なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

ちっちゃいくせにアシが長いので・・・ｗｗｗ

シートの位置を合わせると、スペーサーを入れてるにもかかわらずハンドルが遠くに感じてたなかさんのヴィヴィオ。

実際には丁度いいんでしょうけど、ハンドルの上を握っても肘が曲がってないと嫌なんですよね・・・
(；^ω^）



この状況を打破するためと、気分を変えたいのもあって・・・（コッチがメイン？）

ディープコーンを投入してみました！！


やっぱり握りやすいゎ～♪(人´∀`*)


このハンドルは、お友達が「棄てようと思ってた」のをもらって使えるように復活させたバックスキン。
今ではバックスキンではなく、普通の革・・・てかゴムみたいになっちゃってますけどｗｗ

でもまだ使えるし、センターの黄色いラインがカッコいいので今回ヴィヴィオにつけてみたという訳です。


ハンドル操作が格段に楽になったし、冬の間はこれでいこうかな・・・♪
Ψ(`∀´)Ψｹｹｹ






これを程よいポジションにするために、ちょこっと細工はしたけどね～ｗｗｗ

https://minkara.carview.co.jp/userid/432488/car/716060/1344163/note.aspx

雨漏りが心配…
(;°Д°)



窓からも床からも水が入るので、こんな日は窓の内側の曇りが取れません。


後ろの窓は後期型みたいに塞ぐってテもあるけど、床をどうするか。


濡れたままできる作業じゃないし、コーキングしてもこの時期はなかなか固まらないだろうなぁ…

シートもカーペットも外すから、作業中雪でも降ったら大変だ。
(;´д｀)




さて、どうするかなぁ～
(;・∀・)

まずは…


ヴィヴィオのブローバイホースって１２ｍｍだったのね！！
Σ((°Д°;;;)))



てとこから始まった取り付け作業。

仕事の帰りに近所のホームセンターに立ち寄り、耐圧ホースの１５ｍｍを２０ｃｍ、１２ｍｍ を２ｍ購入して作業を開始。

タンクの取り付け位置を変えなければならず、そこでまず苦戦。

それさえ出来たらあとはサクサクイケました。


リターンすることになるとＥ型のエアクリボックスの蓋は使えなくなるので、元のフタに戻しました。

吸気と排気のバランスが崩れたら元も子もないので穴は開けてません。



で、この仕様にした途端、理由は分かりませんが排気の匂いがガソリン臭くなくなりました。

トルク感があるのはエアクリボックスの穴がなくなったせいだろうね～。


頑張ってもコンマ７までしか上がらなかった過給も、簡単にコンマ８５オーバーというオチもつき…(・∀・)





ちょっといい感じなので、しばらくコレでいってみようかと思ってます。(人´∀`)♪

出来ました！！



オイルキャッチタンク ver.Ⅱ Type Ｒ(Returnの意味)ｗｗｗ


ホースを挿すだけだと抜けてしまう可能性がないとは言えないので、パイプを使うことにしました。


パイプは使わなくなった水道の蛇口！！(爆)

最近の蛇口部分て15mmだからヴィヴィオにピッタリ！！

ホースを繋ぐようになってる蛇口なのでこれまた好都合♪

なかさんの廃品利用は留まるところを知りません。

一体どこまでケチれば気がすむんでしょう？(笑)




作り方はいたって簡単。
適当な長さに切って、元々ついてるリングやゴムワッシャで蓋を挟んでるだけ。

それだけです。




これにホース繋いでバンドで留めれば立派なキャッチタンクになるゎｗｗｗ




今回も見事にヤッツケ作業でした(爆)


ちゃんとつくのか、蓋は外れないのか、耐久性はどうなのかって問題はありますが…




ま、何とかなるでしょ～ｗｗｗ

前回はただペットボトルにホースを挿しただけの、文字通りキャッチするためだけのタンクを装着してたなかさんのパンダ２号。

やっぱりコレでは良くないと思い、ver.Ⅱに進化することに！！(ﾟ∀ﾟ)


使うのは…









【なるほど…かんたん！調味料シェイカー】(爆)
100均で買いました。



この蓋に２ヶ所、ホースを通す穴を開けただけ(笑)


ただ、目盛りもついてるのでどのくらい走ったらどのくらい溜まるっていう基準はできるはず！！

リターン用のホースを用意したら早速装着したいと思います。






※因みに、焼き肉のたれ、フレンチドレッシング、餃子のたれなど、様々なタレの作り方がついてますが、サスガにブローバイの作り方まではついてませんでしたｗｗｗ