なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

今日は朝から快晴のここMKB。

暑くなりそうなので、今日は日焼けも兼ねてなんか作業してみましょ♪



NS-1で気になるところがあるので、今日はバイクをいじいじ(笑)
簡単に外せそうな所は外してしまいました。



フレームやタンクの錆びサビ・・・(-o-;)



コレが気になって仕方がないので、とりあえず塗装してごまかそうと思ったわけです。

ついでに、手の入る所はできるだけキレイにします。


で、まずはエアクリーナーを見てみます。



社外品に交換してました。
【NTB】って書いてます。
MTBならわかるけど・・・www

エアクリーナー、ガソリンタンクも外してしまいます。



バイクのドンガラって見たことあるけど、まさか自分がドンガラにすることになるとは思ってもなかった(^^;

こんなにして、ちゃんと元に戻せるんでしょうか？(笑)




各部の汚れを落としたり、フレームのサビを落として黒に塗ったり・・・

タンクも軽くサビを落として、つや消しの黒を塗りました。





外したタンク、エアクリーナーを元に戻して今日は終了。
カウルはまだつけません。

ちょっと塗装し直そうと思っているので(^^;


明日は午前中仕事にいって、午後からはフロント回りをお手入れしたいと思います。




てか、一気に日焼けして方や背中がイタいの・・・(x_x)

先日、悪友その２とバイク屋さん巡りをしてきました。

彼はカワサキの1000cc(何てバイクか忘れました)に乗ってます。


で、カワサキ好きの彼がバイク屋さんに置いてあったフリーペーパーをもらってきたのですが・・・




バトルホッパーがいっぱいwww






悪友は、しきりに『カッコいい、カッコいい！』を連発してましたが、フレディ・スペンサーが２クラス制覇した翌年あたりでなかさんのバイクに対する知識は止まっているので、今のバイクはやたらゴテゴテしてて、何処がカッコいいのかわかりません(^^;

車もバイクも、新しいのは全然分からんwww



カワサキは嫌いじゃないですよ。
Z2を始めZ1とかFXとかAR50とかKH350とかは好きですもん。(古！)

だからむしろこんなのがカッコいいと思う




このフリーペーパーで、一番気に入ったのは表紙だったりwww




特にこの辺♪(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ








因みになかさんが最後に乗ったバイクがコレ(笑)



モンキーRなんですが、スタイルも抜群、燃費は最高～♪
確かギアは4速で、リミッター切ってなかったから60キロまでしか出なかったけど今でもスゴく好きなバイクです。

また乗りたいなぁ～(笑)



さて、名義変更のためナンバーを来夢さんに送ったため、書類が来るまでは登録できないので乗ることも出来ません。

なので週末はどこへも行かず、家の前でメンテなんぞしておこうかな、なんて思ってます。




まずは、ずっとやりたかったBチャンのインタークーラー交換かな？(笑)

バスト88cm、カップはA'のなかさんです(笑)


特に太っている訳ではありませんが、なぜか汗かきのなかさん、これからの季節、Tシャツを一日３枚は取り替えることになります。


これからバイクに乗るようになったら、当然ヘルメットの内装も汗臭くなりますが、幸いなかさんのヘルメットの内装は取り外して洗うことが出来るようになってます。




なので、100均で洗濯用のネットを買ってきたのですが・・・




このお店に置いてある洗濯ネットって、女性のキャミソール用とかブラジャー用とかおパンツ用とかがメイン。
ネットの大きさがちょうどよいのは大体がそれ用のもの。

そんなのをレジに持っていったら、なかさんの場合間違いなく変態扱いされるので、必死になって女性の下着用ではなくて大きさがちょうどいいのを探しまくり、やっと見つけたのが画像のもの(^^;



洗濯ネットなんて、なに入れても自由なんだからわざわざ用途別にしなくてもよさそうなもんなのに。



おかげでエライ苦労した(--;)






なにはともあれ、これで夏でもヘルメットの中は汗臭くならなくてすみそうですね(^^;

車にオイルの添加剤を入れるなら【garage KM1】の【ボクサールブ】と決めてるなかさんです。





さて・・・




友人から『バイクにはZOILが良い！』と唆されて・・・(笑)




