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減速セレクターをつい重用してしまいます。 - CR-Vハイブリッド
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減速セレクターをつい重用してしまいます。
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Ryucos
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ホンダ / CR-Vハイブリッド
e:HEV EX・ブラックエディション_4WD(CVT_2.0) (2020年) -
- レビュー日：2021年9月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- しっとりとした乗り心地と安定感のある走り。E：HEVは燃費は当然ですが、減速セレクターを使用してのワンペダル的な走りが楽しいですね。
- 不満な点
- 車幅1855は、日本では取り回しで不便な場面も。
- 総評
-
ホンダで世界ＮＯ1の販売台数を記録した車だけあって、外観・内装・走りのバランスは良いと思います。
一方、日本国内では売れていないせいか、あまり見かけないのは個人的には◎です。
- デザイン
- 5
- マッチョでアメリカンなデザイン
- 走行性能
- 5
- パワー・安定感ともに個人的には十分です。
- 乗り心地
- 5
- 静粛性は高く、しっとりした乗り心地です。YouTubeとかで言われていたタイヤノイズは自分には気にならないレベルでした。
- 積載性
- 5
- 普段使いには必要十分な容量ですが、４名乗車でキャンプなるとルーフボックスが必要ですね
- 燃費
- 5
- 納車間もないてすが、近場チョイ乗りで13〜16km/l、一般道・山道・高速含めて平均18km/lちょっとといったところです。
- 価格
- 4
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