なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

何とも不安だった白チャンのＩＳＣバルブを、黒チャンの物と交換しました。

いつもの事だけど外して運んで外してつけて…
(-_-;)ﾒﾝﾄﾞｸｻｲ

しかも今回は恐怖のウォーターホースもあります！！
((((；゜Д゜)))

もうね、完全にトラウマになってるんだゎ。


怖がっててもしょうがないので、両者ともサブタンクからクーラントを抜き取り、ホースから水が溢れないようにしてから取り外しの作業。


取り付ける前に並べてみたんですが、両者の違いは一目瞭然！！

黒チャンのは１年近く清掃してないのにほとんど汚れてない。

対して白チャンのはこないだ清掃したばっかなのにあまりキレイになってない。

汚れすぎてたのか？…確かにインマニの方まで真っ黒だったし(--;)

あからさまに違いを見せつけられてちょっとショックでした。


取り付けた後、サブタンクにクーラントを入れるんですが、ついでなので新しいのを補充しました。


エア抜きのためにペットボトルをキャップの口にセットしエンジンをかけ…


気泡は最初にアッパーホースを揉んだときボコボコっと出たけど、その後はアクセル煽っても出てこない。


水温４０度でペットボトルにまでクーラントが来てるので、リザーブタンクを見ると水位は下がってます。

試しにエンジン切ると、ペットボトルのクーラントはスゥ～っとリザーブに流れ込み…

エンジンかけると、スゥ～っとサブタンクにクーラントが流れてきます。


黒チャンでは見られなかったスムーズで活発な水の動き。

本来ならこうあるべきなんでしょうけど、正直驚きました。

暖房入れたら暖かい空気が出てくるのでエア噛みはないようです。


で、交換後アイドリングを調整。

まだ完璧ではないけど、今までよりはずっと安定しているので、これでしばらく様子を見ようと思います。

何でこういうモノにヨワいんだろ～なぁ～(爆)

今日は電気の保安点検。

基本的に土日祭日は休みのなかさんですが、こういう時には出勤になります。


といっても特にすることもなく、天気がいいのに電気の止まった真っ暗な部屋に閉じこもってるのも嫌なので…



事務員さんに『することもないから外にいます』と承諾を得て【なんちゃってリップスポイラー】を作っちゃいました！！


お決まりのコーナーガードを切って貼り付けただけｗｗ


これだけで雰囲気変わりますね～♪


休日出勤でこんなことしてても許されるんだから、考えてみたらスゴい幸せな職場ですね！！
(ﾟ∀ﾟ)

昨日、ケネスさんからのアドバイスでISCバルブの微調整をしてみました。

まぁこの部分の名前が【Idle Speed Control】バルブなんだから、ここでアイドリングを調整するってことはちょっと考えれば分かりそうなもんですけどね…(;^_^ A



この茶色いのを時計回りに動かすとアイドリングは高く、逆に動かすと低くなるようです。

白チャンの場合、アイドリングが『ウォン、ウォン』と【勝手に空ブカシ】状態だったので、時計回りに動かしてみました。

動かしすぎるとアイドリングが高すぎたり、でもちょっと戻すと低すぎたり、ここか！？と思ってネジを締めたらそれだけでズレたりと、けっこう微妙なタッチが必要な作業でした。


ズラしては走り、走ってはズラす事を何度か繰り返し、ようやくクラッチ切ってもストールしない、アイドリングもおおよそ800回転前後をウロチョロするポイントを見つけ出し、そこで固定しました。



一晩おいて、昼休みに白チャンの給油をしにスタンドまで走りましたが、アイドリングも800～900の範囲内だしストールもしないので、少し様子を見てみたいと思います。


もちろん、すぐに交換できるように準備はしておきますけどね(^_^;)

雪虫♪





コイツが飛んだら２週間以内に雪が降るって噂があったりなかったり…



どおりで寒い訳だ。


職場でも夜間は暖房入れるようになったし、今朝はウチでもストーブ焚いたし。


確実に冬は近づいてきてますね。




秋から冬への季節の変わり目。


風邪など引かぬよう、十分気をつけてくださいね(･∀･)