なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

ク～ちゃんが来て１週間が過ぎました｡
オラもだいぶ慣れてきました｡

まぁ黒チャンに乗ってたから基本的なことは一緒なので､最初に黒チャンに乗り換えた時ほど苦労もしてませんがｗｗｗ







さて､本日も行ってきました


隣町小樽！！ｗｗｗ


片道２４０ｋｍ～♪






昔取った杵柄ですが・・・今でも【負圧のオトコ】は健在でした！！



だってね・・・



インプレッサなのに・・・







TypeＲなのに・・・




行きはリッター１３ｋｍ！！（爆）

オラのク～ちゃんは【第４のエコカー】らしいｗｗｗ




今日は【si-design】さんからフォグカバーとコンソールボックスを､そして【来夢】さんからは純正改のグリルとなんちゃってボンピンをいただき・・・


フォグカバーが白になったからもう違和感はないですね～♪
やっぱり純正がいいゎ～( *´艸｀)








そして､久しぶりに・・・




ミナミカヤビッチ　改め　ヴィヴィ子さん～！！



ん～､ス・テ・キ♪

相当大事にされてるようで､元気に走ってます♪







siさん､来夢さん､今日もありがとうございました♪


次回はオラも色々お持ちしますね～(笑)










で､帰り道｡


昨日は過給が１．３キロまでかかってしまってビビッたなかさんでしたが､どのくらいまでかかるのか試してみたくなり・・・

他に走ってる車がいない田舎町の､乾燥路の長～いトンネルで４速で加速してみました｡

この加速感がドキドキです｡

過給のかかり方は､０．６まではちょっとモッサリですが､その後がスンゴイ！！

ワーニングは１．０キロで鳴りますが､それが鳴って３秒後・・・








突然ドガン！と壁にでもぶち当たったような衝撃と減速Ｇが！！


ほんの一瞬の出来事でしたが､焦ってスグにアクセル戻しましたとも！！





なにが起こった！？
まだまだリミッターの効くような速度でもないのに・・・！？



そう思ってブースト計のピークを見たら・・・










1. 5k～！！
∵;(;:ﾟ:ж;ﾟ;,);:∵


ひょっとして・・・ブーストカットっていうの？

過給がかかりすぎたから制御された？






にしても１．５って・・・
タービン変わってるわけじゃないよな・・・


近くのＰ帯に入って調べてみましたが､タービンは純正のＲＨＦ５｡






吸気系統も純正のまま｡
もちろんインタークーラーもブローオフバルブも純正｡





いくら寒いからといっても､こんなことは黒チャンの時にも白チャンでもなかったしｗｗｗ

siさんと来夢さんが『気持ち悪いくらい調子いい』と言ってましたが､そんなもんじゃない！




気持ち悪いです！ｗｗｗ


道内でＤ型のＲかＲＡに乗ってる方のもこんな風になるのかな・・・



マイキーさんのはどぉなんだろ？




寒い時って､ここまで過給かかって普通なの？





『楽しい』域を超えて正直ちょっとコワイ｡
ｶﾞｸｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ




こんなにブーストが上がるなら､壊さないためにもブーコンは必要かもね｡




まぁ・・・

踏まなきゃ怖い思いもしなくていいんでしょうけどね！！（爆）

６日まである９連休の最中ですが､今日は朝から仕事をしてたなかさんです｡
毎年のことですが､連休も連休にならないことの方が多いです｡

それでも今年は３日半は休めたので満足です♪


さて､仕事といっても空き時間が相当あるので､今日もク～ちゃんをイジイジ・・・ｗｗｗ

ちょっと顔つきが変わっちゃったク～ちゃん｡
その理由をば・・・(笑)



まずは錆びてかわいそうだったワイパーアームを黒に塗装。









次に､これも錆びてたバッテリーのステーを塗り塗り・・・ｗｗｗ

ついでにフュエルバンクを取り付け｡







クリアランスランプを交換｡




割れちゃってるんだもの・・・il||li (つω-`。)il||l



このオレンジはフィルムなので､あとで剥がしてクリアにします♪





で､ブースト計で黒チャンよりも明らかにバキュームの圧力が弱いク～ちゃん｡
過給がかかると､アクセルを抜いた時に【プヒュン！】とエアクリーナの吹き返しかブローオフの大気開放のような音が・・・
ブローオフは純正だし､吹き返しの音は相当過給をかけないと聞こえないのに・・・

