なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

次回の教習から、いよいよ第二段階に入るなかさんですが・・・


教習所に通う前から気になるバイクがありました。














それが画像の【SUZUKI　Bandit２５０】♪


なかさんの友達は大型二輪免許を持っていてZRX1200　DAEGに乗ってます。

なかさんも『免許取ったら原付じゃないバイクに乗りたい・・・』と、当然思ってしまいます。














で・・・



何を選ぶか・・・(｡-`ω´-)ﾝｰ…













【技術のHONDA】か・・・















【芸術のYAMAHA】か・・・













【漢のKawasaki】か・・・











【変態のSUZUKI】か・・・








でも４００ｃｃクラスだと、ＲＢでは程度が良ければ車両だけで６０マン・・・
















そうなると、車両が安くて車検がなくて維持費が抑えられる２５０ｃｃクラス。



ホーネットか・・・






バリオスくらいしか思いつかない・・・(；´Д｀)












そこで店員さんが『４発のネイキッドなら【バンディット】っていう手もありますよ！』と。

しかしなかさん、昭和６３年にバイクでコケて背骨を折ってからのバイクなんて全く知りません。
正直、今乗ってる【NS-1】さえも知らなかったくらいですからｗｗ







で、『バンディットってどんなバイク？』と訊くと、ちょうど一台展示してるというので見させてもらったところ、これがまたなかさん的にどストライク！！
















多少傷はあるけど、全体的に程度は極上と言っていいくらいキレイです！！

目立ったサビもないし、エンジンもすごく綺麗です♪

このフレームの造りがス・テ・キｗｗｗ








エンジンやマフラーの音が聞きたくて、エンジンかけてもらったんですけど、一発始動でした♪




これは良いですね～！！



(☆ω☆)ｷｭﾋﾟｰﾝ
















あ・・・




































あ？・・・























あぁぁぁ？・・・




























ということで、コンブが終わる８月納車予定です～♪ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ








【ご成約記念】だそうですｗｗｗ

最近、給湯用のボイラーにエラーが出るようになったので点検します。


コレは家庭用のボイラーと同じなので『最近、ボイラーの調子が悪い』という方の参考にもなるかと･･･(^^;





大体、家庭用のボイラーで点検するところは２箇所。

まず灯油のストレーナー。











そしてもうひとつは『フレーム・アイ』と言われる炎検出器。

センサーですね。



ボイラーのメーカーによって取り付けられている場所は多少違うかもしれませんが、こんなのです。












取り外します。









先っちょwww







この先端がセンサーになっていて、火が出てるかどうかを見てるんですが、ココが汚れてしまうと炎を検出できずにエラーになってしまいます。

大体『不着火』のエラーコードになるはず。




このボイラーもそうでした。







掃除の方法は簡単で、柔らかい布にパーツクリーナーでも水でも付けて汚れを拭き取り、乾いた布で水気を取れば終了♪








取り付ける時には、先端のレンズに傷つけないように気をつけて。


元通りにしたら、電源を入れて試運転してみます。



このボイラーはこれで完全に直りました♪









コレは、業務用のでっかいボイラーも一緒。











同じものがついてます。






年に一度掃除してあげるだけで、調子よく動いてくれますょ♪



なかさんの家のボイラーは、２０年前のものを貰ってきて使ってるんですが、今でもちゃんと動いてます(笑)





ボイラーなんてすごく高いし、業者さんに出さなくても点検出来るので、年に一度はお掃除してあげてください♪

※作業は自己責任でお願いします(^^;