ついつい買ってしまいました、オイル添加剤【SUPER ZOIL】２スト用。

エンジンには特に問題なさそうですが、エンジンの保護という名目で入れてみようと思ったのです。





が・・・


説明を読むと『初回はZOILと現在お使いのオイルを１：１の割合で・・・云々』と書いてます。

つまりZOILは600mlは必要なのに、これは100mlボトル・・・







足りねぇ～し・・・(-o-;)




ということで、その内おっきいボトルを買うことにします。


果たして説明通りエンジンがよく回るようになるのでしょうか。


評判が評判だけに、期待は出来そうですが・・・






効果はあるのか、ちょっと楽しみなところです♪

さてさて、NS-1がうちに来て１週間が過ぎた日曜日。

朝５時半に起きて、身支度を・・・(^_^;)

薄曇りで寒そうだったので、ヒートテックのトックリを着て自転車用のタイツを穿き、アストロの膝パッドを装着。
その上にジーンズを穿いて、厚手の靴下を履き、防寒のインナーをつけた革のジャケットを着て、ライディングシューズを履いたら準備は万端！


それまでは町内をちょこまか走るだけだったけど、今日は山道越えに挑戦します！

いや、市内のスタンドに給油しに行くだけなんだけどねww


８時前には町内のスタンドも開きますが、市内までの山道をどの程度走れるか、どのくらいの時間がかかるのか・・・(ついでに、どのくらい疲れるかもww)・・・調べてみたかったので、今回は敢えて25km先の市内のセルフスタンドに行ってみます。


ちよこっとインプレなんぞしてみますので、しばしお付き合いくださいね(笑)






で、走ってみた感想・・・




寒い！！！！

え～と・・・



登りはオリャ～！で下りはヒ～ハ～♪。
直線はゴ～ゴ～！でコーナーはヒャッホゥ～♪でした。



分かりづらい？www

全体的に思ったのは、常にパワーバンドに乗っかる7000回転あたりで走らないと、車では気がつかないような僅かな登りでも確実に失速してしまうってこと。
6000切ったらもうヤバイもんwww

その代わり、7000回転からの加速はスゴいです。
それまでもたついた感じでいても、パワーバンドに乗ったら突然加速しだすから最初はビックリしました(^_^;)
まるでちょっとしたターボラグwww

こうなると登りでもおかまいなしにグイグイ行きます。
この辺は２ストの強みなんでしょうかね～。


ブレーキに関しては、この前色々やったフロントは問題ないです(笑)
リアは・・・効いてるの？
試しにガツンと踏んでみたけどロックもしない(--;)
低速だと気にならなかったけど、これは不安です。

あと、フロントのカウルが壊れちゃってるせいか、ライトの照らす場所がすぐそこwww

トンネルの中でヒヤヒヤしました。
帰って来てから調べたけど、光軸は目一杯高くなってる。
これは夜間コワいです。


ハンドルがブレたりしないので、ホイールにも問題はなさそうです。

相変わらず、手を離しても真っ直ぐ走るし♪

コーナーはキープレフトで十分。
ただ、路肩の砂が気になって仕方がない。
昔のトラウマが・・・(T^T)



あぁ、やっぱりヘルメット大きいゎ(-o-;)
走ってるうちに顔がドルーピーになるもの。

あと、腰が・・・(x_x)




そんなこんなでスタンドに到着。
給油量は5.4Lでした。

そういや、初給油だった(笑)

運動会を観に行く準備もあるので、トンボ返りでMKBに戻ります。
朝露で路面が濡れているところもあったので、帰りも気を付けないと。


家に戻って時計を見ると、ちょうど１時間ちょっと経過してました。

片道30分位では走れるみたいです。



燃費はどのくらいなんでしょうね？
大体が20～25くらい、人によっては30は走るって話も聞いてます。

カタログの数値のリッター55キロなんて恐らく30キロで走った値だからあんまりアテにはならないし。

満タンに給油しても、帰ってきてタンクを見たら減ってるのがはっきりわかる。

せめて25は走ってほしいけど、やっぱり山道越えは原付にはキツいかな(^^;



なにはともあれ、山道もしっかり走れるとわかったので、たまにはちょっと離れた場所まで走るのもいいかもしれませんね。






疲れるけどね(^^;