なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

Ｍ８.８という観測史上最大とも言われる今回の【東北地方太平洋沖地震】発生から７時間あまりが経過しました。

時間が経つにつれ、各地の被害状況が少しずつ明らかになってきました。

千葉県では今でもコンビナートの火の手は衰えず燃え続けています。

原発では放射能漏れが心配されています。


今回甚大な被害をもたらしたのは立て続けに襲ってくる大規模な津波と余震。


犠牲者は２１時の段階で亡くなった方が69名、負傷者は244名にものぼり…

犠牲になった方のご冥福をお祈りいたします。
ご遺族の皆様の心中お察しいたします。

怪我をされた皆様、お見舞い申し上げます。



津波の被害は、ここ北海道道南東部の港をも襲ったようです。

オラの職場は漁師町の病院。
道路を挟んだ数メートル先は【海】。

岩手県などの津波の被害をテレビでリアルタイムに見たウチラも、当然避難の準備をしました。

町内ではひっきりなしに防災無線で避難を呼び掛けています。

院内では、各自の車を高台に運び、医療機器を３階に運び津波に備えます。
津波の到達時間には、職員も全員３階の病棟に上がり…


幸い病院は今のところ津波の被害には遭っていませんが、地元の数ヶ所の港では漁船の転覆や冠水などの深刻な状況であることには変わりません。

先ほどもまた津波が押し寄せ、築港付近の家は浸水しているようです。


もしも堤防を越えて波が押し寄せて停電でもしたら、発電機だって水に浸かってしまいます。

暖房用のボイラーだって水をかぶってしまうでしょう。

中にいるのは病人です。
健常者だって暖房がなければヤバいのに、病を抱えたお年寄りとなると…


考えただけでゾッとするし、まったく気を抜けない状況です。

今は事務員さんもオラもまだ職場で待機しています。

何時に帰れるか分かりません。

帰れないかも知れません。


でも直接被害にあった方に比べたら…




さぁ、あと何時間ここにいることになるか分かりませんが、とりあえず警報が解除されるまで、頑張りたいと思います！

さっきまで真面目に勉強してたのに…





またやっちまった…
(ﾉ_-;)ﾊｱ…

みんカラのお友達の【ゆーちゃん】さんの昨日のブログに影響されて、久しぶりにオーディオのスイッチ入れてみました(ﾟ∀ﾟ；


スピーカーから流れる『ララララララ、ラ～ラララララ、ラ～ラララララ…』

今、何かと話題の可愛い５人組(クールファイブぢゃないょ)の可愛いオシリフリフリ(フラダンスぢゃないょ)が目に浮かび、朝からちょっと悶々しながら出勤ｗｗｗ
(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ



と、ちょっと音がちっちゃい気がしてボリューム上げてみたら…





運転席側のフロントスピーカー鳴ってない！？


職場の駐車場に停めて確かめてみたら、やっぱり鳴ってない！！
∵;:(:;ﾟ;ж;ﾟ;;;;)


そういえば、以前から他の３つのスピーカーに比べて少し音が小さかったような…(--;)




スピーカー逝った？

それとも接触？
はたまた断線？



テスターなんてハイテクな物も無いので確かめることも出来ず…(T^T)


一度ぶった切ったコードの結線が悪いのか、スピーカー逝ったのか、週末にでも原因を確かめてみようと思います(;´Д`A

もしスピーカーなら、冬眠中の白インプから外せばいいし。



ドアパネル外すついでにツィーターもつけちゃおうかなんて余計なコトも企んでみたり…ψ(｀∇´)ψｹｹｹ





何はともあれ、一番の問題は天候！！

雪なんかに降られた日にゃ寒くてなんも出来んくなるので、せめて気温が上がってくれることを祈ってます！(>人<)

「ダイエット入浴法」というのをやってみました。

【４２～４３℃のお風呂に３分浸かって５分休憩】というのを３回繰り返してワンセット。
これだけで、ウォーキング３０分程度のカロリー消費になるそうです。

かなり体に負担がかかるので、１日２セット以上は禁止だそうです。

今日は頑張って・・・ほんとに頑張らないとキツイです。
２セットやったんですけど、今でもちょっとフラフラしてます・・・_|￣|○



さて、今日はハニィ～がお休みだったので性懲りも無くお弁当をねだってみましたｗｗｗ

お昼にハニィ～が届けてくれたのが画像のお弁当。
メインは焼肉ですな♪

自分で作らないお弁当はまた格別美味しかったです♪
♪感謝☆(人ﾟ∀ﾟ*)☆感謝♪


ところで、月曜の話なんですが・・・

クラブのミーティングに参加しました。
みんな翌日仕事だってのに、夜の９時から夜中の１時過ぎまでだべってましたｗｗｗ

解散間際に、小学校時代同級生だったＴっちゃんのステラに・・・
正確にはカレの奥方のステラなんですが・・・

試乗させてもらいました。
ハニィ～と同じ「カスタムＲ　リミテッド」です。

見た目も中身も一緒だけど、彼のステラには【スロットルコントローラー】なるものが搭載されています。
その実力のほどを見せてもらうためです。

モデル名は分かりませんが、ブリッツ製のものです。



ステラは、バイワイヤっていうんですか？
アクセル開度による吸気量を瞬時に計算してそれに見合った燃料を噴射するシステム・・・だったっけ？
なので、一気にアクセル踏んでも、ワンテンポ遅れて加速が始まるのでちょっと「モッサリ」した感じで、車の重さを感じさせるものでした。