こりゃ絶対何かがおかしいと思って､ターボ周りを念入りに調べてみました｡


インタークーラーホースは異常なし｡
吸気の漏れもなし｡
ブローオフバルブのホースも大丈夫｡




あとは・・・

ソレノイド・・・か？
そりゃオラには分からんかも・・・


と思いながらソレノイドの辺りを覗いてみると・・・








あ・・・

抜けてる？








どこ？　ドコのホース！？


ってコレか！？

うん､間違いない！





繋いでみたｗｗｗ






これで直るか､まだ何かあるのか・・・



仕事の後､市内まで走ってみました｡

まず停車中｡



今朝までは０．４くらいまでしか下がらなかった針が､しっかり０．6超え♪




走行中のアクセルオフ｡



０．6だったのが０．８まで！！
スンゴイ真空ってこと？ｗｗｗ

やっと黒チャンと同じ値になって一安心｡
ε-d(-∀-｀ )ﾌｨ～





因みに､今日のように冷え込んだ真冬の北海道（－１２℃）だと､純正タービンでもこんなことになるようです（爆）





雪のないトンネルの中で出た値で､まだイキそうな勢いだったのですが・・・
こんなに上がると思わずに､オラがビビッてアクセル戻しました(；´Д`)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽｧ/ヽｧ


いやいや､黒チャンとはまた違った味付けの車なので､慣れるまでもう少しかかりそう・・・
２～４速が近いってこういうことなのね(笑)

シフトがちょっと忙しいｗｗｗ



ちゃんと計った訳ではないので何ともいえないけど､燃費は黒チャンより悪そうですな(´-∀-｀；)

こんな車だから仕方ないですけど｡





それでもオラは､やっぱりこの車が大好きですね～♪



明日は少し車内をキレイにしてあげようか｡

次に来夢さんに会った時『ちゃんと大事にしてますよ♪』って胸張って言えるようにしとかなきゃね♪
(*＾▽＾*)

さて今日はちょっと体調が良くなったので､ＧＣ友達のところに行ってきました｡

ＧＣ大好き小僧の【Ｅ君】です｡
もうしばらく会ってなかったけど､オラもＧＣに返り咲いたので彼にお披露目してきました｡


そんなＥ君のＧＣはＣ型ＳＴｉのＲＡなんですが・・・



いや､変わったね～！！ｗｗｗ





まるで競技車輌です♪






そんなＥ君はこんなヤツです（違）






その後は､こないだ継ぎ足したエンジンオイルですが違うオイルをブレンドするのはあまりイクナイということなので､まるごと交換をしに､いつもの【黄色い帽子】へ｡

もちろんオイルフィルターも交換してきました｡

今回のオイルはガルフのＧＴ４０｡
全合成の５Ｗ－４０です｡
フィルターはＰＩＡＡのマグネットつき｡



リフトに乗っかったついでに､腹下の状態も確認してみました｡




アンダーカバーって初めて見たゎ～♪
これがあるから普段は下からエンジンを覗き込めないのね(；＾ω＾)

でもこれがあるから塩カルの被害もないんでしょうね｡
汚れも少ないし､錆もありませんでした♪
♪ｱﾘｶﾞﾀﾔ☆(人ﾟ∀ﾟ*)☆ｱﾘｶﾞﾀﾔ♪

でもやっぱりエンジンのヘッドカバーが黒く汚れてるので､多少のオイル滲みはあるのかも知れません｡

ま､これは例のあれで漏れなくなるでしょう♪( *´艸｀)


ミッションにもオイルの汚れはありましたが､これはエアを逃がす穴から出てきたのかも知れません｡


リアの下側も気になる錆もなく､至ってきれいなものでした！！



目立った錆はマフラーのパイプと､ナンバープレート裏のパネルくらいなもんですｗｗｗ

マフラーは仕方ないとして､パネルは工場で直してもらう予定です｡





そしてみん友であり総長でもある【アークエンヂェル】さんが､色々譲ってくれました♪






純正ヘッドライトは冬用に､車幅灯は今､左が割れてるので助かります♪
フォグもチャチャッと付けれそうなものだし､インタークーラーは塗装の手間が省けましたｗｗｗ
そして､これから必ず壊れるであろう燃ポンも予備があれば怖くない～(笑)

総長､どうもありがと～！！



これでまた明日からも退屈しないで済みそうです！！




てか､早く風邪治さなきゃ・・・ｗｗｗ

ティラミス～♪






　



って・・・






あ・・・
















なんで・・・


風邪の時って体温計見たとたんに具合が悪くなるんだろぅ・・・(´-∀-｀；)

明けましておめでとうございます｡


皆様､お元気でしたか？
なかさんは正月早々風邪っぴき・・・


熱はないけどなんだかダルい｡

年末に付き添いで３日間一睡もできなかったのがキイてるみたいです・・・











さて・・・


ここで皆様に報告を・・・














ヴィヴィオのお友達の皆様｡







ほんっとに


ごめんなさい！！












理由は色々｡
まっとうなものからこじつけ､思い込みも・・・













でも一番の理由は

やっぱり好きだから


この車を極めてるわけでもなく､誰よりも詳しいわけでもない｡



なかさんも相当悩みました｡









でも､やっぱりこの子が好きだったんですね｡







ということで､なかさんの２０１３年はこの車でスタートします｡






ミナミカヤビッチ､今までありがとう｡


来夢さん､これからミナミカヤビッチをよろしく！！