なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

先日、ガチャピン号のミッションオイルを交換してる時のこと・・・






うちの目の前に住んでる、同じ職場の検査技師さん(女性)のお父さん(バイク乗りでジイチャンｗｗ)が寄ってきて・・・









何をしてるのかと訊かれたので、オイル交換してるんだと答えたら・・・







ジジ　『バイクってオイル交換するもんだのか！？オラやったことねど』
　　　　(バイクってオイル交換するものなのか？　自分はやったことないぞ)

オラ　『(；ﾟдﾟ)ｪ. . . . . . .したら父さんバイクもって来さいね、やってやっから』
　　　　　　　　　　　　　(じゃあ父さん、バイク持って来なさいね、やってあげるから)　

ジジ　『んだ？　したらやってけさい』
　　　　(そうか？　じゃあやってくれ)

オラ　『わぃ！父さんこれ４ストでが！　これだら換えねばダメだゎ』
　　　　(おっと！　父さんこれ４ストじゃないの！これなら換えなきゃダメだよ)




と、そのジィちゃんのバイク(SUZUKI　バーディー　A-BA４１型)のオイル交換をしたことがきっかけで・・・










マフラーに穴あいてるから見てくれ、シート破れてるのなんとかならんか・・・と・・・





オラが見たとこ、シートの破れは別にして、マフラーの穴っていうのがどこ探しても見つからない。


どこに穴があいてるか訊いてみると、ハッキリしないけどどうやらエキマニの辺り。


確かにエンジンとエキマニのボルトんとこが、パテ盛ったような感じになってる。



穴っていうよりガスケットじゃね？










ということでレッドバロンに部品を注文し、昨日受け取ってきました。










シートの補修は、被せるヤツでもいいってことだったのでシートカバーを特価でｗｗｗ











とりあえず、これで直してみることにします～(笑)

エンジンがバフラめいて、散々オラを困らせたプ～さん。








スロットルボディだとかスロットルセンサーだとかISCバルブだとか・・・

買っては交換し、交換してはまた買って・・・










それでも全然直んなくて、しまいにはバルブクリアランスって話まで出てきて、長期戦になるかもってスバルで言われて、それなりの覚悟してたのに・・・

























プラグ換えたらアッサリ直っちゃいました！！(´ﾟДﾟ｀)ﾝﾏｯ!!





スバルで『点火系が怪しいんで、まずプラグ換えてみてください』って言われたので、その足でＳＡＢ行って、普通のでいいからとりあえず新品のプラグって思って買ってきました。










交換した途端、あんだけバフラめいてたアイドリングもビッタリ！！

『D』に入れたらがっくんがっくんしてたのに、めっちゃ安定してます(笑)















い・・・今までの苦労は一体・・・( ºωº )ﾁｰﾝ…








どんだけお金かかったと思ってんだよ・・・ｽﾞｩｩ━━il||li (つω-`。)il||li━━ﾝ!!

























てか最初に換えてたらお金かかんないで済んだべやってハナシ？ｗｗｗ












(仮)って付けたのは、ＧＷ明けに青いプラグコードが届いちゃうから（爆）




















まぁね・・・何にせよ軽症で良かったヽ(；▽；)ノ














嬉しくなって、雨の中桜並木で復活記念の撮影を・・・ｗｗｗ








普通に走れるって、こんなに幸せなことなの？(人´ω｀*).☆.。.:*・゜




















アドバイスいただいた皆さま、心配してくれた皆さま、本当にありがとう！！

感謝してます！！<(_ _*)>



勉強になりました♪ｾﾝﾁｭ──ヾ(*'∀`*)ﾉ──♪



















ということで・・・








☆ＳＵＢＡＲＵ　プレオ
TA型DOHC・SC車スロットルポジションセンサー、ISCバルブ
(ネスタRGならスロットルボディ付)

NA、マイルドチャージャー、もしくはプレオ以外の車種に適合するかは不明ですが・・・




一台分余ってますので、ご要り用の方はなかさんまでメッセくださいね～♪ｗｗｗ