なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

９月に入り、朝晩はめっきり涼しくなったここＭＫＢ。
朝、車は朝露のせいでビッチャビチャになってます。
出勤前には拭き取りでひと汗かいてるなかさんですε-(ﾟдﾟ｀；)ﾌｩ...









そんななかさん、パンダ号のシートを換えました。



なんつ～か、赤のイメージじゃないんだよなぁ、このクルマ。
そんな思いがずっとあったんですが、シートなんて安いものではないので我慢していたんです。

本当はエボ助のフルバケがいいんですけど、残念ながらＧＣ用のレールがない。


そこにワゴちゃんがやってきた♪


ヘタリもわずかなこのシートを使わない手はない！！




そう思って・・・








こうなりました！！




ついでにマットも・・・ｗｗｗ




だって、ちゃんと【ＩＭＰＲＥＺＡ】のプレートがついてるんだもの♪
滑り止めのフックもあるから今までみたいにズルっとはいかないし(笑)







ワゴちゃんにはＳＴｉのシートを入れました。






じゃあ赤レカロは？









とりあえずここに置いときますｗｗｗ








ところで、これは２ドアと４ドアの違いなんでしょうか？
シートベルトのバックルも換えないといけません。



厳密に言えば、４ドアのバックルは２ドアでも使えるけど、逆は無理。

以前のシロちゃんとクロちゃんの時もそうでしたが、アプライドの違いなのかと思っていました。
でも今回は同じＤ型。




それでも形が全然違います。






金具の形も違ってました。


パンダ号





ワゴちゃん







ボルトの頭の長さも違ってます。


パンダ号





ワゴちゃん









実は今日ワゴちゃんで出勤したのですが、シートベルトが装着できなくてアタフタしましたｗｗｗ

どっちもＤ型だから同じだろうってタカをくくってここまで見ていなかったんですね。



いろんな部分でかなり互換性が高いＧＣ・ＧＦですが、こんなところに違いがあったんですね～
(´-∀-｀；)






おかげですっかり二度手間になっちゃいましたが・・・


『シートを換えるときはバックルもね！！』ってことが分かったので、またひとつ勉強になりました(笑)

引っ越す前は団地のすぐそばに食堂があったのに、全然食べに行かなかったなかさんです。


最近ようやく【お一人様】ができるようになりました。
今までは一人で外食なんてしたことなかったけど、今年からはけっこう一人で食べに出てます(;^_^A


そんな今夜の晩ごはん。

地元では昼は食堂、夜はお寿司屋さんといった営業の仕方をするお店が多いのですが、このお店は夜も定食なども食べれます♪

今夜は天丼と冷たいうどんのセット。
どちらもしっかり一人前ずつの量です。

容赦ないですwww



美味かったけど、小食になってきたなかさんにとってはかなりキツかったです
ヽ(´Д`；)ﾉ


ということで、お腹もふくれて眠くなったので今夜はこの辺で(笑)

ちよこっと車もいじったけど、それはまた明日ということで・・・(;^_^A



それでは皆さま、おやすみなさいませ〜！！
(=-ω-)zzZZ乙乙

なにかと話題な【隔週間ラリーカーコレクション】をなかさんも買ってしまいました！！

ヴィヴィオの時とは違って、これはまだ本屋さんにも山積みになってましたｗｗ





さて、昨日ＧＦから外したＥＶＣを、早速パンダ号に装着してみました♪

というより、並行作業でしたがｗｗｗ







ディスプレイはここに



ちょうどＧＦの反対側の位置です。





コントロールユニットは、ＧＦと同じ場所。



ドリルの先に【サンダーバード５号】みたいなのを取り付けて、配線用の穴を開けて取り付けました。




お昼から始めて、
ＧＦから外し→ノーマルに戻し→ＧＣに取り付け
で、終わったのは午後６時過ぎ・・・(´-∀-｀；)


シャワー浴びてちょっとドライブ。

さて、ＥＶＣの実力やいかに！？








オオーw(*゜д゜*)w



ｽﾝｹﾞｪ──―Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ─―─ｯ!







プラシーボではありません」！！




ちゃんと過給がかかるようになってます！！

ただ設定が超アバウトだったせいで・・・









やりすぎましたｗｗｗ






そのあと、走りながらの微調整で、過給は１㌔に落ち着き・・・






試しに電源切ってノーマルにしてみると、過給は0.6㌔・・・






オーバーシュートってものがなくなって、例えば５速の巡航からアクセル踏んだだけで過給は１㌔超え♪

しかも正圧になってからのブーストの立ち上がりが早いです。



久しぶりに、速いＧＣが帰ってきました！！






そして今日。

午前中パンダ号を洗車。
バンパーやボンネットについたバグズストライクの跡をきれいに落とし・・・



その後、家の前でワゴちゃんのエンジンルームのお掃除。
パーツクリーナーでアブラギッシュな部分をきれいにして、固く絞ったウェスで水拭き。

一段落したので今度はパンダ号のエンジンルームに取り掛かっていると、家の前に停まった一台の車。



助手席に乗っていた男性が『こんにちは』と声をかけてきます。

これは・・・



『【道の駅】はどこですか？』

もしくは　

『【ひろめ荘】ってどう行けばいいんですかね？』

のパターンではないか？





などと思っていると、その男性

『いつも【みんカラ】で楽しくブログ拝見させてもらってます・・・』



『お？たまたま通ってオラを見つけた市内のみんカラさんか？』



『ぬぬがたわんちゃんです』






・・・

（なかさん２ビットＥＣＵ稼働中・・・）






・・・・・

（なかさん２ビットＥＣＵフル稼働！！）






・・・・・・・・・・

（！）







Σ(;｡｀゜ω゜｡)おﾞ----ッ



って、【ぬぬがたわんちゃん】さんて東京方面のみん友さんじゃなかったっけ？


などと思っていると、ご家族で旅行されていたらしい。



で、函館市内からＳＫＢの間欠泉を見に行った帰りにたまたま家の前を通ったんだそうで・・・

なかさんの姿を見てわざわざ引き返してきてくれたんだそうです
(；＾ω＾)



