。



交換してからは、なぜでしょう？
何となくエンジンが静かになった感じです。

燃料フィルターからエンジンに繋がるホースの脈が大きく感じる。

インジェクターは変わってないから燃料の吐出量は変わらないけど、燃圧が高くなったからキレイな霧状になったのか？

とにかく静かになった感じなんです。
今まで聞こえていた打音やノイズが小さくなってるんです。
走ったら、それがよく分かりました。

そして、ＥＶＣとの相乗効果なのか、アクセルのちょっとしたオンオフにも俊敏に反応してくれるようになりました。


そしてなにより、燃ポンが逝ってしまう前に交換できたことが嬉しいですね！！
(*≧∀≦)




で、スバルでＧＣのリアのシールキットが全く合わないことを告げると、リアのキャリパーはセダン、ワゴンはピストンサイズが３８ｍｍで一緒。
クーペのピストンは３５ｍｍなんだそうです。

ＧＣのＤ型まではリアはすべて片押しのワンポッド。
タイプＲは１５インチのソリッドディスクです。


オラが持っていたのはクロちゃんのシールキット。
それだものなんぼやってもＯ－リングだってうまく収まるわけないゎｗｗｗ





なのでクーペのシールキットを注文して、スバルを出たところで今度はなかさんの友達、ＧＲＢ乗りのＴさんとスライド！！

なんでもスバルに行くそうで、なかさんもすぐにとんぼ返りｗｗｗ



そのあとＴさんを横に乗せてちょこっと走ってみました。

ＥＶＣのおかげでオーバーシュートはなく、過給は常時１.２ｋかかってます。
ＧＣの・・・Ｄ型の乱暴な加速が帰ってきました。

とはいえ、ちょっと過給が高いので１ｋくらいまで調整しなきゃ・・・(；＾ω＾)





Ｔさんと別れて、なかさんはマックを買って帰り・・・




親分からいただいた、この本見ながらコ～フンしてます！！
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ





親分、めっちゃ調子よくなりました～♪




今日も色々ありがとうございました！！