なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

Ｒ２がうちに来て10日が経ちました。

最近ではすっかりマトモには走らなくなりました。
エンジンかけるとアイドリングは不安定。
暖機が終わるとエンジンが止まる。

走り出すと失火しているようなガクガクに見舞われ・・・


おまけにパカパカと、チェックエンジンも点灯するようになりました。




単にイグニッションコイルが悪いと思っていたけど、どうやらそれだけではなさそうな感じです。

一度、スバルに行ってエラーコードを見てもらおうとは思ってますが、果たしてたどり着くことができるのかという不安もあり・・・(--;)




とりあえず原因になりそう所を１ヶ所ずつ潰していくしかなさそうですね。

それでもダメなら・・・









どうするかなんて、まだ考えてません～www

Ｒ２のサイドマーカーをLEDにしたくてレンズを外してみたけれど、どうやったらバルブが外れるのかわからず、四苦八苦してたら・・・

レンズが欠けた・・・(T^T)


もしかして、Ｒ2のサイドマーカーってバルブ一体型なの？
バルブが切れたらレンズごと交換？

それだとスゴく高くつきません？



もしくはカラ割りするの？


なんか悔しい・・・(-"-;)







ところで、今日こんなのを作ってみました。




Rグレードの『Ｒ』ですwww
type ＲやRX-Rのようなスパルタンな『Ｒ』ではないのは確かです(爆)


でもこの字体は・・・




そう、ヴィヴィオの『Ｒ』です♪(´0ﾉ`*)ｵｰﾎｯﾎｯﾎ!






クルマがしっかり直ったら、貼ってあげようと思います(^^)

最近、腰が相当ポンコツになったなかさんです(T^T)
夜も眠れないくらい痛くなることがあります。

この２年、彼女もいないので、腰の運動をしてないからでしょうか・・・www

ｱ～ﾝ!!( ´θ｀*)ω´*)＼)))☆ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ



そんななかさん、ヘルメットを新調しました。
なんとか我慢していたんですが、やっぱりデカすぎました。

新しいヘルメットはSG規格の【HJC】のもの。
アライやショウエイは高くて手が出ません(--;)

サイズは【S】です♪
今までより帽体が一回り小さくなりました。
因みに、ほとんどの大手メーカーは、SサイズもMサイズも帽体はMなんだそうです。
内装の厚みを変えてSとMにしてるみたいですね。

これならMでもよかったのですが、『内装はヘタる』ということを考えればSでしょう。
これでようやく『ヘルメットの中で頭が動く』ということがなくなりました。


やっぱりチャンとしたメーカーのは良いですね。
ベンチも効いてて、朝方は頭が寒くなるくらい風が入ってきます(笑)
シールドはクリアですが、薄着のオネイチャンを見ててもバレないように近いうちにミラータイプにしようと思ってます(笑)



クルマもバイクもヘルメットもミニマムなのがなかさんらしいかも(笑)


オパ～イも、ちっちゃめのが好きだし♪(*´艸`*)
おっきいのも好きだけど・・・(#￣ ▽.￣#)







しかしこのヘルメット、柄はついてるけど何となく地味・・・というか渋すぎなので・・・

携帯で試して・・・





実際に塗ってみたwww





なかさん好みになりました♪





ヘルメットに合わせて、いずれバイクの塗装も・・・www




『ヘルメットは特に、万が一の時に頭を守る大事な装備なので、ちゃんと頭のサイズに合った、しっかりした物を選びましょう』
とはバイク屋さんの弁。

本当にその通りだと思います。



２輪は『転倒』＝『即ケガ』に結び付くので『落とせスピード、落とすな命』の標語にもあるように、常に安全運転に心がけていきたいと思います(^^)

今日、R２では初のオイル交換をしました。








今回はとりあえず間に合わせなので、オイルは家にあったものを使いました。





抜いたオイルはもう真っ黒・・・(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ




いつ交換したのかもわかりません。






まぁ、タペット音こそ酷いですが、その他のノイズはかなり消えたのでまずは良しとします。

今日、R２で初めてCDを聴こうとしたら・・・






中から画像のCDが出てきました。








これで前のオーナーさんが年配の方だったのが確定！！


でしょうかね？(笑)