なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

ネタが無くてアタフタしてた､年男のなかさんです｡


今日は晴れ時々うす曇りでしたが､気温は朝からプラスだったので・・・







昼休みに洗車～♪






１時間しかないからガッツリというわけにはいかないので､水洗いだけして【丸っとコート】をシュシュっとｗｗｗ

これだけでも十分キレイになりました♪






まぁね・・・

キレイに洗ったことであちこちに隠れていたボディの傷みが露呈してしまいましたが､補修しなきゃいかん箇所がわかったので､これはこれでよかった思います｡







やっぱり車がキレイになると気分がいいもんですね～♪
(*≧∀≦)

昨日スバルに行ったとき､フュエルリッドのロックと一緒に注文したパワステのホースとクリップ､スタビのブッシュ､前後ブレーキのシールキットも受け取ってきました｡

が､まだ寒いので作業は先延ばし・・・(´-∀-｀；)

一昨年くらいまでは､外が雪だろうが関係なく作業してたなかさんですが・・・


やっぱり年なんでしょうか､今年はまったくやる気になりません！！（爆）







そんななかさん､今日はジェームスで５ｍｍのスペーサーをお買い上げ｡





ＧＣのトレッド幅は・・・前輪：１４７０ｍｍ､後輪：１４６０ｍｍ｡
この僅か１０ｍｍの違いが何を意味しているのか・・・

例えば､ターンインのしやすさだったり､ドリフト時のコントロールだったりするのかもしれません｡


でも､ぶっちゃけそういうことにはあまり関係ないなかさんなので､できれば前後のトレッドは揃っててほしい｡

なぁ～んか尻すぼみみたいでｗｗｗ




片側たった５ｍｍですが､これで何がどのくらい変わるものなのでしょう！？

ジェームスの駐車場でチャチャッと取り付け､走ってみました｡








うん､やっぱりわからん！！（爆）

上手い人がサーキットなんかで本気で走ったら違いが出るのかも知れませんが､オラのような素人の､たかが街乗りごときでわかる筈なんてあるはずもなく・・・(笑)


でも気分的には相当違いました（爆）








今日の作業に意味があるかどうかは別にして､前後のトレッドが揃っただけで､大満足ななかさんです♪ｗｗｗ

昨日までのプラス気温はどこへやら､今日は寒さと雪の道南地方｡
久しぶりの寒さに震えながらも､今日も市内に向かい・・・


まず向かった先は【北海道スバル】♪
やっとフュエルリッドのロックが付きました(笑)

で､そのまま帰るつもりでいましたが､最近入りが渋くなってきたミッションが気になるのでミッションオイルの交換工賃を聞いてみることに｡

受付で『点検と一緒にやれば安くなりますよ｡期間限定だし♪』と言われたので､交換してもらうことにしました｡



その時見た工場の風景がこちら！！




Ｂ４のパトカー！？
Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！




か・・・



カッコいい～！！
ｽﾝｹﾞｪ──―Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ─―─ｯ!



こんなパトカーに追いかけられて逃げ切る自信は無いので､その時は素直に降伏しますｗｗｗ



こんな中でリフトに乗ってるＧＣが怯えてるように見えるのは気のせいでしょうか？(笑)





最初はミッションオイルだけ交換するはずでした｡

が！
サービスのカワイコチャンに『なかさん､ミッションオイルだけでいいんですか？』と聞かれ・・・
『皆さんデフのオイルも一緒に交換してるし､今回の点検と一緒ならこっちもお安く出来ますよ♪』
なんてニコッとされたら交換しないわけがない！！