いや、そりゃぁ驚いたったらなかったですｗｗｗ

まさかお会いできるとは思ってもみませんでしたもん！！




嬉しかったですね～！！

道内のみん友さんでもなかなかお会いするのが難しいのに、海を超えて北海道から７００ｋｍ離れたところのみん友さんにお会いできたのですから！！



ぬぬがたわんちゃんさんはオラとは正反対。
とっても優しそうな方でした♪

本当に素敵な家族って感じで、『オラも家族がほしいなぁ』なんてちょっと羨ましくなったり(；＾ω＾)



ぬぬさん、今日は時間のない中、わざわざ立ち寄っていただいて本当にありがとうございました！！



あと・・・


お見苦しい姿ですみませんでした～！！
ｱﾀﾌﾀ((ヽ(；´Д｀)ﾉ))ｱﾀﾌﾀ

複数の小ネタをいっぺんにぅｐするか、それともネタごとに分けるか悩んでるなかさんです
ｩ──σ(･´ω･｀；)──ﾝ






さて、チェックエンジンの点いてるワゴちゃんですが・・・

先日のドライブ中、過給をかけたら突然『ガホガホ』と咳き込み、加速しなくなりました。

親分が『燃ポン追いつかないから大きくしなきゃダメだよ』と言われてはいたけど、こんなことになるの？



壊したかと思って相当焦りました！！
┣¨┣¨┣¨(；ﾟДﾟ)ﾄﾞｰｼﾖ

翌日、親分に聞いてみると・・・


『ＧＦはＥＶＣつけると燃料カット入るんだよねぇ～』と説明され・・・
そういえばリミッターが効いたときとおんなじ症状だったのでなかさん納得。

つまりＥＶＣを付けていても燃ポンが純正なら過給１㌔でも(乂｀д´)アウト！






くたびれたエンジンにあまり無理させたくないのと、突然の燃料カットでドキドキしたくないので、ＧＦからＥＶＣを外すことにしました。
本当は早くＧＣにつけたかっただけｗｗｗ



エンジンルームもすっきり♪

なんか足りないと思ったら、クラッチ一式ついてないのねｗｗ



メーター回りもすっきりしました。






外すだけならかわいそうだし、夜は明るく走りたいのでＨＩＤを導入したり・・・(･∀･)




親分のお店で買ったＨＩＤのバラストとバーナー、それに壊れてた中華製のＨＩＤのリレーハーネスを繋いでみたらちゃんと点いたのでニコイチでｗｗｗ

たまに片方点かなかったりするけど、多分リレーが悪さをしているんでしょう。


でもちゃんと点けばそこそこ明るいのでこれで良いのだ(笑)





ＡＢＳの警告灯が点いてるし、チェックエンジンは相変わらずだし、走ってる最中たまぁ～に『グググ』っと息つきみたいな症状も出るけど、なんとかあと一ヶ月は頑張ってほしいので、今まで以上にいたわって、優しい運転してあげなきゃって思いますね～
(；＾ω＾)

昨日、ワゴちゃんで９０㌔ちょっとのドライブをしてきました。
市街路、高速、峠道、そして信号のない田舎道と、普通に使う道路を普通に走ってみました。

なかさんの普段の運転だと、実用域重視のセッティング、ちっさいタービン、ＡＴの組み合わせのおかげで、２２万キロのエンジンでも燃費はそう悪くはなさそうです♪




しかしそこは使い込んだ古いエンジン。
やっぱりこうなりますｗｗｗ



エラーコードは【１２】と【２２】。
２２はお馴染みノックセンサーｗｗ

１２は・・・？



【スタータスイッチ】？
これは初めてです。

そういえば、温間でエンジンをかけ直したときに一瞬チェックエンジンが点いたことがありました。

それがそうなのでしょうか(；´･ω･)






ちゃんと動いているのか心配だったＥＶＣもＯＫでした。

こりゃ効果はてきめんですね！！
パンダ号よりはるかにブーストのかかりは早いし、加速も鋭い！！

これはぜひパンダ号につけてみたいですね～((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ


週末、移植しちゃおっかな・・・(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ･･








ところで、このＧＦにはオーディオがついていません。

まぁ、なかさんにとってＣＤデッキなんて、時計代わりにつけているようなものなのですが・・・ｗｗ



オーディオの部分が空っぽなのもカッコ悪いので、仕事の後ＣＤデッキを取り付けました。



これはクロちゃんのおさがり♪



表示部はもちろん・・・




老眼にも見やすいでっかい時計です(爆)




最近はこのＧＦもかわいくて仕方ない(笑)
ボディは錆びてるし、排気漏れしてるみたいだし、異音もするけど・・・



なんかね、ＧＣよりも気楽に乗れる。
肩肘張らなくてっていうか、構えなくていいっていうか。


気分的にすごい楽♪

年取ったからかなぁ・・・(´-∀-｀；)




ともあれ、ナンバー外すまではこの子を楽しもう。
その後はのんびりメンテしていくつもり。






とりあえず明日はこの子のオイル換えてあげようかな～(･∀･)