なかいちゃん@RIDDLE RIDERのブログ一覧

昨日コケた時は気がつかなかったんですが、今朝になって、実は手首、ヒジ、ヒザ、腰、足首が痛かったことに気がついたなかさんです(笑)

怪我したら治りづらいお年頃なので気をつけなきゃね...(¯―¯٥)





それはさておき...
何となくですが、Ｒ２のキーレスの射程距離が短い気がしていたので、電池を交換してみることにしました。

元の電池自体古くないのかも知れませんが、気分的にも違うので(^^;





その時にすっっっげ気になったのが、キーの汚れ具合。





全体的に黒ずんで、六連星なんて真っ黒け(¯―¯٥)

スイッチ部分外して、食器用クレンザーと歯ブラシ使ってガシガシ洗いました(^^;

そのままだと白ボケするので、仕上げはタオルに5-56吹いてキーを拭きあげておしまい。







キレイになった♪





また白ボケしてきたら、今度はワコーズの樹脂用コーティング使ってみよ。






細かいとこだけど、キレイになる所はキレイにしておきたいですもんね♪

思っていたほど燃費が良くないなかさんのＲ２に、初めてのドーピングをしました♪

これで少しは燃料系やエンジンがキレイになって、燃費伸びるかな～(^^;







そんなこんなで、今日は久しぶりに友人の実家のガレージに行きました。







久しぶりのモンスター‼️😍





逢いたかったよ、ベィベ～💖











オラのおてんばイタリア娘(笑)




やっぱりカッコいい( *¯ ꒳¯*)✨








友人のRC42😁




跨がせてもらったけど、やっぱりシートとサイドカバーの幅がありすぎて片足しか着かないよ？

しかも重い😓











その後は友人宅で...

昨日小騒ぎしちゃったんで、










今日は微騒ぎ😅





オッサンふたりでバイクの話に花咲かせたり、立ちゴケ動画見て笑ってました。





あと２ヶ月もすればバイクに乗れる季節になるけど...







果たして、それまで我慢できるかな〜！！(爆)

今日、市内に向かう途中...




チェックランプの他に、ABS警告灯も点灯しました。

｢コレだらやっぱり、テールばLEDにしたのが悪がったンだべな｣


そう思って、友人の家の前でバルブを元の電球に入れ替えます。




コレでダメならスバル行き...(¯―¯٥)













すると...




見事に両方の警告灯が消灯です(^^;

しばらく走ってみても、チェックランプもABS警告灯も点く気配ナシ。


エンジンの吹けも良くなったような...

セーフモードみたいなことになっていたのかな...(¯―¯٥)







バルブを元に戻してからは一度も警告灯は点かなくなったので、テールランプをLEDにしたことが原因だったみたいですね。


これからは、バルブを選ぶ時にはこういう事も頭に入れておかないと...





まったく...

お騒がせしてすみません～！
(　´>ω<)人






いい勉強になりました！！(;^_^A

昨日、いきなり点いたエンジンチェックランプ。


エラーコード拾ってみました。






作業方法は皆さんご存知でしょうけど、一応書いときます(;^_^A

運転席足元にアタマ突っ込んでコラム下を覗き込み、緑と黒のカプラを探し出します。

緑も黒も、それぞれ対になっていますが、双方とも繋がってはいません。

その内の黒を繋ぎます。
しっかり繋ぐと、外す時大変な目に遭うので抜けないくらいで(^^;

エンジンキーを｢ON｣まで回します。
エンジンはかけません。

すると、エラーがあるとチェックランプが点滅を始めます。
長い点滅は十の位、短い点滅は一の位を表します。



今回は
長い点滅が三回
短い点滅が五回

これを繰り返していたので、ダイアグコードは「35」

これを調べてみると...


P1521
ブレーキ信号系統
ブレーキスイッチ本体、信号系の断線・ショート

症状としては｢ブレーキの効きがあまい｣など。



もしかしたら、尾灯をLEDに交換したせいかも知れないけど、納車後ずっと感じてた、｢ブレーキのダイレクト感がまるでない｣というのも関係しているのかも...

とりあえず、明日スバルに行ってブレーキ周りを調べてもらおうと思います(^^;