なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

さてさて、NS-1がうちに来て１週間が過ぎた日曜日。

朝５時半に起きて、身支度を・・・(^_^;)

薄曇りで寒そうだったので、ヒートテックのトックリを着て自転車用のタイツを穿き、アストロの膝パッドを装着。
その上にジーンズを穿いて、厚手の靴下を履き、防寒のインナーをつけた革のジャケットを着て、ライディングシューズを履いたら準備は万端！


それまでは町内をちょこまか走るだけだったけど、今日は山道越えに挑戦します！

いや、市内のスタンドに給油しに行くだけなんだけどねww


８時前には町内のスタンドも開きますが、市内までの山道をどの程度走れるか、どのくらいの時間がかかるのか・・・(ついでに、どのくらい疲れるかもww)・・・調べてみたかったので、今回は敢えて25km先の市内のセルフスタンドに行ってみます。


ちよこっとインプレなんぞしてみますので、しばしお付き合いくださいね(笑)






で、走ってみた感想・・・




寒い！！！！

え～と・・・



登りはオリャ～！で下りはヒ～ハ～♪。
直線はゴ～ゴ～！でコーナーはヒャッホゥ～♪でした。



分かりづらい？www

全体的に思ったのは、常にパワーバンドに乗っかる7000回転あたりで走らないと、車では気がつかないような僅かな登りでも確実に失速してしまうってこと。
6000切ったらもうヤバイもんwww

その代わり、7000回転からの加速はスゴいです。
それまでもたついた感じでいても、パワーバンドに乗ったら突然加速しだすから最初はビックリしました(^_^;)
まるでちょっとしたターボラグwww

こうなると登りでもおかまいなしにグイグイ行きます。
この辺は２ストの強みなんでしょうかね～。


ブレーキに関しては、この前色々やったフロントは問題ないです(笑)
リアは・・・効いてるの？
試しにガツンと踏んでみたけどロックもしない(--;)
低速だと気にならなかったけど、これは不安です。

あと、フロントのカウルが壊れちゃってるせいか、ライトの照らす場所がすぐそこwww

トンネルの中でヒヤヒヤしました。
帰って来てから調べたけど、光軸は目一杯高くなってる。
これは夜間コワいです。


ハンドルがブレたりしないので、ホイールにも問題はなさそうです。

相変わらず、手を離しても真っ直ぐ走るし♪

コーナーはキープレフトで十分。
ただ、路肩の砂が気になって仕方がない。
昔のトラウマが・・・(T^T)



あぁ、やっぱりヘルメット大きいゎ(-o-;)
走ってるうちに顔がドルーピーになるもの。

あと、腰が・・・(x_x)




そんなこんなでスタンドに到着。
給油量は5.4Lでした。

そういや、初給油だった(笑)

運動会を観に行く準備もあるので、トンボ返りでMKBに戻ります。
朝露で路面が濡れているところもあったので、帰りも気を付けないと。


家に戻って時計を見ると、ちょうど１時間ちょっと経過してました。

片道30分位では走れるみたいです。



燃費はどのくらいなんでしょうね？
大体が20～25くらい、人によっては30は走るって話も聞いてます。

カタログの数値のリッター55キロなんて恐らく30キロで走った値だからあんまりアテにはならないし。

満タンに給油しても、帰ってきてタンクを見たら減ってるのがはっきりわかる。

せめて25は走ってほしいけど、やっぱり山道越えは原付にはキツいかな(^^;



なにはともあれ、山道もしっかり走れるとわかったので、たまにはちょっと離れた場所まで走るのもいいかもしれませんね。






疲れるけどね(^^;