なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

画像はこないだの残りです(笑)










バーディーに限らず、カブなど原付のビジネスバイクやスクーターに採用されている｢ボトムリンク｣というサスペンション。

これには最初、もの凄い違和感がありました。







一般的なのは｢テレスコピック｣フロントフォークというもので


アイちゃんや...







モンちゃんもこの種類






車と同じで、減速時やブレーキング時など、前に荷重がかかった時はフロントサスペンションが沈みます。

普通の感覚。







ときに、バーディー。






これが｢ボトムリンク｣というものなのですが...





ブレーキングの時、フロントサスペンションが突っ張ります！！

極端な言い方をすれば、ブレーキかけたらフロントが｢浮き上がる｣

ブレーキを離すと、フロントがぴょこんと沈む。


普通のバイクとはまるっきり逆の動きをします。





コレがけっこうコワかった！！(笑)

最初は何も知らなかったので、普通に走ってブレーキかけて加速しようとしたらフロントが｢ゥン!!｣
て沈むからビックリ！！(((((!!O⌓O;)))))



どういうメカニズムなのかはよく分かりませんが、この動きをすることによって、サスペンションのストローク長を稼いでいるとかいないとか(^◇^;)




何が怖いって、
テレスコピック式だと、ブレーキングではサスが沈んでからタイヤを潰すというワンクッションがあるのに対して、
ボトムリンクではいきなりフロントタイヤを潰しにかかる上に、タイヤなんてハイグリップな訳もないから強いブレーキだとグリップの限界をスグに超えてしまいそうなのです
ｳﾋｨｨ(;ﾟ;Д;ﾟ;)ｨｨｲｨ!!



今では｢そういうモン｣だと思っているからなんでもないのですが...

フロントブレーキがリアよりもはるかに弱いのは、そういう理由もあるのかもしれません。




まぁね、バイクに合った走り方、バイクに合った速度域ってものがあるんだから、それが分かれば良いだけの話しなんですけどね( ˆ꒳​ˆ; )



初めてこういうバイクに乗って、初めて分かったことがたくさんあります。

バイクよって、付き合い方(走らせ方)を考えなきゃいけない。

どれも同じようにはいかないから難しい。
同じじゃないから楽しめる♪





｢車は乗り物、バイクは生き物｣

ホントそうだと思います！！(笑)