なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

つい先ほどのことなのですが・・・












なかさんのお友達がついに




１００人！！




になりました♪













しばらく更新されてない方も中にはいらっしゃいます。

実際にお会いできない方がほとんどです。


ネット上の友達なんて・・・




確かにそうかも知れません。













でも、１００人の方々とはそれぞれ７０億分の１っていうものすごい低い確率で出会えたってことに変わりはないって思ってます。





生まれた瞬間から毎秒一人ずつに会って、人生８０年として一生かかってもまだ７０億には全然届かないんですもん。







実際にそんなことはできないから、知り合いになる数なんてほんっっっっとに少ない(笑)














大事ですよね。




















ということで、突然どっかいって放置しちゃうようなアッチョンブリケななかさんですが、皆さまこれからもよろしくお願いします～！！m(_ _)m

コンビニで買い物して、小銭をきっちり払いたくても絶対１円足りないなかさんです(-∀-`; )







さて、プ〜さんのその後ですが･･･








スロットルボディオクでポチってまるごと交換してみました。

結果･･･


症状変わらず。









スロットルポジションセンサーを新品に換えました。


結果･･･





症状変わらず。














なんかヘンだぞ･･･(--;)


ISCバルブも変わってるしセンサーも新品なのに、何も変わらないってオカシイ。












アイドリングが不安定･･･

と言うかこれって『失火』してる？







走行中にガクガクするのも失火してる症状に似てる･･･













でも何でISCバルブとスロットルポジションセンサーにエラーが出てるか･･･







あ･･･(ーー;)












エンジンかけてる最中、コネクタ抜いたらエンストしたっけ･･･
･･･(･∀･i)ﾀﾗｰ







友達にメーター確認してもらいながらISCバルブのコネクタ抜くと、チェックエンジン点いたって。


スロットルポジションセンサーだとエンストして、やっぱりチェックエンジン点いた。













エラーが出たのはコネクタ抜いたせいで、実はトラブルの原因は違うような気がしてきた。




点火系じゃないのかな･･･(・・;)













とりあえず、Amazonでプラグコード頼んでみたので、届いたら交換してみます。


それだダメなら次を考えなきゃいかんけど･･･















もう、お願いだからいい加減直ってくれ〜！！！！
(＞人＜;)