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所有しているアウディ(A8)がぶつけられてしまい、代車で10日ほど乗っていました。 乗り始めは、フラフラするし、内装は安っぽいし、シートは小さいし… - クラウンロイヤル
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マッケンロ
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トヨタ / クラウンロイヤル
ロイヤルサルーン(AT_3.0) (2008年) -
- レビュー日:2009年10月30日
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
壊れる事が無さそうな、安心感。
街に溶け込む安心感。
静かで滑らかな走り。
丁度良い大きさ。(ただし内部空間はそれほど広くない)
ライトが明るい。
カーナビが優秀。
踏むと相当速い。 - 不満な点
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エコノミーモード、アクセルオフ時の空走感(エンブレが全く効かない)は怖かったです。
前後共にシートが小さいです。同じトヨタ社でもワールドカーのカムリはセルシオLSと同レベルの大きさ(メガウェブで確認)なのに、クラウンはなぜあんなに小さいのでしょう?カムリにV6乗せたらクラウンいらなくなっちゃうと思うのですけど。
オートワイパーは不要です。 - 総評
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所有しているアウディ(A8)がぶつけられてしまい、代車で10日ほど乗っていました。
乗り始めは、フラフラするし、内装は安っぽいし、シートは小さいし…と不満が大きかったのですが、返すときになったらなぜか気に入る部分が多くなっていました。
大きなカローラなどという意見もあるようですが、やはり各部の作りこみは全然違う物だと感じました。
やはり日本を代表する良い車なのではないでしょうか。
おすすめポイント
|
ターゲット |
シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ |
|
ドライビング |
静粛性が高い |
|
インテリア |
安全装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい |
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