カワイコチャンにはとんと弱いなかさん､こちらもお願いしましたｗｗｗ





そのあと実家に行ってお仏壇に手を合わせ､一年生の甥っ子の宿題を・・・

『なんでオレが？』なんて思ってみても､そこは可愛い甥っ子のため､なかさんも一生懸命です(笑)
だってコイツ､ぜんっっっぜん落ち着きがないのです｡

そこで『明日ミニカー持ってきてあげるから､宿題やるべ』となんとかテーブルに向かわせ・・・


疲れましたｗｗｗ




最後はジェームスでエンジンオイルの交換を｡
やっぱりレスポのオイルが気に入ってるので､これからはこのオイルにします｡
やっぱりノイズが小さくなるし｡


帰り道｡
燃料が残り少なかったのでいつものセルフで給油｡

４０くらい入りました｡

ところで､ＧＣのフュエルリッドにはこんな機能がついてることをご存知でしたか？
なかさんは先日本で知りましたが､なかなかに便利なものでした♪



これなら､うっかりキャップを忘れてしまうということもないですね｡







いつもは必ず自分でやっていた主な油脂類の交換を､今日は久しぶりに他人にお任せしましたが､こうも寒いと自分でやる気がまったくしないので・・・


冬の間は､他力本願もいいかも知れませんね～♪( *´艸｀)

皆様､お元気でしょうか？
先日の日記ではたくさんのお悔やみのお言葉を賜り､ありがとうございました｡
後ほど､お返事いたします｡



さて､本日母の初七日の法要が終わりました｡

お坊さんにも『取り越し法要で百ヶ日までは終わってるからもう結婚式にも出席できますよ｡』と言われたので､そろそろ復活していこうかと・・・ｗｗｗ





ところで､なかさんもＭＴ乗りさんと同じく､ずっと悲しみにくれていた訳でもなく・・・(笑)


仮通夜の昼間に､引きずってどうにもならないリアブレーキを点検してみました｡







・・・・・・・・






何ですか？　これ？
もうとてもじゃないけど【ブレーキパッド】なんて呼べるものじゃなくなってます！ｗｗｗ

すぐに交換しないと大変なことになりそう！


まずは何かと割引制度のあってお得感のあるジェームスへ｡

リアのパッドなんて置いてませんでした・・・ｽﾞｩｩ━━il||li (つω-`。)il||li━━ﾝ!!



続いて品揃えの豊富なＳＡＢ！




やっぱり無いです・・・ΣΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｶﾞｰﾝ!!
　




もうここで無かったらネットで買うしかない､最後の頼みの綱､イエローハット！！
ここにはスバル乗りの総長もいるし､店長もスバル乗りだから他のお店よりスバル用のパーツは多いはず！！





(ｄﾟωﾟｄ)ｵｩｲｪｰ♪


やっぱりありました～！！！

とりあえず摩剤がついていればいいので､メーカーやグレードなんて関係ない！
棚にあった【ＴＯＫＩＫＯ】のパッドをゲットです♪

ポイント使って５千円ちょっとで買えました(笑)





で､総長に『駐車場で交換していい？』とお願いして､ピットの正面で交換開始！







ピストンはリキッドタンクの蓋を外して圧力を逃がしながら戻しましたが､固着していない右リアは何の抵抗もなく簡単にピストンが戻ります｡



問題の左リアは､エア抜きのニップルからフルードを抜きながら戻すという荒技でピストンを戻し・・・

というか､確かに戻りにくくはなってましたが､まだ【固着】というほど酷いものではなかったので思ったより作業は早かったですｗｗ







外したパッドは､右リアで残り１ｍｍ､左は・・・





もう鉄板でした！！（爆）

メタルパッドっていうの？こういうのｗｗｗ




交換後は特に引きずってる様子もなく､至ってスムーズに動きます♪
ひょっとして､パッドが減りすぎてピストンが外れかけてたのか・・・？


急ぎすぎて鳴き止めのシムを付け忘れたのはナイショｗｗｗ











とりあえずは､これで安心して走ることが出来るようになったので・・・

お坊さんのお許しも出ていることだし､明日【運河の街】にでも行ってみようかと思ってます！！（爆）

ずっと病魔と闘い続けた母が、今夜旅立ちました。

最期まで、生きることを諦めなかった母でした。



とりあえず、初七日が過ぎるまでみんカラはお休みさせていただきます。




母さん、今まで本当にお疲れさま。
ゆっくり休んでください。

貴女の息子で本当に良かった。

ありがとう。