まずは「マイルド」というモード。
レベルは３。

「お♪」
出だしは軽いです。
普段と同じアクセルの踏み方でも「スッ」と車が動き出します。
ステラが軽くなったような感じです。

加速も悪くないし、スピードの乗りもいい。
普段の街乗りも元気にこなせるモードですね♪


次に試したのが「スポーツ」モード。
レベルは・・・いくつだったんだろ？

「これは・・・！！」
スゴ━━━(*ﾟ∀ﾟ*)━━━イ！！
まるでＭＳＣを搭載したかのような鋭い出足！！

加速もグイグイ♪
これは高速でも峠でもストレス無く走れそうですね♪
かなり楽しいステラに変身しますね～(笑)


最後に試したのは「エコ」モード。
本人曰く「ノーマルより走らない」モード。

「・・・ホントだ」
アクセル踏んでも進みませんｗｗｗ
加速もゆっくり。
こりゃほんとにノーマルのほうがマシですね。
ここでまた本人曰く「コレだとツルッツルの路面でもスリップしないでス～っと出れる」んだそうです。
アイスバーンにはもってこいのモードだと。

確かに、ハニィ～は冬なんてゆっくり走るから、「グン！」って加速するより「ス～」のほうがいいに決まってる。
冬は安全に走れるほうが良いし。



正直、こんなに変わるとは思ってませんでした。
インプやレガシィのようなパワーのある車じゃないし、ほんの少ししか変わらないんじゃないかって。

でも、本当は力の無い車のほうが分かりやすいかもしれませんね。
インプやレガシィなら、踏めばパワー出ちゃうからオラだと体感出来ないかも・・・(；＾ω＾)


コレはぜひ、ハニィ～のステラにも欲しい装置だって思いました！！
次回は、実際にハニィ～にも違いを体感させてみたいですね。

この違いが分かったら、きっと欲しくなっちゃうでしょうから！！ｗｗｗ

今日は朝から雪が降ったりやんだり。
気温は低くないのですぐ溶けてしまいますが、今夜からは荒れる見込み・・・il||li (つω-`。)il||li


真冬に雪の中を走行する時、意外に気になるのがＡピラーのヘリにくっついた雪。
ちょうど画像の部分です。
走っているうちに氷になってしまったり、そこだけ冷えて曇ってしまって視界が悪くなったりと、なかなか厄介です(。-｀ω´-)ﾝー



ところで・・・

インプレッサのボンネットが垂直に開くのは皆さんご承知のことだし、もう当たり前のことですよねｗｗ
インタークーラー付近や、ストラットを整備する時など非常に便利です。


ＧＣにはボンネットだけじゃなく、もう一箇所垂直になる部分があるんです♪

それがこちら！！




窓の曇りを取るための吹き出し口なんですが・・・

普段はドアミラーが見えるように横の窓に向かって風が出ます。
これはどの車でもそうでしょうけど・・・

前期の内装のＧＣは、それがこうなります♪



ほんとに垂直になっちゃいますΣ(ﾟДﾟﾉ)ﾉオオォッ


これがまたＡピラーのヘリの曇りを取るのに大活躍！！
窓の氷も取れやすくもなりますね♪


後期の内装でもこんな装備があるんでしょうか？

「お前ンとこに後期内装のｖｅｒ．４もあるべ！！」って言われそうですけど、コイツにはダッシュまわりの「吹き出し口」って言うのが一つもついていなくて、解体屋さんから引っぺがしてきた文字通り「取ってつけた」ものｗｗ

ＳＴｉではなく、１．５のＧＦから取ったからなのか、クロのように窓に向かった吹き出し口は動きません。


Ｄ型までのＧＣに乗っている方には当たり前の装備だし、ひょっとしたらＧＣだけの装備ではないかも知れません。

ただ、オラはこんなの初めてだったし、実際に使うと便利なので今更ですが紹介してみました(；＾ω＾)
それだけ曇りやすかったんでしょうかね・・・？

それとも、ＷＲＣで戦う上でなにかメリットがあったのか・・・



なぜこんな所が動くのかオラにはその理由は分かりませんが、ちょっと面白い装備ですよね♪