尖らず使えるタイプR - シビックタイプR

マイカー

尖らず使えるタイプR

おすすめ度： 5

満足している点: ・純正の足回り（サスペンション+ショック）は文句なし。リジカラを入れるとその能力がすごくよくわかる。街乗り+αの範囲でのコンフォートの能力がすごすぎる。
・シフトの入る感じ。ホントに気持ちいい。
・下手な素人よりよっぽど上手なレブマッチシステム
・NAのようなエンジンのつき。ターボ感無く、低速からトルクを感じられる。
・セミバケットシートがかなりフィットしていて、楽。
・積載性が高く、ファミリーカーを兼ねないといけない場合にはとても助かる。
・ロガーが入っているのも高評価。
不満な点: ・疑似エンジン音はいらない。のに解除が面倒。
・タイプRに限ったことではないが、ナビが見にくい。止まってないと細道表示されないの何とかならないのかなあ。
・内装のビビり音
・ノーマルタイヤのランニングコスト
総評: よくこれを500万で出してくれたと思う。
路地での取り扱いはホントにギリギリだけど、それ以外はほとんど文句なし。乗っていて気持ちいい。手で、足で、体幹で楽しさを感じられる。

リジカラとテールゲートスポイラーの交換くらいでやることなくなってしまった。

デザイン: 4; 純正もジェントルでかっこいい。

無限とSPOONとVARISのボンネットとフロントエアロはとても気になるけど‥
走行性能: 5; テールゲートスポイラーつけたら、リアがものすごい安定して走りやすくなった。
FFだけど4輪で走っている感じを実感できる。
乗り心地: 5; コンフォートがオールマイティすぎる。
リジカラつけるとサスペンションが仕事するからか、他社の高級車のスポーティといった感覚。

個人的には高速道路も足回り設定はコンフォート推奨
積載性: 5; 旅行行くのにスーツケースやベビーカーが載るのがとても助かる。
交換タイヤ4本持っていくのも楽勝。
燃費: 4; 比較的経済的。
今は平均燃費10.8km/L
価格: 5; バーゲン価格で買えて良かった。
故障経験: なし